圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

據國外媒體報道，蘋果公司正經歷一場人事的大變動，包括領導層的重組。其中，無人駕駛汽車團隊裁員人數多達200人。習慣于蘋果公司一向穩定風格的員工，被這一次大調整搞得有點“驚慌失措”，因為蘋果公司的領導層在大約五年的時間里，沒有遭遇特別的變化。

在最近一段時間，蘋果領導層的變動包括：AI業務負責人約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)晉升為公司高管;人力資源主管迪爾德雷·奧布賴恩(Deirdre O’Brien)取代即將離任的零售業務首席執行官安吉拉·阿倫德茨(Angela Ahrendts);語音助手Siri主管斯塔西奧(Bill Stasior)被解職。

據了解，蘋果公司調整了服務業務、人工智能(AI)、硬件以及零售部門的優先級， 以減少該公司對iPhone銷售的依賴。

“華爾街日報”指出，蘋果的更多資源正轉向互聯網服務。據報道，互聯網軟件和服務高級副總裁艾迪·庫伊(EddyCue)將其工程團隊的大部分精力，放在了該公司即將于3月25日發布的網絡視頻平臺上。該服務應將原創電影、電視節目與第三方電視頻道的訂閱相結合。

另外，蘋果最近還從其自動駕駛汽車團隊中裁減了200多人。有媒體指出，蘋果可能將放棄無人駕駛的項目。蘋果自動駕駛汽車研發團隊中的一些工程技術力量，已經轉移到了上述高管艾迪·庫伊領導的互聯網服務部門，尤其是網絡視頻服務業務旗下。

加州車管局的自動駕駛汽車測試報告顯示，在所有提交測試數據的自動駕駛企業研發和測試企業中，蘋果公司的研發技術排名倒數第一名，距離Waymo、通用汽車等企業存在十分遙遠的差距。

長期跟蹤蘋果發展的分析師、風險投資公司Loup Ventures執行合伙人Gene Munster表示，這一系列舉動是一個引人注目的信號，表明蘋果正試圖探尋未來十年發展的良方(formula)。

不過，這些舉動也帶來了一些負面影響。比如，導致蘋果多個項目被迫暫停。知情人士表示，蘋果設立開發項目的暫緩機制是為了讓管理者可以“重新評估項目優先級”。知情人士沒有披露具體被暫停的項目，甚至沒有確定這些項目所涉及的領域。