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每經記者 劉旭

昨天（12月9日），諸葛修車網（股票簡稱：諸葛天下，股票代碼：833933）宣布以D輪60億元人民幣的估值正式登陸新三板，成為截至汽車后市場領域首個O2O掛牌企業。

“掛牌新三板只是開始。”諸葛修車網董事長祁慶表示，“正品汽配的普及工作進行的很順利，但要想完全改良汽車服務市場的生態，諸葛的路還有很長。”

祁慶表示，今年諸葛修車網在中國汽車服務市場所引發的“正品現象”是諸葛修車網成功上市的重要原因。上線近兩年時間內，諸葛修車網交易額破90億之后，諸葛核心產品正品基地自3月21日上線以來，成為了行業關注的新焦點。

《每日經濟新聞》記者了解到，正品汽配的普及及隨之而來的一系列蝴蝶效應正在改寫著行業的生態，資本的重視由此而來。

這是由于汽車維修行業起步時間晚、發展程度滯后及曾經市場需求的限制，一直以來，其他成熟行業所共有的正品概念在中國汽車服務市場始終空缺，而諸如有產品無品牌、有質量無認知、有服務無渠道、有保障無信任、有銷售無地位等諸多問題也因此逐漸成為了行業的常態、成為了困擾從業者的巨大難題。

2014年9月，交通部聯合十部委刊發《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》，并于今年2月發布了《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》，意在改良行業生態。隨后，諸葛修車網推出正品基地，以普及、推動正品汽配來落實以上政策。

來自諸葛修車網的數據顯示，目前諸葛修車網的線上日均交易額在8000萬左右。全國近60萬汽修店，有20萬都在諸葛修車網進行汽車配件的采購，諸葛占據了1/3的份額。

成功登陸資本資本市場之后，進一步整合線上和線下資源，加速正品配件和平臺渠道擴張是諸葛修車網接下來的主要工作。2016年，被認為是汽車后市場進入整合期的元年，諸葛修車網相關負責人告訴記者，預計明年，汽車維修行業的洗牌即將開始，將有第一批品牌由行業的生態平臺脫穎而出，也將有一批企業因滿足不了時代的要求被淘汰。