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每經記者 劉旭

1月12日，中國汽車(che)(che)工(gong)業協會(hui)（以下(xia)簡稱中汽協）發布2015年中國汽車(che)(che)市場產(chan)銷量(liang)數據， 去年我國汽車(che)(che)產(chan)銷量(liang)分別達到2450.33萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)和(he)2459.76萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)(bi)增長3.25%和(he)4.68%。其中，乘用車(che)(che)銷量(liang)達到2114.63萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)(bi)增長7.3%，這是我國乘用車(che)(che)銷量(liang)首次(ci)突破(po)2000萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)“大關”。

受1.6L及(ji)以(yi)下排量車(che)(che)型購置稅減(jian)免政策的(de)利好刺激，2015年9月開(kai)始乘用(yong)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)“觸底反彈(dan)”，特別(bie)是(shi)12月乘用(yong)車(che)(che)銷(xiao)量達到244.21萬輛(liang)，同比增長(chang)速度(du)18.27%。

“第四季度的快速增長表明，中國汽(qi)車消費剛性需求依舊旺盛(sheng)，是接下來汽(qi)車市場增長的驅動(dong)力。”中汽(qi)協常務副會長董揚告訴記(ji)者。

“今年是‘十三五’開局(ju)之年，汽車產業作為(wei)國民(min)經(jing)濟(ji)的重要支柱，仍然(ran)有較(jiao)大增長空間。”中汽協(xie)秘書長吳(wu)紹明向(xiang)《每日經(jing)濟(ji)新聞》記者介紹。

中(zhong)汽協預期，2016年中(zhong)國(guo)汽車全(quan)年銷量將(jiang)達到2604萬(wan)(wan)輛(liang)，其中(zhong)國(guo)內銷售2540萬(wan)(wan)輛(liang)，出口64萬(wan)(wan)輛(liang)，增速約為6%。

《每日(ri)經(jing)濟新(xin)聞(wen)》記者(zhe)了解到，經(jing)過2015年的結(jie)構性調整(zheng)，汽(qi)車(che)企業(ye)普(pu)遍謀劃在2016年汽(qi)車(che)市場(chang)發力，在眾多新(xin)車(che)拉動下(xia)，汽(qi)車(che)企業(ye)預期(qi)今年市場(chang)情況有(you)回暖趨勢。

1.6升(sheng)以下乘用車(che)占比近七(qi)成

2015年(nian)汽車(che)產銷(xiao)量超過2450萬輛，創全球歷史新高，連(lian)續七年(nian)蟬聯全球第(di)一(yi)。然而，2015年(nian)也(ye)是(shi)中國汽車(che)產銷(xiao)連(lian)續第(di)三年(nian)的(de)增速下(xia)滑(hua)。特別是(shi)去年(nian)4月到8月，汽車(che)市場(chang)出(chu)現同步負(fu)增長。

到去年(nian)9月，相(xiang)關部門出臺汽(qi)(qi)車“救市”政(zheng)策(ce)，啟(qi)動(dong)1.6L及以下車型(xing)購置稅減半的政(zheng)策(ce)。由于近三年(nian)來，汽(qi)(qi)車市場(chang)價格體系和產品體系發生重構，本(ben)次進(jin)入補貼名單(dan)的車型(xing)涵(han)蓋(gai)了(le)大部分(fen)合資品牌車型(xing)以及部分(fen)豪華(hua)車，受(shou)惠范圍更(geng)為廣泛，致(zhi)使去年(nian)9月開(kai)始汽(qi)(qi)車市場(chang)產銷回升。

中(zhong)汽協數據顯示，2015年1.6升(sheng)及以下乘(cheng)用(yong)車銷售1450.86萬輛，比(bi)上年同期增(zeng)長10.38%，高于乘(cheng)用(yong)車整體增(zeng)速(su)，占乘(cheng)用(yong)車銷量(liang)比(bi)重為68.6%。

“1.6升及以下購置稅(shui)減半政策促進汽(qi)車(che)增長(chang)(chang)，對汽(qi)車(che)總銷量增長(chang)(chang)貢獻度達(da)到124.6%。對于節能減排(pai)、促進小排(pai)量車(che)型消費起(qi)到了很大(da)引導作(zuo)用。”董揚向《每日經(jing)濟新聞》記者介紹。

2015年(nian)(nian)，乘(cheng)用車(che)銷量達到2114.63萬輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)7.3%，這是我(wo)國乘(cheng)用車(che)銷量首次突破2000萬輛“大關”。而受宏觀(guan)經濟(ji)增(zeng)速放緩影響，2015年(nian)(nian)商用車(che)持續(xu)下滑，完(wan)成產銷342.39萬輛和(he)345.13萬輛，比(bi)(bi)上(shang)年(nian)(nian)分(fen)別下降10%和(he)9%。

