每經實習記者 孫皓翎 劉曉雪

以煤炭、物流、電動車游艇等為主業的新大洲A于11月2日公告稱，為籌集資金支持公司食品產業等業務的發展，公司擬出售所持有的新大洲本田摩托有限公司（以下簡稱“新大洲本田”）全部股權。

《每日經濟新聞》記者從新大洲A董秘辦人士處了解到，此次剝離有摩托車行業效益持續下降的原因。上述資產的剝離，可以促使收回現金，從而支持新產業的發展。

那么后期新大洲A會否繼續剝離其他原主業資產呢？上述董秘辦人士表示：“未來如有合適的交易對手，公司不排除對其他效益較低的資產進行剝離的可能。”

實際上，新大洲A在今年初就開始籌劃相關事項，彼時就提出了將牛肉食品產業作為未來業務發展的方向之一，并在年內多番布局。新大洲A董秘辦人士告訴記者：“確定公司未來還會繼續加大對食品產業的傾斜力度。”

中國品牌研究院食品飲料行業研究員朱丹蓬向記者表示：“牛肉行業目前市場需求較大，但我國牛肉產業還沒有形成產業群，此次轉型跨度較大，且涉及海外市場，具有風險，因此還需在產業鏈上做好布局和規劃。”

剝離摩托車資產

11月2日，新大洲A公告稱，為籌集資金支持公司食品產業等業務的發展，公司擬出售所持有的新大洲本田全部股權。據了解，新大洲本田注冊資本1.3億美元，新大洲A與日本本田公司各持股50%，新大洲A對其無實際控制權。

新大洲A董秘辦人士告訴《每日經濟新聞》記者，此次剝離標的是新大洲A的全部摩托車資產。剝離原因是食品產業的置入及其與摩托車業務關聯性較弱。

2016半年報顯示，新大洲本田期內累計生產、銷售摩托車27.41萬輛、30.66萬輛，同比分別下降21.34%、14.16%；實現凈利潤6943萬元，同比下降39.14%。

實際上，近年我國摩托車市場需求明顯下降，摩托車行業趨于總量萎縮。傳統摩托車制造企業中國嘉陵2015年凈利潤虧損1.6億元，2016年上半年又巨虧1.2億元。

據中國汽車工業協會統計，2015年我國摩托車工業產銷量已連續四年下降，今年上半年摩托車生產企業經濟運行繼續下行，經濟效益總體水平低于上年同期。

新大洲A董秘辦人士也向記者坦承，此次剝離也有摩托車行業低迷，效益持續下降的原因。上述資產的剝離，可以促使收回現金，從而支持新產業的發展。

公開資料顯示，新大洲A以煤炭、物流、電動車游艇等為主業。其2016上半年營收3.83億元，同比減少5.99%；凈利潤3648萬元，同比減少27.33%。新大洲A將業績下降原因歸結于傳統制造業及能源產業市場下行壓力巨大等。今年上半年，新大洲A子公司內蒙古牙克石五九煤炭（集團）有限責任公司鑫鑫二礦停產。

那么后期新大洲A會否繼續剝離煤炭等其他原主業資產呢？上述董秘辦人士表示：“未來如有合適的交易對手，公司不排除對其他效益較低的資產進行剝離的可能。不過相關事項還需董事會討論。”

此外，上述董秘辦人士告訴記者，本次剝離需取得本田公司意見，因此尚存不確定性。

多番布局食品主業

實際上，在今年年初的規劃中，新大洲A就公開表示，將在兼顧原有主業的同時，開拓牛業市場，并在年內多番布局。

先是今年3月，新大洲A原第一大股東新元投資將所持有的10.99%股份轉讓給陳陽友所控制的尚衡冠通，使后者晉身為第一大股東，受讓股份用以收購恒陽牛業100%股權。而陳陽友正是恒陽牛業實際控制人。陳又在今年6月當選新大洲A董事長。

其后，新大洲A于6月以1億元搭建海外牛肉資產并購平臺；又注資5000萬元設立從事食品流通、貨物進口業務的上海恒陽貿易有限公司；7月又宣布擬以1665萬美元收購烏拉圭牛業公司Lorsinal50%股權，意圖邁入海外市場。

記者注意到，新大洲A上半年還專門增設了食品事業部、牛業發展項目部。

這一系列動作，意味著新大洲A正式轉型為食品產業和原主業并行的雙主業上市公司。新大洲A也公開表示，牛肉產業將成為公司未來主營業務之一，上述動作是實現公司戰略轉型的需要。 

對此，新大洲A董秘辦人士告訴記者：“確定公司未來還會繼續加大對食品產業的傾斜力度。”

中國品牌研究院食品飲料行業研究員朱丹蓬向《每日經濟新聞》記者表示：“牛肉行業目前市場需求較大，近年投資的公司逐漸增多，但我國牛肉產業還沒有形成產業群，剛進入導入期，還沒有進入成長期；而摩托車行業效益下滑，轉型也是當務之急。此次轉型跨度較大，且涉及海外市場，具有風險，因此還需在產業鏈上做好布局和規劃。”