1月7日周一，特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設，工廠一期年生產規模為25萬輛純電動整車。

中信證券陳俊斌、宋韶靈、尹欣馳稱，考慮特斯拉國產后節約的運費、關稅，參考目前美國市場售價，推算Model 3中續航版國產后報價約39萬元人民幣（不含補貼），如果進一步考慮零部件采購成本節約、削減配置、電池降價等因素，預計屆時售價區間在30-40萬元。

經該團隊了解，特斯拉上海工廠地塊屬臨港重裝備產業區，不在洋山保稅港區（自貿區7個區域之一）。Model 3國產化后，預計將不再征收關稅。

周一以來，特斯拉股價持續上漲，隔夜收漲1.90%。

上海工廠將負責大中華地區Model 3的Model Y平價線車輛的生產。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體表示，上海工廠計劃在2019年夏天完成初步建設，在年底開始Model 3的生產，明年大規模量產。

特斯拉的上海工廠是中國新能源汽車領域放開外資股比后的首個外商獨資項目。國務院總理李克強在周三下午會見特斯拉CEO馬斯克時表示，希望特斯拉公司成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者。

摩根士丹利分析師Adam Jonas提到，特斯拉愿意將“寶貴的”實物生產轉移到上海工廠，“在我們看來，在建設工廠的同時，特斯拉可能擁有一些話語權，為其電動車在華銷售爭取一些更有利的（也可能是更不利的）交易籌碼。”