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每經記者 王琳 每經編輯 趙橋

3月14日晚間，宗申動力（001696，SZ）發布了2017年年報，在營收同比增長10.13%的情況下，其實現歸屬于上市公司股東的凈利潤卻錄得2.72億元，同比下滑6.43%。《每日經濟新聞》記者注意到，傳統主業的發動機產品和通機產品毛利率下滑或成公司凈利潤下行的主要原因。

值得一提的是，宗申動力剛剛完成收購的大江動力2017年凈利潤為2580.19萬元，較此前收購時預評估凈利潤3791.16萬元相差超1200萬元。

在傳統主業以外，宗申動力近年來一直在探索產業轉型升級，以及新主業的構建，但目前收效不明顯。宗申動力在對2018年展望中則表示，將加大對航空動力和新能源業務的投入力度。

主要產品毛利率下滑

年報顯示，宗申動力在2017年延續了營收的增長趨勢，達到50.23億元，同比增長10.13%。

但值得注意的是，宗申動力在2017年新增了重慶宗申融資租賃有限公司等5家公司納入合并報表，并將注銷的黔西南州左師傅動力機械銷售服務有限公司等2家公司剔出了合并報表。

與此同時，宗申動力在2017年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤達2.72億元，繼續同比下滑6.43%，但已較2016年23.64%的降幅度有所收窄。

在宗申動力2.72億元歸屬于上市公司股東的凈利潤中，非經常性損益達到5252.57萬元，較上年大增4015.92萬元，這也導致其2017年度歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤較上年同比下降21.12%。

《每日經濟新聞》記者注意到，在凈利潤下滑背后，宗申動力傳統業務迎來了毛利率的下滑。其中，發動機產品和通機產品的毛利率分別較上年同比下降2.57和2.51個百分點。

從具體子公司業績也可看出，對于負責發動機產品和通機產品的兩大子公司重慶宗申發動機制造有限公司和重慶宗申通用動力機械有限公司來說，兩者在2017年營業收入分別同比增長7.25%和8.94%情況下，但凈利潤分別同比下滑13.69%和30.46%。

此外，三大費用的上漲也在一定程度上造成了對凈利潤的拖累。年報顯示，2017年，宗申動力的管理費用、營銷費用和財務費用分別達3.1億元、2.48億元和1.21億元，較2016年分別同比增長了5.43%、7.69%和132.42%。

轉型升級仍在路上

宗申動力在2017年報中表示，2018年，公司將按照“保增長、強轉型、做價值”的經營方針目標，確保公司傳統業務利潤規模總量實現增長，加大對航空動力和新能源業務的投入力度，加快實現公司的產業轉型。

在新能源業務板塊，其發展平臺主要為成立于2014年12月的重慶宗申新能源發展有限公司（以下簡稱新能源公司），后者持有重慶宗申氫能源動力科技有限公司90%股權。

但經過三年多時間發展，新能源公司進展并不明顯。去年12月，宗申動力將新能源公司39%和10%的股份分別以1170萬元和300萬元價格轉讓給了關聯方重慶宗申機車工業制造有限公司和上市公司實控人左宗慶。而截至2017年11月30日，新能源公司暫無營業收入。

宗申動力方面人士向《每日經濟新聞》記者表示，目前新能源公司暫且處于研發階段，暫無法預計何時將能夠產生營收。

在航空動力方面，宗申動力披露，其全資子公司宗申航空發動機公司已完成了某型號發動機的智能化生產線建設并實現小批量生產，與數十家國內大型整機企業已建立了合作關系。

2016年10月，宗申航空發動機公司與中國航天空氣動力技術研究院簽署了合同金額達280萬元的《航空活塞發動機采購合同》。

值得一提的是，宗申動力2017年報中顯示，剛剛收購的大江動力在2017年錄得凈利潤2580.19萬元，但這一數字距離之前收購時按照收益法預評估下的凈利潤3791.16萬元相差較大。

對此，前述宗申動力方面人士表示，其暫不清楚造成這一差距的原因所在，之前評估報告應該有做相關分析。對于是否有信心大江動力在2018年實現其6300萬元凈利潤的承諾業績，其表示應該向業績承諾方咨詢。