每經記者 謝欣

每經編輯 楊軍

上海在經濟發展的同時，也面臨著人口、資源等方面的壓力，而進行城市非核心功能疏散便是緩解這些壓力的一個重要手段。因此揚州面臨上海產業升級和向周邊地區轉移的歷史機遇。

7月26日，揚州市委書記謝正義在“2017揚州對接上海產業轉移合作懇談會”上表示，多年來，揚州始終堅持把接軌上海、服務上海作為城市發展的主戰略、主動力；揚州市長張愛軍則表示，汽車及零部件產業、機械裝備產業、軟件和互聯網產業、新能源新光源產業、食品產業、旅游業、金融服務業、科技服務業、文化經典產業等九大產業將是目前揚州市尋求深度合作項目的重點產業。

《每日經濟新聞》記者從懇談會現場了解到，懇談會上共有60個項目進行現場簽約，其中外資項目21個，總投資11.2億美元；民資項目39個，總投資173.9億元，兩者總計投資約250億元。

專家看好揚州對接上海

華東師范大學環境資源學院徐長樂教授對《每日經濟新聞》記者表示，經過歷史的發展，揚州人早已在上海的一些產業中取得了重要的地位，雙方在經濟發展上本身就已存在著濃厚的歷史淵源。

上海市經信委副巡視員、經濟和信息化發展研究中心主任史文軍則認為，“滬揚”在產業轉移、創新轉型發展等方面有著廣泛的深度合作空間。

據了解，最近3年，揚州市已成功引進上海103個總投資達573億元的項目。

徐長樂對《每日經濟新聞》記者表示，實踐經驗已經證明，通過對接上海產業轉移、城市功能、資源要素流通是一條較好的捷徑。可以在接軌中心城市的過程中，形成城市之間的產業合理分工，基礎設施的互聯互通，社會資源的不斷流動。如果與中心城市沒有形成密切的產業聯系，就無法享受到中心城市所帶來的各種輻射。基于此，徐長樂認為，揚州對接上海是正確的選擇。

推動上海揚州產業互補

《上海市城市總體規劃2016—2040》明確指出，要優化上海大都市圈格局，形成上海大都市圈90分鐘交通出行圈，突出同城效應。

謝正義在當天的會上表示，揚州正緊緊圍繞全面融入上海一小時都市圈，加快推進連淮揚鎮高鐵建設和北沿江高鐵規劃建設，抓緊實施京滬高速、滬陜高速擴容改造，致力構建與上海快速連通的現代交通體系。同時，大力實施創新發展戰略，聚焦汽車、機械、旅游、食品工業、軟件與互聯網等基本產業，積極承接上海產業轉移，推動揚州產業結構優化升級；依托江蘇省唯一的全國小微企業創業創新基地城市示范平臺，借力上海的創新智慧、創新要素，加快創新板塊、創新園區和科技產業綜合體建設，推動上海與揚州兩地產業互補、共贏發展；著力彰顯“宜居宜游宜創”城市品牌。

張愛軍則重點推薦了揚州的汽車及零部件產業、機械裝備產業、軟件和互聯網產業、新能源新光源產業、食品產業、旅游業、金融服務業、科技服務業、文化經典產業等九大重點產業的發展現狀和尋求深度合作項目。他表示，為推進產業合作，揚州將提供優惠的政策集成、優質的載體平臺、精準的政府服務，并在工作實踐中不斷調整和優化，與時俱進地加以完善，營造良好的發展和投資環境。

徐長樂對《每日經濟新聞》記者表示，揚州的儀征汽車被上汽集團收購后，成為其重要的生產基地，這么多年來，與上汽已經形成了非常密切的產業關聯，在汽車產業上有一定基礎。除此外，揚州在化工等方面也有基礎。而目前上海的一部分制造業的環節與門類可以與揚州進行對接，同時揚州也可以承接部分上海在產業升級改造過程中的產業轉移。