每日經濟新聞 2016-05-29 19:07:38
5月底,一汽-大眾車隊正式出征2016年全國汽車拉力錦標賽(就是著名的CRC啦),這是一汽-大眾車隊連續十幾年參與這一中國級別最高的汽車拉力賽,這次出征的“戰車”包括經過改裝的第七代高爾夫和速騰。
每經編輯|每經記者 劉旭
每經記者 劉旭
冠軍車手陳德安說,拉力賽是一場充滿未知的旅行。相信自己,相信隊友,相信“戰車”,相信大家在一起就可以挑戰那些未知的極限。
5月底,一汽-大眾車隊正式出征2016年全國汽車拉力錦標賽(就是著名的CRC啦),這是一汽-大眾車隊連續十幾年參與這一中國級別最高的汽車拉力賽,這次出征的“戰車”包括經過改裝的第七代高爾夫和速騰。與之前一樣,一汽-大眾目標總!冠!軍!
熟悉汽車拉力賽的小伙伴們都知道,世界汽車拉力錦標賽(WRC)是拉力賽的金字塔頂端,代表著拉力賽的最高水準。在中國也有專業性質的拉力賽事,那就是中國汽車拉力錦標賽——CRC。
NBD汽車了解到,今年CRC共7站,從6月開始,首戰河南登封,此后包括甘肅張掖、北京懷柔、四川都江堰、浙江武義、浙江龍游、最后收官于黑龍江雞西,站站驚險,每一個冠軍都將來之不易。
?2015年,一汽-大眾、斯柯達、北汽紳寶、斯巴魯“四大天王”車隊全數轉戰S6組,廠商的真正介入,讓中國的拉力賽步入正規化時代。
在速度與激情感召下,CRC的賽車文化魅力伴隨著發動機轟鳴聲,讓聽到、看到、體驗到的人血脈噴張,豪情萬丈。汽車,本就應該玩兒很“燃”!
體驗賽車從培訓開始
說到CRC,以前NBD汽車只知道韓寒。對,就是那個“開車的人里寫字最好的,寫字的人里長得最帥的,帥鍋里女兒最萌的”國民“岳父”。深入其中才知道,其實,在賽車手的圈子里,個個都是有才有顏的“高富帥”。
5月底,與今年出征儀式一并開始的是一汽-大眾第三季車手訓練營,NBD汽車有幸參與其中,并深深愛上了這項運動。這是一汽-大眾堅持了三年的培訓項目,讓從事汽車行業報道的小伙伴更加了解汽車,了解每一款新車和銷量數字背后的激情與夢想。
本次車手訓練營全部采用高爾夫賽車作為訓練用車,小伙伴們在3天中與高爾夫“戰車”朝夕相處,摸爬滾打,在感受高爾夫的強勁動力與靈活操控同時,復習了日常駕駛中忽略的基本常識,享受駕駛樂趣。
培訓為期3天,完全按照國家體育總局汽車摩托車運動聯合會要求進行,中國汽車拉力錦標賽冠軍陳德安擔綱主教練,車隊其他職業車手出任助理教練。小伙伴們將接受包括理論知識、實際操作、S彎駕駛技術和模擬挑戰賽在內的多項系統的專業訓練。
雖然訓練艱苦,但過程卻很刺激、充滿樂趣。擁有豐富賽場經驗的現役頂級職業車手們為小伙伴們帶來的不僅是理論知識,更有多年來在賽場上積累的駕駛技巧和寶貴經驗。最終,通過賽車資格考試的學員將獲得由國家體育總局汽車摩托車運動聯合會頒發的賽車執照。
當然,對賽車和拉力賽感興趣的童鞋們,也可以報名培訓,考取賽車駕照,經過一系列經驗積累后,就有機會參與到各種拉力賽事中,挑戰CRC也是有可能哦!
上路之前需要考個證
Q: 考賽照多少米?培訓多久?怎么報名?
A: 根據地區的不同、場地條件的差異,培訓費用在1萬~1.5萬元不等。培訓時間基本在三天,通常在有資質的俱樂部進行報名,參加培訓,全國范圍內有頒發賽車駕照的汽車俱樂部大概在20家左右。
Q: 賽車駕照分幾種,是否可以通用?
A: 賽車駕照又具體分為三種:拉力賽車執照、場地賽車執照和漂移賽車執照。三種執照都有各自規定的參賽范圍,不可混用。其中,拉力賽車執照可選范圍比較多,可以參加全國汽車拉力錦標賽以及全國汽車越野錦標賽。
Q: 賽照如何升級、保級?
A: 每種執照又分為不同的等級,不同級別的比賽對于賽照的等級也是有著嚴格的規定。以拉力賽車執照為例,由高至低分為R-F-H三個等級。
H級拉力賽執照可以參加省市級別舉辦的拉力賽事以及汽車短道拉力賽事;F級執照可以參加CRC,這也是中國大部分拉力賽車手所持的執照等級;R級執照可以參加國際的拉力賽事。
要想晉級,還需要參加比賽,并在比賽中取得一定的名次。所以,拿了H級拉力賽執照才僅僅是一個開始。
Q: 賽車駕照是否有有效期?
A: 駕照長期有效,不過每年都需要年檢一次,如果不做年檢,資格還是會予以保留,不過當你再次參加比賽時,就要把未交的年檢費用一并補交齊,每年的年檢費用是200元。
為汽車文化“布道”
“如果把一個企業比喻成一個人,賽車運動是人身體上最強壯的肌肉,它能夠體現出來我們對產品的信任。”一汽-大眾相關負責人向NBD汽車表示,如果產品沒有很好的保障,參加這樣的比賽,可能會暴露自身的問題。因此,CRC確實是在檢驗我們的產品。
中國已經進入了汽車社會,中國市場多年位居全球第一大汽車市場。可是,中國雖然已經進入到了汽車社會,但消費者更需要的是進入到汽車文明的社會,一汽-大眾希望讓消費者了解,汽車本身的精神內涵,車不僅僅是一個代步工具,更是生活品位的象征。
因此,以賽車為突破口推廣汽車文化尤為重要。比如說,賽車追求極致,賽車不是飆車。很多車手在日常開車的時候其實非常平順,遵守交通規則,知道什么時候快,什么時候慢,這是賽車文明的體現。一汽-大眾更愿意傳遞汽車文明。
一汽-大眾相關負責人表示:“作為汽車企業,我們有責任推進社會對汽車文化的認識,包括對規則的遵守、對生命的尊重。”
當中國乘用車市場領跑全球之后,消費者對于汽車的差異化需求便順勢而生。隨著汽車市場的日漸成熟,關注汽車的受眾日益增多,越來越多的車迷開始關注中國的汽車運動。加入我們吧小伙伴,一起感受汽車轟鳴中的速度與激情!
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