每經編輯｜每經記者 吳治邦    

每經記者 吳治邦 每經編輯 任芷霓

1月16日，《每日經濟新聞》對ST仰帆（600421，SH）“黑天鵝事件”及股權結構現狀進行報道，中天系旗下的浙江恒順投資有限公司（以下簡稱恒順投資）、上海天紀投資有限公司（以下簡稱天紀投資）兩家公司雖然合計持股比例超30%，卻依然無法被認定為上市公司的控制者。

近日，記者梳理中天系在A股的投資版圖之時，發現其近段時間在市場上運氣不佳，所持有的ST仰帆、巴士在線（002188，SZ）等公司接連遇上“黑天鵝”，股價現連續一字跌停的走勢。記者就此試圖采訪恒順投資及天紀投資，不過截至發稿，電話一直無人接聽。

屢次上演“兵臨城下”戲碼

中天控股集團有限公司官方網站顯示，集團2016年完成產值與營業收入820億元，列中國企業500強，中國民營企業50強。下轄中天建設集團有限公司、浙江中天房產集團有限公司、中天西北建設投資集團有限公司、中天華南建設投資集團有限公司、張灣中天（北京）投資有限公司、浙江中天裝飾集團有限公司、巴士在線（002188，SZ）、浙江中天氟硅材料有限公司等10多家產業骨干企業。

在A股引發關注的恒順投資、天紀投資正是屬于中天控股集團有限公司旗下，而兩家公司在A股市場的一系列投資動作的資金來源方也屬中天系。記者查詢發現，這兩家公司的主要借款方為中天建設集團有限公司（中天控股集團有限公司持股99.15%）。截至2016年12月31日，上述兩家公司向中天建設集團有限公司借款余額分別為9.83億元、3.38億元。

《每日經濟新聞》記者梳理中天系在A股的投資布局之后，發現公司曾多次上演兵臨城下的好戲。如在巴士在線（前身新嘉聯）股權一案中，天紀投資先是在2009年6月3日至8月18日，以7.4~8.1元/股的價格區間分多次買入512.36萬股，占總股本的4.27%。在潛伏了兩年之后，天紀投資才在2011年完成首次舉牌。此后，中天系加快買入步伐，于2011年12月2日才完成二度舉牌。在外界開始猜測新嘉聯將會出現股權爭奪戰之時，天紀投資與新嘉聯其他股東達成股權，從而一舉拿下新嘉聯的控制權。

在ST仰帆股權上，中天系也呈現出部分相同的手法。早在2013年三季度，中天系旗下的恒順投資及天紀投資就開始潛伏進去，并開始逐步增持。在2017年年初，ST仰帆對外宣布易主之后，中天系悄然加快了買入步伐。截至目前，中天系通過旗下的恒順投資及天紀投資共持有ST仰帆31.96%的股權。

投資公司連陷泥沼

雖然，中天系在A股市場屢屢引外界側目，且也有成功拿下上市公司控制權的成功案例。不過，記者注意到，近期中天系持股的上市公司卻出現“黑天鵝”，且上演了連續一字跌停的走勢，其所持有的賬面財富出現了巨額縮水。

以天紀投資控股的巴士在線為例，巴士在線自2017年11月27日開始停牌宣布將籌劃重大事項，不過在2017年12月9日又宣布終止重大事項，同時公司還聲稱對無法直接聯系到公司法定代表人、董事、總經理王獻蜀。在該公司股票復牌之后，巴士在線出現了連續三個一字跌停板。截至目前，巴士在線的市值較停牌前已接近腰斬。

《每日經濟新聞》記者注意到，按照巴士在線1月22日晚間的最新公告，因民間借款糾紛，南昌中院裁定查封、凍結上市公司、中麥控股有限公司、王獻蜀、高霞銀行存款4000萬元、1000萬元、2000萬元。同時董事、總經理王獻蜀因個人原因，仍未能正常履職。目前，巴士在線全資子公司巴士科技視頻直播業務已受較大影響，網生社區事業部部分業務已停止，媒體事業部部分資源方提出終止合作；同時，公司股票還可能被實施其他風險警示。

另一家上市公司ST仰帆則因為旗下唯一正常經營的控股子公司停產，被實施“其他風險警示”，股價連續緩慢下跌。

記者就中天系的投資布局試圖采訪恒順投資及天紀投資，不過截至發稿，電話一直無人接聽。