根據第一商用車網消息，8月我國重卡市場累計銷售各類車型7.2萬輛，環比下降4%，同比下降23%。1-8月，我國重卡市場累計銷售81.84萬輛，同比增長7%。

從主要生產商銷量方面，8月，一汽解放銷售重卡1.55萬輛，同比下降27%；東風集團銷售重卡1.4萬輛，同比下降16%；中國重汽銷售重卡1.23萬輛，同比下降25%，陜汽集團銷售重卡1.05萬輛，同比下降35%；北汽福田銷售重卡7500輛，同比下降23%。

1-8月，一汽解放累計銷售19.39萬輛，同比增長11%，市場份額23.7%；東風集團重卡累計銷售14.82萬輛，同比增長4%，市場占有率為18.1%；中國重汽累計銷售13.56萬輛，同比增長3%，市場份額16.6%；陜汽集團累計銷售12.05萬輛，同比增長2%，市場份額為14.7%；北汽福田累計銷售7.91萬輛，同比增長5%，市場占有率為9.7%。

分析人士認為，8月重卡行業庫存偏高，對下半年經銷商和市場帶來一定壓力，重卡廠家和經銷商利用傳統淡季“消化”庫存，為“金九銀十”做沖刺準備。此外，牽引車市場受到2017年治超新政實施帶來的透支、車輛過剩以及公路運價低迷的不利影響，持續抑制新車購買需求。

中信證券汽車行業分析師表示，維持全年重卡行業銷量110萬輛的判斷，由于藍天保衛戰要求各地制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃，環保升級仍有可能構成未來行業潛在超預期的因素。