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日產老大戈恩被抓后，各種針對他的細節指控也接二連三地上演。

最初有報道稱，戈恩在提交給東京證券交易所的文件中低估了自己的收入。但《日經亞洲評論》在周二發表的一份令人震驚的新報告中稱，戈恩濫用公司資源的行為還包括他創建了一個專門用來購買豪宅和奢侈品的私人賄賂基金供他自己使用。

據稱，在代表董事格雷格凱利的幫助下，戈恩成立了一個基金，以60億日元投資于“創業公司”，但調查人員并沒有發現任何證據表明這筆資金是以這種方式被使用的，相反，這筆錢在2010年到2015年期間被用來購買里約熱內盧和貝魯特的豪華房產，總價大約為20億日元（1800萬美元），戈恩可在不支付租金的情況下免費使用。

《日經亞洲評論》援引消息人士表示，這些交易是通過由日產汽車提供資金的荷蘭子公司完成，并由代表董事格雷格凱利“監督”。此外，日產還負責承擔維修和翻新費用，總花費超出20億日元。日產周一也證實了“凱利深度參與了戈恩的不當行為”。

那么，既然有如此嚴重的罪行，為何到現在才被發現？

日產汽車公司社長西川廣人承認，這是有內部告發。公司經過幾個月的秘密調查，確認告發內容的真實性后，迅速通報給了東京地方檢察院特別搜查本部，于是就有了此前羽田機場逮捕戈恩的那一幕。

另據《日本經濟新聞》報道稱，日產相關人士在調查中采用了新設立的辯訴交易（plea bargain）計劃。該計劃于今年6月才設立，如果被告人和檢察機關充分合作，將可以減輕或者免除刑事處分。據悉，戈恩案件是已知的第二個使用該策略的案例。

日產汽車公司社長西川廣人也在周二晚間在公司總部舉行的記者會上列舉了戈恩的三大罪狀：

第一，過去5年中，戈恩明明從日產汽車公司領取了99億日元（約6億元人民幣）的報酬，但是他卻指示部下做手腳，在公司的財務報表《有價證券報告書》中，只寫了49億，隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入。

第二，他搞個人獨裁，將日產汽車公司建為“戈恩王國”，否定并抹殺日產的傳統與尊嚴。

第三，他居然動用公款用于私人投資。

戈恩被抓以及不斷擴大的丑聞震驚了日本政府和投資界，他們均擔心這對日產會造成過大的影響。

日本經濟產業大臣世耕弘成(Hiroshige Seko)表示，“我們認為保持穩定的關系十分重要，我們希望將進行具有建設性的討論，并且讓股東信服。”日本首席內閣部長Yoshihide Suga則表示將“密切關注事件發展”，而日本交通大臣石井敬一(Keiichi Ishii)對戈恩的被抓“很吃驚”。

該事件還驚動了法國總統馬克龍，他對此表態：“法國政府將保持高度警惕，保證該聯盟和員工的穩定。”

值得注意的是，被捕前，戈恩正在籌劃日產和雷諾的合并，關鍵階段掉鏈子，雷諾及其最大的股東法國政府無疑遭遇了一記重拳。

在11月20日事件爆出時，日產汽車在東京股票市場的股價遭遇了斷崖式暴跌。在交易開始之后，日產一度較前一日下跌7%，跌至940日元，創出約2年零4個月以來的新低。而日產車體和日產東京銷售控股等關聯股均遭到拋售。

來源：華爾街見聞 作者：周明明