每經記者｜張懷水    每經編輯｜姚祥云    

2018年6月，上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議將在中國海濱城市青島舉行。自2001年上合組織成立以來已歷經17個年頭，那么，未來將如何續寫區域經濟合作的新篇章？

5月25日，由商務部國際貿易經濟合作研究院發起并主辦的“上海合作組織經濟智庫聯盟成立大會暨上海合作組織經濟論壇”在北京舉行。

商務部副部長錢克明在致辭中表示，當前，世界格局正處于深刻變革與調整之中，全球經濟仍未擺脫金融危機后續影響。近期，貿易保護主義、單邊主義越演愈烈，對多邊貿易體制、全球治理體系構成巨大沖擊，各國面臨新的抉擇。

“上海合作組織成員國、觀察員國和對話伙伴國均為中國重要的經貿合作伙伴，共同攜手走過了17年歷程。2017年擴員后，8個成員國人口總計近30億，GDP總量超過16萬億美元，共同構成了歐亞大陸上規模龐大的區域市場，蘊藏著巨大的發展潛力。如何釋放合作潛力，使其成為拉動區域經濟發展以及各國經濟增長的新動力是上海合作組織未來面臨的新任務。”錢克明強調。

《每日經濟新聞》記者在會場獲悉，自2001年上海合作組織成立以來，經過17年的合作發展，在經貿合作、投資方面已經取得豐碩成果。據統計，2001年上合組織成立之初，中國與成員國的貿易額僅為120億美元，到2016年達到937億美元。而截至2017年底，中國與成員國投資總額已超過840億美元，涉及農業、制造業、基礎設施等諸多領域。

隨著經貿合作規模、合作領域不斷擴大，未來中國與上合組織成員國之間將開辟怎樣的區域經濟合作新模式？

商務部歐亞司副司長王開軒認為，上合組織成員國和觀察員國大多位于“一帶一路”沿線，“一帶一路”倡議將為上合組織區域經濟合作插上新的騰飛的翅膀。在“一帶一路”倡議引領下，“五通”建設將逐漸成為上合組織區域經濟合作的新模式。

王開軒指出，當前，中國與上合組織成員國之間貿易政策溝通不斷深化，中國商務部和歐亞經濟委員會正式簽署中國歐亞經濟合作協議，為建立歐亞地區高水平經貿制度安排奠定了基礎。而各成員國以中巴、新歐亞大陸橋為引領，在區域交通、能源、電信等網絡型項目的穩步推進，則為設施聯通提供了很好的條件。

他進一步表示，中國與上合組織在貿易暢通和資金融通上的成績也是可圈可點。中國與上合組織成員國貿易額從2001年的120億美元提升至2016年的937億美元；而2017年，中國與上合組織成員國投資總額已超過840億美元。與此同時，上合組織各成員國對中國的投資已超過20億美元。“隨著亞投行、絲路基金、中國歐亞投資基金等先后建立，將為雙向投資提供更大的便利。”

而在民心相通上，記者了解到，在上合組織框架內，中方已經提供資金來建設醫院、學校等一批民生項目，并且推動旅游業的發展。截至目前，中國已經成為俄羅斯入境游最大的客源國。