每經編輯｜每經記者 趙成     

每經記者 趙成 每經編輯 楊翼

11月17日，德國寶沃汽車全系車型亮相廣州車展，同時宣布兩款新車正式在中國上市，其中“德國智聯豪華SUV”BX7 TS 售價為27.68萬~32.68萬元，“德國勁銳智聯SUV”2018款BX5 售價15.98萬~21.98萬元。作為寶沃目前旗下最高端的產品，BX7 TS在今年法蘭克福車展亮相后備受關注。此次該車型在中國上市，進一步體現出寶沃汽車的全球化戰略意圖，以及寶沃品牌深耕中國市場的決心。

據了解，寶沃BX7 TS基于BX7打造，兩者之間既有傳承又有不同，前者在外觀細節方面融入了全新設計，運動感更突出。

寶沃BX7 TS采用啞光漆面，中網內部為菱形花紋，大燈組、霧燈處增加了熏黑處理，與普通版有明顯區分；鑲嵌在TS專屬幾何菱形格柵中央的帶銀色鍍鉻菱形LOGO在BX7 TS運動版車身上格外醒目，而極具科技感與運動張力的戰斗灰，以及車尾頂部的懸浮式導流板，彰顯出該車型的強大運動基因。

動力方面，BX7 TS搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力為231匹，與之相匹配的是一臺6速自動變速箱，相比標準版車型，動力明顯提升。

與此同時，在車展上，寶沃汽車還宣布2018款BX5車型正式上市，該車型的導入填補了寶沃BX5高動力版本的空缺。

據了解，2018款BX5出自寶沃密云工廠，其搭載的2.0T渦輪增壓直噴發動機擁有165kW的最大功率，以及300N·m的最大扭矩。在1500r/min的低轉速就能達到扭矩峰值，并一直保持到4500r/min，無論是起步還是中途再加速，都能對駕駛者的意圖做出迅速反應。

事實上，在“中國制造2025”戰略指引下，寶沃汽車密云工廠充分吸收德國領先的“工業4.0”理念，強化其智能制造建設，成為擁有全球首條八車型智能生產系統的智能工廠。并入選工信部發布的“2017年中德智能制造合作試點示范項目”。

據了解，該工廠裝配大量的德國KUKA機器人，僅車身車間便擁有德296臺，同時還擁有22套輥邊系統等先進設備，其中沖壓車間自動化率達到100%，換模僅需3分鐘即可完成。

此外，密云工廠還搭建了領先的平臺化和模塊化生產體系，包括BSP-T（中型平臺）和BSP-S（小型平臺）兩個模塊化架構，分別用于開發車身長度在4.5到5米和4到4.6米之間的車型。同時，兩大平臺還將實現動力系統多樣化，覆蓋多種排量的汽油、柴油發動機以及插電混動系統和純電動系統。

目前，該工廠年產能是12萬輛，而二期改造完畢后產能將達到36萬輛。