圖片來源：攝圖網

來源：道達號（微信號：daoda1997）

9月27日，富時羅素將做出是否將A股納入其指數體系的決定。市場普遍認為，A股“入富”將是大概率事件。

而就在此時，明晟公司（MSCI）發布聲明稱，將就進一步增加中國A股在MSCI指數中的權重進行討論。明晟公司（MSCI）公告稱，將就上調中國A股在MSCI指數中的權重征詢意見。MSCI建議將中國A股大盤股的納入因子從5%增加到20%。這將分為兩階段進行， 2019年5月半年度對指數進行評審，2019年8月季度指數評審。從2019年5月半年度指數評審開始，將深圳證券交易所創業板市場加入符合MSCI指數條件的證券交易所名單；作為2020年5月半年度指數評審的一部分，將中國中盤A股以20%的納入因子一步納入MSCI中國指數。

截至目前，A股納入因子為5%，236只A股成分股合計占MSCI新興市場指數的權重為0.75%。在我看來，MSCI考慮進一步“加倉”A股，原因自然肯定很多，除了看好A股市場之外，今年A股出現較大幅度回落，也是重要原因。大家都知道A股“入摩”是今年6月份正式實施的。不過6月份之后，市場一直表現低迷，這其實給了海外資金加倉的好機會。

再看其他方面消息，據媒體報道，近日兩家民營快遞巨頭中通和韻達陸續發布通知，稱將上調部分地區的快件費用。而9月25日，圓通快遞也將加入調價隊伍。此前，中通快遞官網宣布，從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。韻達速遞也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。

快遞公司漲價，估計與“雙十一”即將來臨有關，而在物流旺季漲價在未來的幾率也增大了。再看一下這些物流快遞股票的走勢，申通快遞、韻達股份、順豐控股，還有圓通速遞，近期表現都不錯。

最后簡單說一下美股表現，隔夜道瓊斯工業平均指數下跌69.8點，以26492.21點報收，跌幅0.26%；納斯達克指數上漲14.22點，以8007.47點報收，漲幅0.18%；標普500指數下跌3.81點，以2915.56點報收，跌幅0.13%。

（張道達）

根據國家有關部門的最新規定，本手記不涉及任何操作建議，入市風險自擔。