每經實習記者 裴健如 每經記者 趙成 每經實習編輯 張北

據路透社報道，現代汽車集團高層發生變動，Thomas Schemera和Luc Donckerwolke分別被任命為新任全球產品戰略總監和全球產品設計總監。同時，現代汽車美國總裁兼首席執行官Lee Kyung-soo也將卸任，轉而擔任該公司的顧問。

據了解，Thomas Schemera此前曾在寶馬任職，于今年3月加入現代汽車集團擔任高性能汽車部門總監，主要負責自動駕駛、網聯汽車和電動汽車的產品規劃。Luc Donckerwolke則是前賓利品牌設計總監，于2016年起開始在現代汽車集團任職。

除高層的任命外，現代汽車集團還將成立兩大部門以開發未來技術。現代汽車和起亞汽車今日發布的一份聯合聲明顯示，現代汽車集團已經成立了人工智能實驗室和燃料電池業務部門，前者專注于開發移動出行服務，后者則致力于推動氫燃料電池汽車的進一步發展。

10月25日，現代汽車集團發布了2018年第三季度業績。據財報顯示，現代汽車集團于2018年第三季度的營業利潤為2889億韓元，同比下降76.0%，環比下降69.6%；凈利潤為3060億韓元，同比下降67.4%，環比下降62.3%。這也被業內視作是“現代汽車近年來最差業績”。

此外，9月14日，現代汽車集團任命鄭義宣為執行副董事長，監督整個集團的運作。鄭義宣的父親是鄭夢九，所以業內有分析認為，此舉使鄭義宣離接替現代汽車最高領導人的位置又前進了一步。