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每經記者 楊建

火(huo)山(shan)財富（微信公眾號(hao)：huoshan5188）記(ji)者(zhe)注意(yi)到(dao)，中(zhong)航(hang)(hang)動力、中(zhong)航(hang)(hang)動控、成(cheng)發(fa)科(ke)技(ji)等(deng)發(fa)動機三兄弟于3月(yue)2日(ri)晚間公告(gao)稱(cheng)，上級機關(guan)(guan)宣布關(guan)(guan)于擬成(cheng)立的(de)中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空發(fa)動機集(ji)團公司(si)(“中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)發(fa)”)董事長、黨組(zu)書(shu)記(ji)、總經(jing)理、黨組(zu)副書(shu)記(ji)的(de)任命。自(zi)此，中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)發(fa)的(de)組(zu)建(jian)進(jin)入實(shi)質性階(jie)段，新組(zu)建(jian)成(cheng)立的(de)中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)發(fa)將成(cheng)為公司(si)的(de)實(shi)際(ji)控制人(ren)。

值得注意的(de)是(shi)，隨著中(zhong)國(guo)航(hang)發(fa)(fa)的(de)組(zu)建進入實質性階段，傳聞已久的(de)“飛發(fa)(fa)分離”終于塵(chen)埃(ai)落(luo)定，有(you)望(wang)打開萬億(yi)市場。隨著航(hang)空發(fa)(fa)動(dong)機集(ji)團的(de)成立和后續政策出臺(tai)，發(fa)(fa)動(dong)機產業有(you)望(wang)獲得國(guo)家專項資金(jin)。另外考(kao)慮到民用(yong)和軍用(yong)市場需(xu)求(qiu)增加，未來20年我國(guo)航(hang)空發(fa)(fa)動(dong)機及燃氣輪(lun)機需(xu)求(qiu)將使得發(fa)(fa)動(dong)機零部(bu)件、總(zong)裝和高(gao)溫(wen)合金(jin)材料等細分領域也將快(kuai)速擴(kuo)容，相關的(de)公(gong)司將直(zhi)接受益。

“飛發分離”塵埃落定打開萬億市場空間

“飛發分(fen)離”的(de)傳聞由來已久，在(zai)3月2日晚間，中(zhong)(zhong)航動力等三家公(gong)司(si)(si)公(gong)告稱，上級機關宣(xuan)布關于擬(ni)成立的(de)中(zhong)(zhong)國航空(kong)發動機集團公(gong)司(si)(si)(“中(zhong)(zhong)國航發”)董事長(chang)、黨組書記、總經理、黨組副書記的(de)任命(ming)，自此(ci)，中(zhong)(zhong)國航發的(de)組建(jian)進入(ru)實(shi)質性階段，“飛發分(fen)離”由此(ci)塵埃(ai)落(luo)定。有分(fen)析人士認為，分(fen)拆(chai)計劃旨(zhi)在(zai)打破(po)航空(kong)發動機研制(zhi)這一(yi)制(zhi)約(yue)中(zhong)(zhong)國大(da)型(xing)(xing)客機和(he)大(da)型(xing)(xing)運輸機發展的(de)瓶(ping)頸(jing)，之后中(zhong)(zhong)國航空(kong)發動機與(yu)整機將分(fen)開(kai)研制(zhi)，以打破(po)“一(yi)廠一(yi)所一(yi)型(xing)(xing)號”的(de)舊式航空(kong)工(gong)業模式。

俄羅斯T50戰機

據火山財富記者了解，以往國(guo)(guo)內(nei)一(yi)(yi)(yi)(yi)直采取“一(yi)(yi)(yi)(yi)廠一(yi)(yi)(yi)(yi)所一(yi)(yi)(yi)(yi)型號(hao)”的(de)發(fa)(fa)動機研(yan)(yan)發(fa)(fa)模式，也就是“一(yi)(yi)(yi)(yi)個廠要研(yan)(yan)制(zhi)一(yi)(yi)(yi)(yi)款飛(fei)機，才(cai)會有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個研(yan)(yan)究所去研(yan)(yan)發(fa)(fa)一(yi)(yi)(yi)(yi)款配(pei)套的(de)發(fa)(fa)動機。而在(zai)(zai)國(guo)(guo)際上，包括(kuo)美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)在(zai)(zai)內(nei)，其發(fa)(fa)動機研(yan)(yan)發(fa)(fa)和飛(fei)機研(yan)(yan)發(fa)(fa)都是分(fen)開的(de)，造就了普惠、羅羅、GE、IAE和CMF國(guo)(guo)際等幾大發(fa)(fa)動機巨頭(tou)。

