每經編輯｜每經實習記者 王志福    

每經實習記者 王志福

11月25日，得潤電子（002055，收盤價39.18元）公告，公司擬投資1500萬元與太平洋保險在線服務科技有限公司（以下簡稱太保在線）共同成立“上海得道車聯網科技有限公司”，公司持股75%。同日，得潤電子還發布了調整后的非公開發行股票預案，將定增價由之前的57.83元/股下調為33.06元/股，募資28.9億元投向FPC產能擴建、USB Type-C連接器建設、車聯網和新能源及智能汽車硬件等項目。

得潤電子董秘王少華對《每日經濟新聞》記者表示，此次與太保在線合作，可以借助其在保險業的經驗，并導入其車主客戶資源，來推動公司車聯網業務的落地，此次成立合資公司將復制Meta成熟的商業模式和產品。

掘金3000億元UBI市場

《每日經濟新聞》記者注意到，得潤電子通過一系列布局，汽車營收比重已由2013年的5%提高至2014年的16%。

業內人士認為，得潤電子正在向“汽車電子綜合解決方案供應商”轉型。硬件方面，公司已擁有汽車線束、連接器、傳感器等多個系列的產品；軟件方面，得潤電子具備大數據分析、駕駛評價體系等技術，有望在車聯網方面打造自己的商業模型，切入UBI車險市場。

UBI（Usage Based Insurance），即基于使用量的保險，該模式旨在通過監控駕駛員行車過程中的種種使用數據，例如連續駕車時間、急剎車頻率等來掌握車主的駕駛行為，從而按照實際的風險進行相應的車險定價。

2015年，保監會啟動了對商業車險的費率市場化改革試點。據興業證券預估，如果車險費率市場化全面放開，UBI的滲透率在2020年將達到25%，市場規模接近3000億元。

復制Meta模式促“車聯網”落地

得潤電子此次合作的太平洋保險是國內第三大車險公司，太保在線作為太保集團的客戶溝通平臺，在線服務人次近1400萬，會員注冊總量為640萬。

平安證券研報分析，保險公司是開發車險品種并提供車險服務的主體，是整個車險生態的核心，在UBI項目推進過程中扮演著節拍器的角色。保險公司利用駕駛相關大數據為用戶提供更好的服務將顯著加快UBI的滲透率，比如優化理賠流程、縮短賠付時間等，單純依靠降低保費吸引用戶對行業改革的推動作用較小且持續性不佳。

Meta在歐洲與安聯等保險公司合作，累計用戶約600萬。得潤電子在公告中表示，通過收購Meta60%股權，得潤電子獲得了與主營業務相關的汽車電子核心技術、成熟產品與系統解決方案（包括汽車功率控制及電動汽車車載充電模塊、安全和告警傳感器和控制單元、車聯網模塊），建立了供貨全球的業務平臺，并正應用于中國市場。

賽迪顧問汽車產業研究中心分析師楊婷婷對《每日經濟新聞》記者表示，Meta在國外已有成熟的車聯網硬件技術和商業模式，此次成立合資公司有利于將Meta System車聯網產品技術和太保在線豐富的客戶資源協同起來，Meta模式移植到國內市場或迎來戰略性進展，未來公司有望實現從智能硬件產品-數據入口資源-大數據應用與服務完整閉環的商業模式，切入規模巨大的UBI新型車險市場。