每經編輯｜每經記者 冒詩陽    

在今年廣州車展前夕的11月18日，東風雪鐵龍在深圳宣布旗下A級轎車新作C4世嘉上市，在兩天后的廣州車展上，這一產品隨即成為了東風雪鐵龍推廣的重點產品之一。

進入2015年下半年以來，東風雪鐵龍新產品推出的節奏明顯加快，先后推出了包括進口車C4畢加索、新C4L、 世嘉幾款產品。對于東風雪鐵龍來說，此次C4世嘉的上市一方面讓“C4”這一產品品類得到進一步豐富；另一方面也進一步增強了在A級轎車區間的競爭力。

據了解，目前東風雪鐵龍在A級轎車市場有4款產品，分別為全新愛麗舍、新世嘉和新C4L，以及這次上市的C4世嘉。

“A級車市場的份額非常大，大概占到乘用車的50%。”東風雪鐵龍副總經理盛瀾寧向《每日經濟新聞》記者表示，“C4世嘉上市后會為東風雪鐵龍在中級車的競爭力帶來更加強勁的力量。”

《每日經濟新聞》記者發現，中級車市場的銷量在東風雪鐵龍總銷量中占有十分重要的地位。根據全國乘用車市場信息聯席會的統計，今年前10月，東風雪鐵龍幾款中級轎車的合計銷量為16.4萬輛，占到了整體銷量70%以上的比重。

因此，這一市場也就成為了東風雪鐵龍強化布局的重點。為了避免產品在A級轎車市場中同品牌競爭，東風雪鐵龍還為幾款A級產品進行了差異化的定價策略。

本次上市的C4世嘉定價為10.78萬元至15.48萬元，有別于而此前上市的新C4L的定價12.39萬元至18.99萬元。而全新愛麗舍8.38萬元至12.56萬元的定價在C4世嘉之下。

據了解，現款C4世嘉的銷量目標是在未來一年中實現10萬輛的銷量，若達成目標，這一產品將大大提升東風雪鐵龍的整體銷量。