每經編輯｜范文清

每經實習記者 蘧毛毛   每經記者 趙成 每經編輯 段思瑤

5月20日，江淮瑞風S7超級版上市，新車搭載了爆胎應急安全系統（TESS），售價為10.98萬~12.98萬元。

《每日經濟新聞》記者了解到，瑞風S7超級版主打“安全牌”。江淮希望憑借安全、智能、空間以及動力四大特點，使瑞風S7超級版能在12萬元SUV市場凸顯。

事實上，SUV已成為江淮乘用車的銷售短板。乘聯會數據顯示，今年4月，江淮乘用車累計銷量為1.87萬輛，同比增長6.6%。其中，轎車和MPV車型均有不同幅度上漲，SUV車型卻出現同比下滑25.4%；前4個月，江淮SUV車型銷量為3.26萬輛，同比下滑38.6%。

SUV車型的不佳表現已經使江淮汽車的營業收入受累。

據江淮汽車2017年年報顯示，2017年，公司營業總收入為492.03億元，同比下降6.33%，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為4.32億元，同比下降62.83%；同期，江淮乘用車銷量僅為22.3萬輛，同比下降39.2%。

對此，江淮汽車表示，通過綜合分析公司產品發現，對銷量下滑影響比較大的是乘用車中的SUV產品。2017年，江淮SUV實現銷量12.13萬輛，同比減少15.42萬輛。就具體車型來看， 瑞風S3、S2銷量下滑，瑞風S7上市后銷量未達預期。

數據顯示，2017年，江淮的“SUV雙子星”——瑞風S3、S2銷量分別為5.44萬輛和2.5萬輛，同比分別下降72.5%和46.7%。

為了提振SUV銷量，2017年6月，江淮汽車曾推出另一款SUV產品瑞風S7，但缺乏產品力又沒有價格優勢的瑞風S7在當月銷售3203輛后銷量持續走低。今年4月，瑞風S7只銷售了96輛。

“因為我們大量鋪貨瑞風S7超級版，所以瑞風S7的鋪貨就減少了。”江淮汽車一位負責人對記者說，“江淮根據消費者的需求，對瑞風S7做了相應調整。相比之下，瑞風S7超級版更有吸引力和賣點，未來將成為銷售主力。”

事實上，瑞風S7超級版是瑞風S7的“減價加配”版，它與瑞風S7相比主要變化是增加了安全和車聯網系統，并且在價格上進行了下探。

目前，江淮SUV有瑞風S2、瑞風S2MINI、瑞風S3、瑞風S5和瑞風S7五款傳統動力車型，覆蓋小型和緊湊型市場，瑞風S7超級版則聚焦緊湊型SUV市場。值得注意的是，10萬~15萬元價格區間是自主品牌SUV競爭最激烈區域，而處于同一價格區間的長城哈弗H6、吉利博越以及上汽榮威RX5已經牢牢占據一定的市場份額，瑞風S7超級版面臨的競爭壓力不小。

接下來，江淮汽車將加大SUV的推出力度。江淮汽車副總經理佘才榮透露，江淮汽車將在今年內推出3款SUV車型，除了此次發布的瑞風S7超級版外，還包括即將于6月份上市的瑞風S3互聯版以及全新SUV瑞風S4。