▲中國忠旺的高附加值產品鋁合金模板廣受市場歡迎

3月23日，中國忠旺控股有限公司（下稱“中國忠旺”，連同其附屬公司“集團”；股份代碼：01333，HK）發布了2017年年報。截至2017年12月31日止12個月，中國忠旺實現營收人民幣194.6億元，利潤達人民幣38.7億元。

中國忠旺年報顯示，公司實現營收利潤雙升，得益于持續優化產品結構。其中，高附加值產品鋁合金模板表現強勁，帶動公司產品平均單價提升。同時，深加工業務表現可圈可點，中國忠旺成功研制出符合交通運輸行業標準的鋁制大部件，供應汽車、客車、軌道車輛等市場，該類產品銷量及種類均呈上升趨勢。此外，中國忠旺去年成功完成的兩起國際并購，其業務與公司現有業務高度互補，使中國忠旺實現了在終端領域的拓展和部署，為公司長遠可持續發展增添活力。

中國忠旺董事長兼總裁路長青表示：“在中國，鋁材的新應用層出不窮，以綠色建造、交通運輸、機械裝備等高端領域尤為突出。集團提前布局研發及生產能力，進一步鞏固高端鋁加工的綜合實力，并取得理想業績。”

營收利潤穩步提升

中國忠旺年報顯示，去年公司實現整體對外銷量73.7萬噸，總體營收增長16.6%至約人民幣194.6億元，利潤按年顯著增長33.1%至約人民幣38.7億元。

中國忠旺去年良好的業績表現，源自其三大核心業務的協同發展。作為全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商，鋁擠壓業務是中國忠旺核心競爭力之一，也是其業績貢獻的重要動力。據中國忠旺年報顯示，2017年中國忠旺鋁擠壓業務銷量61.6萬噸，實現收入達人民幣171億元。

中國忠旺繼續發掘深加工業務的價值，并不斷推出高附加值的產品。中國忠旺去年深挖中國市場需求，成功研制出符合交通運輸行業標準的鋁制大部件，供應汽車、客車、軌道車輛等市場，該類產品銷量及種類均呈上升趨勢。

中國忠旺的鋁壓延項目也取得階段性進展，為未來發展增添動力。據了解，中國忠旺位于天津的高附加值鋁壓延材項目的第一條生產線已于去年下半年正式投產，目前第二條生產線正進行設備調試。作為中國忠旺高附加值戰略的重要一環，該項目建成后，將使中國忠旺進一步在重大關鍵技術研發和高端產品應用方面實現重要突破。

鋁合金模板業績表現強勁

自2016年中國忠旺提出“致力成為輕量化綜合解決方案供應商”的轉型目標以來，中國忠旺不斷提升設計能力和生產工藝，為客戶提供涵蓋設計、生產、售后的一站式輕量化解決方案，高端產品的占比持續上升。

為客戶提供一體化解決方案的鋁合金模板業務，由此成為中國忠旺業績的重要擔當。年報顯示，中國忠旺去年鋁合金模板銷售金額約為人民幣89.3億元，占集團總收入約45.9%。

中國忠旺表示，鋁合金模板業務的優異表現得益于公司針對該產品進行了合金配方、產品尺寸、表面處理等環節的改良，產品質量及耐用性顯著提高，有助于提升客戶的經濟效益，廣受市場歡迎。

事實上，中國忠旺鋁合金模板去年實現爆發式增長以來，就得到了市場的廣泛關注。業內分析認為，中國忠旺的鋁合金模板之所以在2017年以“爆款”的姿態出現，一方面得益于國內市場的強勁需求，另一方面也驗證了中國忠旺把握市場的敏銳眼光和精準布局，在一個恰當的時機推出了市場需求旺盛的高品質產品。

這款看似“橫空出世”的明星產品，恰恰是忠旺打磨已久后推出的“精品”。據了解，中國忠旺早在2011年就開始關注鋁合金模板，并在5年前開始了大手筆投入。2013年，中國忠旺在北京成立了“建筑輕量化材料設計中心”，研發鋁合金模板。2014年，中國忠旺研發出豎向承載結構的專利鋁合金模板，隨后又配套開發出專利的合金配方技術，使得其鋁合金模板的品質大幅提高。2015年年底，中國忠旺開始加強工廠設備的營造，以及加大人才的引進和培訓。2016年，中國忠旺宣布訂購99臺擠壓機，至去年7月，中國忠旺已有多條鋁模板生產線和逾90條國際先進的鋁擠壓生產線，一臺225MN超大型擠壓機正式投產，新設備的投入有效釋放由產品結構調整帶來的價值提升。

據國海證券預計，2018年是中國忠旺大批訂單到貨的時間，2019年將是忠旺產能的釋放期，小企業的訂單將逐步流向中國忠旺。

中國模板腳手架協會的相關人士透露，2016年全國鋁合金模板應用于2000多棟樓，至去年年底鋁合金模板應用達到6000多棟樓。隨著中國城鎮化的不斷推進，建筑市場不斷擴大，鋁合金模板市場需求量也將與日俱增。

