每經編輯｜郭鑫

周四（1月17日），國際鈀金日內持續拉升，晚間突破1400美元/盎司整數關口，續創歷史新高。

本周三紐約鈀金期貨歷史上首次突破1300美元/盎司，周四則觸及1397美元/盎司的歷史新高。

現貨鈀金價格日內刷新歷史新高至1437美元/盎司。

2018年鈀金是整個貴金屬市場的領頭羊，全年漲幅超15%，將黃金白銀遠遠拋下。自2018年8月中旬以來鈀金已經上漲了65%以上。

此外，高漲的鈀金價格超過了黃金價格，這是2002年以來的第一次。

鈀金價格的大漲背后源自供求雙方共同的因素。

從需求方面來說，《每日經濟新聞》記者梳理資料發現，鈀金這種貴金屬主要用于汽車尾氣排放的催化轉化器。

盡管有跡象表明全球汽車銷售正在放緩，但鈀金的迅猛漲勢并未受到抑制。隨著汽車制造商爭相儲備這種金屬，以滿足更嚴格的排放控制要求，汽車市場出現了嚴重的即時供應短缺，從而推動了這輪牛市行情。

當下，全球各大經濟體紛紛致力于減排、執行更嚴格的汽車排放標準，傳統汽油發動機汽車和日益流行的混合動力汽車的尾氣催化轉化器中都越來越多地使用鈀金將尾氣中的有害氣體轉化，拉動其需求量不斷增加。

從供給方面來說，鈀金的供應量卻十分有限。據悉，世界上只有俄羅斯和南非等少數地區出產鈀金，每年總產量不到黃金的千分之五。有機構測算，今年的鈀金產量缺口將接近50萬盎司，供不應求局面將至少持續兩年，預期未來鈀金仍有上漲空間。

盡管鈀金大漲，不過摩根大通等投行也表示了對鈀金價格可能出現回調的擔憂。摩根大通分析師稱，2020年可能出現的經濟衰退或導致鈀金的強勁表現急劇走弱。

DailyFX分析師Ilya Spivak指出，美國議會反對取消美國對俄羅斯金屬生產商的制裁，而這些生產商正是全球最大的鈀金生產商，因此為市場帶來了供應短缺的擔憂。

此前彭博專欄作家David Fickling也曾表示，鈀金價格仍然不夠高，不足以引發供應激增，因此不需要擔心價格回落。

每日經濟新聞綜合中證報、華爾街見聞等