航空(kong)(kong)發動(dong)機(ji)是整個(ge)航空(kong)(kong)產業鏈中的(de)關鍵環節(jie)和高價值環節(jie)。有券(quan)商(shang)分(fen)析人士表示，航空(kong)(kong)發動(dong)機(ji)被譽為“工業皇冠上的(de)明珠”，由(you)于其(qi)技(ji)術含量(liang)高，按(an)產品單位重量(liang)創造(zao)的(de)價值為計算標準：如果說船舶為1，那么轎車為9，電(dian)腦為300，噴(pen)氣式飛機(ji)為800，而(er)航空(kong)(kong)發動(dong)機(ji)則高達1400，據此測(ce)算，未來(lai)20年(nian)我國航空(kong)(kong)發動(dong)機(ji)及燃氣輪(lun)機(ji)需求超(chao)2萬億元(yuan)，軍用(yong)、民用(yong)市場增長空(kong)(kong)間巨大。

事(shi)實上，早(zao)在(zai)(zai)2015年(nian)10月，中(zhong)航(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力、中(zhong)航(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)(dong)控(kong)、成發科技分(fen)別發布公告(gao)稱，因國(guo)家(jia)有(you)關部(bu)(bu)門正(zheng)在(zai)(zai)制(zhi)定(ding)中(zhong)航(hang)(hang)工業下屬航(hang)(hang)空發動(dong)(dong)(dong)(dong)機相關企(qi)(事(shi))業單位業務的(de)(de)重(zhong)組整合方案，而中(zhong)航(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力、成發科技、中(zhong)航(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)(dong)控(kong)三家(jia)A股(gu)公司，分(fen)別定(ding)位為(wei)航(hang)(hang)空發動(dong)(dong)(dong)(dong)機資產的(de)(de)整機、控(kong)制(zhi)和零部(bu)(bu)件平臺，而本次公告(gao)涉及的(de)(de)三家(jia)公司各司其職，基本不存在(zai)(zai)業務重(zhong)合。

齊魯證(zheng)券研報認為，被譽為“中國心”的(de)航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)項(xiang)目(mu)，首次寫入了2015 年(nian)的(de)政(zheng)府工作報告，后續都會獲得政(zheng)策的(de)有(you)效(xiao)落(luo)實。而國家專項(xiang)政(zheng)策千(qian)億(yi)級別(bie)的(de)大(da)(da)幅(fu)投資+軍用(yong)航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)國產(chan)化替代+民用(yong)航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)潛在的(de)萬億(yi)市場(chang)空間，將(jiang)驅動(dong)(dong)我(wo)國航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)行業迎來(lai)最佳(jia)發(fa)(fa)展時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；在我(wo)國軍事戰略全面升級背(bei)景下(xia)，軍用(yong)航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)需求(qiu)正呈現爆發(fa)(fa)式增長，預計未來(lai)20年(nian)需求(qiu)約(yue)3000億(yi)元(yuan)，配套服務需求(qiu)約(yue)5000億(yi)元(yuan)。考(kao)慮民用(yong)航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)未來(lai)需求(qiu)量則更為龐(pang)大(da)(da)，未來(lai)20年(nian)總(zong)計需求(qiu)接近(jin)3萬億(yi)元(yuan)。

而光大(da)證券(quan)在(zai)其報告中指出，基于中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)大(da)飛機(ji)(ji)項目考慮，預(yu)計(ji)到2020年(nian)，中國(guo)(guo)(guo)需要購買的(de)(de)2000架大(da)飛機(ji)(ji)，需要6000臺發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，將(jiang)產生300多億(yi)美(mei)元(yuan)的(de)(de)市場(chang)(chang)需求；未來我國(guo)(guo)(guo)低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)如果開放，通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)將(jiang)快(kuai)速發(fa)(fa)展，直升機(ji)(ji)，我國(guo)(guo)(guo)軍機(ji)(ji)、大(da)飛機(ji)(ji)及(ji)直升機(ji)(ji)的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)合計(ji)每(mei)年(nian)的(de)(de)平均市場(chang)(chang)規模約為50億(yi)美(mei)元(yuan)。根據相關預(yu)測，中國(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)運輸量目前以每(mei)年(nian)8%的(de)(de)速度增長(chang)，我國(guo)(guo)(guo)將(jiang)在(zai)20年(nian)內成為全球飛機(ji)(ji)和發(fa)(fa)動機(ji)(ji)市場(chang)(chang)的(de)(de)最(zui)大(da)買家。到2026年(nian)，中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)飛機(ji)(ji)需求總(zong)量接近3000架，由此有望帶動航(hang)空(kong)(kong)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)市場(chang)(chang)需求總(zong)量達到6500臺，總(zong)價值(zhi)約為650億(yi)美(mei)元(yuan)。