為了擴大產能，中國忠旺在燈塔工業新區新建了鋁合金模板廠房。“從這幾年鋁模板市場的增速來看，預計2018年該市場將保持這一快速增長的勢頭，忠旺集團也會加大力度向市場投入產品。”忠旺集團副總經理李金果介紹。

高附加值產品持續發力

相關數據表明，中國作為全球最大的鋁材生產基地和消費市場，整體占比都接近50%，利潤總額超過500億元。中國鋁材加工行業處在高速成長期，但與世界鋁工業先進水平相比還有差距，深加工率不到15%。

中國忠旺瞄準國內龐大的市場需求，在深加工業務上早有部署，經過多年的持續投入、技術研發和產品創新，近兩年厚積薄發，不斷推出業界領先的高附加值產品。年報顯示，基于國內增長迅速的新能源汽車市場, 中國忠旺與奇瑞新能源汽車、中國第一汽車股份有限公司（下稱一汽）密切合作，繼續為前者的純電動汽車小螞蟻eQ1獨家供應全鋁車身骨架，攜手后者研制出國內首臺擁有全鋁車身及全鋁底盤的客車。

據了解，中國忠旺今年將會與奇瑞新能源汽車有3萬~4萬輛的eQ1白車身合作，在乘用車和商用車方面，還會與奇瑞有新的產品和車型的合作，目前相關項目正在洽談中。同時，中國忠旺與一汽合作開發的國內首臺采用“全鋁車身+全鋁底盤”的城市客車項目，目前已經順利通過路試，不僅彌補了鋁合金在底盤應用方面的空白，也讓中國忠旺成為國內首個能夠獨立設計、制造“全鋁車身+全鋁底盤”的鋁加工企業，是其在新能源市場領域的又一大革新。

隨著高端鋁材消費特別是交通用鋁量的不斷攀升，代表著鋁加工行業頂尖水準的高鐵用鋁，也成為鋁企證明自身技術實力的最好“名片”。憑借在技術研發和產品創新上的先發優勢，中國忠旺已經牢牢占據高鐵用鋁領域較大的市場份額。其中，中國忠旺去年已經成為中國標準動車組“復興號”的重要供應商，為“復興號”的幾十種車體鋁型材提供深加工產品供貨。同時，中國忠旺還為海內外多個城市的地鐵項目提供批量優質的車體鋁合金型材。

未來潛能逐步釋放

除了自身在技術研發和業務協同發展方面的發力之外，全球鋁消費的不斷增長也為中國忠旺發展提供充裕的市場空間。根據國際鋁業協會（IAI）預測，2020年全球鋁消費總量將達到7000萬噸，未來5年的年均復合增長率（CAGR）達到4.53%。

在此背景下，中國忠旺開始拓展全球市場，去年接連完成的兩起國際并購值得關注。去年9月13日，中國忠旺宣布通過旗下間接全資附屬公司收購德國高端鋁擠壓企業德國烏納鋁業股份有限公司（下稱烏納鋁業）的控股權。成立于1914年的烏納鋁業歷史悠久，其主要產品為無縫管、分流擠壓管以及其他高附加值鋁合金擠壓產品，應用于航空和汽車工業等領域，主要客戶包括空客、波音、龐巴迪、奔馳、寶馬等世界知名廠商。

國內航空市場的廣闊發展空間，使得中國忠旺與烏納鋁業的聯手所產生的協同效應充滿想象。相關分析指出，根據單架飛機用鋁合金以及總體飛機數量測算，2018年中國民機制造對于鋁材的需求為2.5萬噸左右，2025年將達到10萬噸左右的水平，2016年到2025年年均復合增長率將達到25%，高于任何產業的鋁材需求特別是高性能合金材。

繼在航空市場的謀篇布局之后，中國忠旺又開啟了進一步拓展航海領域的鋁合金材料應用的“鋁”程。去年10月26日，中國忠旺宣布收購以澳大利亞為生產基地的全鋁合金超級游艇制造商Silver Yachts Ltd.（下稱SilverYachts）的控股權。SilverYachts是世界頂級游艇制造商之一，更是目前有能力設計并生產70米以上大型全鋁合金超級游艇的領先企業，其主要客戶包括海灣國家皇室成員、美國著名高科技企業家等。

據鋁業專家分析，中國忠旺去年收購的兩家公司，不僅是全球領先的鋁業優質企業，更是與中國忠旺在業務層面有著高度互補的企業，隨著兩起收購產生的協同效應不斷發揮作用，中國忠旺未來的發展潛能將逐步釋放。

路長青表示：“中國忠旺對烏納鋁業及澳大利亞SilverYachts的收購，不僅開辟出全新的高端應用，更可最大化發揮忠旺現有優勢，促進長遠發展。未來中國忠旺將積極把握中國工業轉型升級所帶來的發展機遇，繼續貫徹‘以中國市場為主、海外市場為輔’的策略，以高附加值產品研發為主線，改進工藝技術，提高創新能力，加速向‘輕量化綜合解決方案供應商’方向前進。”（文/劉奕）