每經記者 蘧毛毛 每經實習編輯 張北

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

日前，中國重汽宣布將進一步加大新能源、智能網聯、智能制造等人才招聘工作力度，提供有市場競爭力的薪酬待遇，并將2019年招聘計劃調增為1000人，同時加大國內外中高端人才引入力度。

據了解，中國重汽在積極引進高端人才的同時，在內部已經展開了一場“瘦身”運動。其中，領導層面，從今年1月開始，中國重汽全體領導干部開始實施公開競聘上崗制度。目前，首批公開競聘的近百人經過3輪篩選，產生了20多個部門負責人，加上前期調整任命的部門和未調整的部門，二級部門主要負責人全部到位。其中，3個主管級（科級）干部脫穎而出，成為了正部級干部；20多名主管級干部提拔為副部，10多名副部干部競聘為正部。這次公開競聘和調整涉及近300人次。

中國重汽對領導層的“瘦身”已初見成效。數據顯示，首輪競聘之后，中國重汽原有中層干部減少近120人，同比下降30%；從年齡結構來看，中層干部平均年齡50歲以上占比明顯下降，40歲至50歲占比和40歲以下占比明顯上升。

公開資料顯示，中國重汽集團的職工人數超過4.2萬人，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光在中國重汽職工代表大會上曾提到，“我的目標是中國重汽集團就2萬人”，這被外界解讀為中國重汽將準備裁員近2萬人。

此外，學歷成為譚旭光主導招聘的主要指標之一。譚旭光曾表示：“2018年中國重汽招聘了400個大學生，黨委會專門聽了一次匯報，我們黨委會成員自己都覺得很沒面子。我們定了一條，排名100名以外高校的原則上不要，來了也要辭退，不管誰打的招呼，不管給誰送禮了，都白送了，一切按照新標準、新章程，重新審查去年來的大學生。”

按照譚旭光的要求，中國重汽要建立全員常態化的優勝劣汰機制，按比例每年淘汰一批不勝任的管理干部和員工，引入一批新鮮血液，讓員工有危機感，不斷提高團隊整體素質。