而一位(wei)對此(ci)有長期跟(gen)蹤的私募分析人士認為，隨著(zhu)航(hang)(hang)空發動(dong)機集(ji)團(tuan)的成立和(he)后續(xu)政(zheng)策(ce)出臺，發動(dong)機產(chan)業有望獲得國(guo)家專項(xiang)資金。另外(wai)，考慮(lv)到民用(yong)和(he)軍用(yong)市場需求增加，未來20年我(wo)國(guo)航(hang)(hang)空發動(dong)機及燃氣輪機需求將使(shi)得發動(dong)機零部件、總裝和(he)高溫合金材料(liao)等細分領域(yu)也(ye)將快速擴容(rong)，相關的公司將直(zhi)接受益(yi)。

發動機產業鏈及相關公司率先收益

航(hang)空(kong)發動機產業鏈(lian)則包(bao)括高溫合(he)金(jin)材料（鈦、錸、鎳(nie)、鐵(tie)等(deng)高溫合(he)金(jin)材料、陶瓷(ci)復合(he)材料等(deng)）、零部件制造 （葉片(pian)、盤(pan)、環等(deng)零件和結構(gou)件）、整機裝備制造、控制系統等(deng)領域將率先收益。

（一）高端材料：高溫合金材料

據了解(jie)，渦輪(lun)盤是(shi)航空發動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)最(zui)關鍵的核心部(bu)件，被稱(cheng)為發動(dong)(dong)機(ji)的皇冠。粉末高(gao)溫合(he)金(jin)材料是(shi)制造高(gao)性能、高(gao)可(ke)靠(kao)性、長(chang)壽命(ming)先進航空發動(dong)(dong)機(ji)用渦輪(lun)盤的必備材料，其(qi)中(zhong)鈦、錸、鎳、鐵等高(gao)溫合(he)金(jin)材料、陶瓷復合(he)材料等是(shi)制造高(gao)性能、高(gao)可(ke)靠(kao)性、長(chang)壽命(ming)航空發動(dong)(dong)機(ji)用渦輪(lun)盤的重要(yao)金(jin)屬材料，相應(ying)公司將(jiang)率先收益。

煉(lian)石(shi)有(you)色（000697）:目前公司計劃(hua)利用(yong)已掌握(wo)技術(shu),充分利用(yong)錸資源優勢(shi),進軍航空(kong)航天(tian)高(gao)(gao)端材料(liao)行業,轉(zhuan)型(xing)生產含錸高(gao)(gao)溫合金(jin)及航空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)含錸高(gao)(gao)溫合金(jin)單(dan)晶葉片(pian)。據了解，錸主要用(yong)作超(chao)耐(nai)熱合金(jin)與催(cui)化劑,是(shi)典型(xing)的新(xin)材料(liao),也是(shi)重要國防(fang)戰略(lve)物資,近年(nian)發(fa)展的含錸單(dan)晶高(gao)(gao)溫葉片(pian)被用(yong)于(yu)新(xin)一代(dai)飛機(ji)(ji)發(fa)動機(ji)(ji)中。目前全球錸消(xiao)費結構中,渦(wo)輪(lun)發(fa)動機(ji)(ji)部件(jian)占錸消(xiao)費的60%。

此外公(gong)司(si)定增募集8億元主要(yao)用于(yu)建設航空發(fa)動(dong)機(ji)含錸(lai)高溫(wen)合(he)金(jin)葉片項目,為(wei)確保公(gong)司(si)在(zai)單晶葉片領域的突破(po),公(gong)司(si)通過中(zhong)組部“千(qian)人計劃”引進(jin)了先(xian)進(jin)的管(guan)理技(ji)術團(tuan)隊,其中(zhong)核心專(zhuan)(zhuan)家為(wei)擁有30 年航空發(fa)動(dong)機(ji)供應(ying)鏈管(guan)理經營的王立(li)之(zhi),另外,實(shi)施(shi)主體(ti)的兩位技(ji)術核心專(zhuan)(zhuan)家為(wei):葉片制造由(you)來(lai)自MIT的博士負責,合(he)金(jin)制造由(you)來(lai)自劍橋(qiao)的博士負責。

