每經記者 段思瑤  每經編輯 楊翼

8月29日凌晨02：34，賈躍亭在微博罕見發聲，“FF 91 First Pre-Production. Done!!感謝我們的’Hero Team’，感謝200+世界頂級供應商伙伴。1500多種高科技零部件從全球各地匯集到FF加州漢福德工廠，新物種FF 91終于來了。”

據 FF 內部郵件透露，Faraday Future（以下簡稱FF）今日在加州中部的漢福德工廠舉辦了一個小型儀式，正式宣布豪華電動車FF 91的首輛預產車下線。

所謂預量產車，通常出現在原型車，就像是一項程序軟件的測試版，用于車輛的展示和評估，也允許廠商在正式交付量產車前發現問題。

在8月14日的恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團（以下簡稱恒大法拉第未來）揭牌儀式上，恒大方面曾回應稱，目前，FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產目標。

而在業內看來，雖然FF的預量產車已經下線，但要保證在2019年第一季度實現交付難度頗大。據了解，今年7月13日，FF位于加州中部的漢福德工廠才獲得政府頒發的臨時辦公許可，想要在半年時間內完成布置廠房、招募工人、生產線調試安裝，時間頗為緊張。

隨著恒大正式全面接管FF在中國的業務，FF團隊將主要負責美國方面的產品研發和FF91的量產，此前拿下的廣州南沙基地則用于后續生產的新車型——FF81。