中國新聞網 2017-08-23 10:46:11
不想跟團又沒時間做攻略,定制游滿足了繁忙的都市人需求,成了當下旅游消費升級的新產品。趕上暑期旅游的小高峰,各家線上線下旅行機構紛紛推出定制游招徠游客。規劃路線行程、代訂機票酒店、代辦簽證、提供旅行手冊、租賃移動WiFi……一體全包式的服務讓不少人心動,實際體驗到底如何?近日,多名消費者向記者反映,定制游服務不精細,不僅多花錢,而且遇到問題互相踢皮球難省心,最后發現比自由行還費勁。

6月初,邵女士與愛人計劃去意大利度假。“我倆平時工作都比較忙,加上是第一次去歐洲,心里挺沒底兒的。”在朋友的推薦下,邵女士在世界邦旅行網上提交了旅行需求,進行預約。“我對其他內容要求不多,只跟接待的旅行顧問明確強調了一點,因為我們假期比較短,所以希望航班能夠早出晚歸,充分利用時間。”
當旅行顧問提供基本行程后,邵女士付款前發現,預訂的航班不僅時間完全不符合要求,價錢還是同一天當中最貴的。“明明有早上出發的飛機,他們偏要訂下午的。我自己查了一下,在都需要中轉的前提下,他們訂的下午航班比早上的貴了近一倍。”電話反復溝通后,邵女士發現,所謂“專屬”旅行顧問總是一問三不知,很不靠譜。“實在不放心把整個旅程交給他們,最后我們還是自己通過傳統旅行社辦簽證,自己訂機票酒店。”
現居廣州的周女士也對定制旅行的服務細節多有不滿。簽證前旅行顧問不提醒需要復印哪些資料,結果現場多花了幾十元的復印費,還耽誤了時間。
“我已經是第二次去日本大阪了,所以想去一些不尋常的地方看看。”此前曾赴日本出差的小劉想利用假期獨自旅行。聽說很多定制游的網站有旅行達人、定制師來幫忙制定行程,小劉就向多家咨詢對比。
意外的是,所謂的個性定制方案“出爐”速度常常快得驚人。“有的三十分鐘就能給我一個大致行程。打開一看,果然是沒有任何新意。”小劉說,問了五六家,只有一兩家問過他“第幾次去日本”“為什么想去大阪”這樣的問題,其他的則是問了時間、人數和基本需求后就給出方案。“感覺后臺是一種模板化的操作,我跟定制師溝通了很長時間,最后發現他沒有辦法給我新的東西。那我何必為了這種虛假的定制多花錢?”
小劉反映的問題并非個例。艾瑞咨詢曾對比一條新西蘭跟團游線路以及一條新西蘭主題定制游線路,發現跟團游線路與定制游線路重合度較高,類似景點占比達到五成以上。
某定制游平臺相關負責人透露,在早期,一個定制師要花30天左右打造一個定制行程。現在通過前期積累下來的數據,后臺理論上可以根據排列組合產生上億個方案,在不增加人工成本的同時實現快速輸出。無二之旅聯合創始人蔡韻表示,隨著人工智能的應用,行程設計將自動完成,定制師則將致力于更個性化的服務。

目前,提供定制游服務的以創業型公司居多,包括理想國之旅、無二之旅、6人游、不跟團、指南貓、世界邦、游心旅行等。在業內看來,在互聯網深度滲透的今天,如果多數定制游只是調整一下不同價格的酒店、機票,刪除或添加幾個景點,對于普通消費者而言也是沒有什么吸引力的。
“我定制了兩個人的德國捷克10日之旅,廣州出發,每人12999元。根據他們為我們訂購的機票、酒店、交通、簽證費等可知的費用,每人大約需要10000元,另外是30%左右的服務費。”周女士說,粗略一算,費用上并不劃算。
打包價格不透明、價格虛高讓不少消費者對中低端定制游感到失望。能否實現價格透明化?部分旅游企業已在嘗試。
今年8月,攜程旅游宣布把定制游各項費用和服務費拆分給用戶,機票、交通、酒店、景點和餐食費用一一列明。定制游公司TraveliD也在商品頁面中明確顯示,定制服務費根據天數不同按每人398元、598元、998元收取。
不過,愿意為定制服務買單的消費者,對旅游行程的體驗要求更高,希望定制平臺有隨時隨地應對突發情況的靈活處置能力。業界分析,如果僅僅滿足于簡單的行程規劃和預訂,可能把消費者重新逼回自由行和跟團游的老路。
(來源:中國新聞網 記者: 陳雪檸 本文有改動)
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