鋼研(yan)高(gao)(gao)納（300034）：公司(si)主(zhu)要(yao)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)合(he)金(jin)(jin)(jin)是制造航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天發動機熱端部(bu)件的(de)關鍵材(cai)料(liao)，能夠應(ying)用于(yu)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天發動機、地面燃(ran)機、發電機組(zu)等動力裝置(zhi)的(de)核心部(bu)件。公司(si)的(de)變形(xing)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)合(he)金(jin)(jin)(jin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)主(zhu)要(yao)為(wei)(wei)批量(liang)小、結構復雜，公司(si)生產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)一些變形(xing)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)合(he)金(jin)(jin)(jin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，是部(bu)分合(he)作伙伴不具備生產(chan)(chan)(chan)(chan)技(ji)術的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，同時生產(chan)(chan)(chan)(chan)線柔性強，很容易(yi)滿足(zu)客戶的(de)訂制需求(qiu)。在(zai)新型高(gao)(gao)溫(wen)(wen)合(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)料(liao)系(xi)列產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)上，公司(si)粉末高(gao)(gao)溫(wen)(wen)合(he)金(jin)(jin)(jin)制品(pin)(pin)、ODS合(he)金(jin)(jin)(jin)和Ti-Al系(xi)金(jin)(jin)(jin)屬間化合(he)物等產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)多為(wei)(wei)國(guo)內(nei)最早(zao)開發和生產(chan)(chan)(chan)(chan)，部(bu)分產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)獨(du)家供貨，在(zai)該領域技(ji)術儲備處于(yu)國(guo)內(nei)領先地位。

寶(bao)鈦(tai)(tai)股份（600456）：公(gong)司(si)具備完整鈦(tai)(tai)加工(gong)產(chan)(chan)業鏈(lian)，高端鈦(tai)(tai)材(cai)和軍(jun)(jun)工(gong)鈦(tai)(tai)材(cai)占國內市(shi)場65%以上，公(gong)司(si)5000噸(dun)鈦(tai)(tai)帶生產(chan)(chan)線、萬噸(dun)自由鍛壓(ya)機以及華(hua)神鈦(tai)(tai)業海綿鈦(tai)(tai)全流程(cheng)改造項目在2013年集(ji)中投產(chan)(chan)有望進一步優化公(gong)司(si)產(chan)(chan)品結構,提高公(gong)司(si)航空及軍(jun)(jun)用鈦(tai)(tai)材(cai)生產(chan)(chan)能(neng)力。

（二）零部件制造（葉片、盤、環等零件和結構件）

成發(fa)(fa)(fa)(fa)科技（600391）：公司(si)(si)主營航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)和燃(ran)氣輪機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)主要(yao)零部件(jian)(jian)，堅定(ding)“做(zuo)世(shi)界(jie)級航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)零部件(jian)(jian)供應商”的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展目標。隨著航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)行(xing)業的(de)(de)逐(zhu)漸(jian)升溫，成發(fa)(fa)(fa)(fa)科技也逐(zhu)漸(jian)由部件(jian)(jian)制造商向主機(ji)(ji)(ji)(ji)制造商轉變。目前公司(si)(si)已承擔國(guo)(guo)(guo)家(jia)重(zhong)要(yao)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)研(yan)制項目，該型號航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)具有(you)較大的(de)(de)市場需(xu)求量(liang)。同(tong)時，公司(si)(si)積極參與國(guo)(guo)(guo)內商用飛機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)研(yan)制工作，為公司(si)(si)下一步進(jin)入國(guo)(guo)(guo)內商用飛機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)零部件(jian)(jian)制造領域奠定(ding)了基(ji)礎。

此外(wai)，合作伙伴除(chu)GE等(deng)國(guo)際主要(yao)航空發動機公(gong)(gong)司外(wai)，又新開發了(le)斯奈克瑪、霍尼韋(wei)爾(er)、西門子(zi)、斯倫(lun)貝(bei)謝等(deng)新客戶(hu)。外(wai)貿轉包(bao)生(sheng)產從單一的(de)低(di)端(duan)航空零部件(jian)制造逐步向(xiang)產業鏈高端(duan)的(de)單元(yuan)體交付過渡，正向(xiang)成(cheng)為航空發動機和燃(ran)氣輪(lun)機零部件(jian)世(shi)界級供應商的(de)目標(biao)邁進。公(gong)(gong)司現已成(cheng)為霍尼韋(wei)爾(er)中(zhong)國(guo)區戰略發展供應商、GE能(neng)源壓氣機葉片免檢供應商。