在新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)方面，2015年被定義為(wei)中(zhong)國新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)市(shi)場化的“元年”，產銷較此前明(ming)顯增長，并超越美國成為(wei)全球第一大新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)市(shi)場。

根據中(zhong)(zhong)汽協統(tong)計(ji)，2015年新(xin)能源汽車(che)生產(chan)(chan)34.05萬(wan)(wan)輛，銷(xiao)(xiao)售33.11萬(wan)(wan)輛，同(tong)比分(fen)別(bie)增長3.3倍(bei)和(he)(he)3.4倍(bei)。其(qi)中(zhong)(zhong)，純電動(dong)汽車(che)產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)分(fen)別(bie)完成25.46萬(wan)(wan)輛和(he)(he)24.75萬(wan)(wan)輛，同(tong)比分(fen)別(bie)增長4.2倍(bei)和(he)(he)4.5倍(bei)；插電式混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽車(che)產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)分(fen)別(bie)完成8.58萬(wan)(wan)輛和(he)(he)8.36萬(wan)(wan)輛，同(tong)比增長1.9倍(bei)和(he)(he)1.8倍(bei)。

預期2016年轎車下滑  SUV成(cheng)增長(chang)引擎

來自中汽協(xie)的統計顯示(shi)，去年轎車銷(xiao)量1172.02萬輛，同比下(xia)滑5.33%；SUV銷(xiao)售622.03萬輛，同比增長(chang)52.39%。但是進入(ru)2016年，根據中汽協(xie)預期，汽車市場的結構改(gai)革也進入(ru)“攻(gong)堅(jian)年”，2016年，轎車繼續(xu)(xu)呈現下(xia)滑5%的幅度，而SUV延續(xu)(xu)高速增長(chang)趨(qu)勢；商(shang)用車方面，受宏觀經濟趨(qu)緩影響，整體(ti)市場繼續(xu)(xu)下(xia)滑，同比負增長(chang)5%左右。

中(zhong)汽協副秘書長(chang)(chang)許海東表示，2016年影響(xiang)汽車(che)市(shi)場(chang)的有(you)利因素(su)包括(kuo):汽車(che)“供給側(ce)改革”進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)推動剛(gang)性需求(qiu)、1.6升購(gou)置稅減半和新能源車(che)相關(guan)推廣等政策推動刺激(ji)需求(qiu)、區域市(shi)場(chang)有(you)望(wang)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)釋放增長(chang)(chang)潛力、SUV增長(chang)(chang)趨勢延續(xu)、公路建(jian)設及城建(jian)化的推進(jin)(jin)(jin)支持商(shang)用車(che)的發展。不(bu)利因素(su)則包括(kuo)宏觀(guan)經濟繼續(xu)存在下行壓力，二(er)手車(che)流(liu)通政策、城市(shi)限購(gou)、3000元節(jie)能惠民補貼在2015年結(jie)束等政策，進(jin)(jin)(jin)出口市(shi)場(chang)需求(qiu)繼續(xu)下降等因素(su)。

綜上分析，2016年(nian)，隨著消(xiao)費(fei)(fei)者需求的變(bian)化，汽車(che)產品結構(gou)也將發生調整，乘(cheng)(cheng)用車(che)仍(reng)然是(shi)市場(chang)消(xiao)費(fei)(fei)的主(zhu)力，但是(shi)SUV與(yu)MPV車(che)型銷(xiao)量增速略有下滑，與(yu)2015年(nian)超過50%的增長(chang)相比(bi)，預(yu)期(qi)(qi)2016年(nian)SUV的增速將下降至36%；而MPV銷(xiao)量增幅回歸到8%左(zuo)右，市場(chang)競(jing)爭進(jin)一步加劇；預(yu)期(qi)(qi)2016年(nian)乘(cheng)(cheng)用車(che)整體增長(chang)幅度為7.8%左(zuo)右。

在(zai)新能(neng)源車方面，在(zai)政策(ce)大(da)力推動下，中汽協預(yu)期，2016年新能(neng)源汽車銷(xiao)量繼續保持(chi)高速(su)增長，銷(xiao)量預(yu)期為70萬輛左右，與(yu)去年相(xiang)比相(xiang)呈(cheng)現翻倍增長。

董(dong)揚(yang)向《每日經濟(ji)新聞》記者(zhe)表示，在新能(neng)(neng)源(yuan)汽車市(shi)場中，充(chong)電樁(zhuang)等配套設(she)施的建(jian)設(she)將在2016年取得突破進展，因此新能(neng)(neng)源(yuan)汽車仍將保持(chi)快速(su)增(zeng)長。