中航(hang)重(zhong)機（600765）:公(gong)司處于航(hang)空(kong)鍛(duan)(duan)鑄(zhu)(zhu)產(chan)(chan)業(ye)的(de)核(he)心(xin)地位，公(gong)司是中航(hang)工業(ye)集團航(hang)空(kong)鍛(duan)(duan)鑄(zhu)(zhu)業(ye)務的(de)主(zhu)要基地,為(wei)飛機制造和發動機制造提供鍛(duan)(duan)鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)初級加工,在國內航(hang)空(kong)鍛(duan)(duan)鑄(zhu)(zhu)領域處于主(zhu)導地位,國內一些企業(ye),如二(er)重(zhong)等也有航(hang)空(kong)鍛(duan)(duan)鑄(zhu)(zhu)的(de)業(ye)務,但(dan)從生(sheng)產(chan)(chan)規模、技術能力以(yi)及產(chan)(chan)業(ye)集團的(de)角(jiao)度看,很難(nan)對公(gong)司形成有力的(de)競爭。

（三）整機裝備制造

中(zhong)航(hang)(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(600893)：中(zhong)航(hang)(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)是(shi)我(wo)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)整(zheng)(zheng)機(ji)業(ye)務(wu)的龍(long)頭，通過資(zi)產(chan)(chan)整(zheng)(zheng)合注入沈(shen)陽黎明(ming)、貴州(zhou)黎陽等發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)整(zheng)(zheng)機(ji)業(ye)務(wu)，集成(cheng)了我(wo)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)主機(ji)裝置絕大部分(fen)型號(hao)，資(zi)產(chan)(chan)整(zheng)(zheng)合之后的中(zhong)航(hang)(hang)(hang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)是(shi)中(zhong)國(guo)四代機(ji)、大型運(yun)輸機(ji)、直(zhi)升機(ji)、無人機(ji)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的研發(fa)制(zhi)造(zao)基地，也是(shi)我(wo)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)整(zheng)(zheng)機(ji)制(zhi)造(zao)唯一平臺。公(gong)司主要負責航(hang)(hang)(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)整(zheng)(zheng)機(ji)（渦扇發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)、渦噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)、渦軸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)）制(zhi)造(zao)、總裝與維修，作(zuo)為中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)龍(long)頭，公(gong)司有望享(xiang)受到(dao)航(hang)(hang)(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)產(chan)(chan)業(ye)快速發(fa)展帶(dai)來的紅利。

有(you)私募人(ren)士表示，目前國(guo)(guo)家把航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)產(chan)業單列(lie)出來，體現(xian)了(le)國(guo)(guo)家的(de)戰(zhan)略布局，也(ye)顯示了(le)國(guo)(guo)家解(jie)決航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)“短(duan)板(ban)”的(de)決心(xin)。事實上，航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)涉及發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)整機(ji)、零(ling)部件、材料，其整個(ge)體量足夠(gou)形成一個(ge)巨大(da)的(de)產(chan)業，國(guo)(guo)外也(ye)有(you)羅(luo)羅(luo)、GE等(deng)航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)巨頭(tou)。他(ta)認為，航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)公司成立(li)后，以公司為龍頭(tou)，將把中國(guo)(guo)整個(ge)航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)產(chan)業拉(la)動(dong)(dong)(dong)(dong)起來，必將帶(dai)來航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)行業的(de)一次快速發(fa)(fa)(fa)展(zhan)和(he)進步(bu)。

（四）控制系統

中(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)動控(kong)(kong)（000738）：中(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)動控(kong)(kong)則是我國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)(ji)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統唯(wei)一(yi)供應商，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)(ji)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統業務(wu)(wu)(wu)占公司收入(ru)60%以上。公司作(zuo)為國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)(ji)動力(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統龍頭，公司體(ti)外資(zi)產(chan)(chan)614所(suo)承擔國(guo)內(nei)重要軍機(ji)(ji)、艦船、導彈等型號的(de)動力(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)和(he)生產(chan)(chan)任務(wu)(wu)(wu)，公司也是目(mu)前國(guo)內(nei)唯(wei)一(yi)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)(ji)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)、生產(chan)(chan)和(he)試驗(yan)基(ji)地，主營(ying)業務(wu)(wu)(wu)定位為航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)發動機(ji)(ji)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)生產(chan)(chan)，同時不同程度地從事公司產(chan)(chan)品的(de)維(wei)修業務(wu)(wu)(wu)，在本領域(yu)中(zhong)的(de)地位、經驗(yan)和(he)知名度方面具有領先優勢。

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