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每經記者 夏冰

剛剛過去的“雙十一”，除了眾多商品賣家，阿里旅行也成為大贏家。

在11月18日杭州召開的千余旅游商家參加的“互聯網+旅游”新生態峰會上，阿里旅行總裁李少華在會上分享了一組最新出爐的“雙十一”的交易數據：2015年阿里旅行“雙十一”單日成交超15億元，其中出境游預訂超80萬件，酒店預訂超86萬間夜，國際機票售出超出30萬張。當日有30余家成交超過千萬的賣家，并產生2個億級賣家。

線下企業看到線上力量

《每日經濟新聞》記者注意到，“雙十一”對旅游行業的標桿價值、平臺模式引領旅游新生態的建立成為核心關注點。在11月18日召開的“互聯網+旅游”新生態峰會上，千余旅游商家們開始就“互聯網+旅游”展開探討。參與本次峰會的商家包括旅游行業各個類目的企業，南航、國航、國泰等國內外航空公司，開元、如家等酒店集團，有華僑城、西湖等知名景區，更有各地分布廣泛的旅行社。

中青旅旗艦店和上海不夜城國旅專賣店成為了本次阿里旅行“雙十一”誕生出的“2個單日交易破億”的商家。

“更多掌握核心資源的商家將有庫存保證的一手旅游產品加入今年的“雙十一”，阿里旅行再通過平臺大數據整合，聯合商家通過柔性化生產，滿足了互聯網時代大量的個性化需求。”李少華如是指出。

一位參與峰會的西南旅行社商家在峰會現場告訴記者，“雙十一”是提升直銷力度的契機，無論是對產品設計、售前售中售后服務的打造，還是對會員吸納、團隊配合，都能起到很好的效果。”

來自廣東的劉姓機票代理商直言，“現在阿里旅行的‘雙十一’已慢慢演變成為旅游業的‘黃埔軍校’，通過這么大流量的活動試煉，產品到底有沒競爭力一試便知。”

多位接受記者采訪的商家都認為，參與活動后，最主要的是讓線下企業看到了線上端的力量，經過如此大的一場銷售戰檢驗，非常有助于商家思考如何提升產品質量以及自身服務水平。無論是交易量還是自身運營能力，都能通過“雙十一”有所得益。

國家旅游局信息中心副主任信宏業在峰會期間則表示，“互聯網+”的旅游新生態，或將是繼OTA模式之后，更為融洽和有發展潛力的一種力量。傳統企業應該發揮自身的資源優勢，線上的部分則要懂得借助阿里旅行成熟的平臺積淀，獲得豐富的用戶積累和大數據支撐，以此提升自身的運營能力，與平臺形成良好的互動，各取所需共同推動行業的發展。

“更多掌握核心資源的商家加入今年的‘雙十一’，將有庫存保證的一手旅游產品直接呈現給消費者。阿里旅行通過平臺大數據整合，聯合商家通過柔性化生產，滿足了互聯網時代大量的個性化需求。”環球旅訊分析師包力維對記者如是指出。

未來將成為顛覆OTA的一種力量

得益的遠不止參與的商家，作為平臺商，阿里更是獲利豐厚。

“'雙十一'并不僅僅是售賣產品，而是在‘互聯網+’的大背景下，資源方與平臺串聯所體現的初具規模的旅游生態鏈。”李少華在演講中進一步透露當天的具體數據，“在11月11日凌晨預售尾款開付后的3分鐘，阿里旅行交易額即破1億元，13分鐘后破2億元，當日早上9點20分時，已經追平2014年的‘雙十一’全天成交額。這其中，出境游是當仁不讓的大熱門，美國、日本、韓國、中國臺灣等目的地均有單件破萬件成交的商品。”

李少華認為，在旅游新生態中，各方分工不同，商家負責提供優質資源產品，阿里旅行作為平臺打通各方信息系統以及獲取用戶流量。這樣不僅能更好地根據用戶需求匹配產品，也能更好地解決酒店入住率、航企上座率等行業痛點。

記者注意到，在過去一年中，阿里旅行在平臺技術創新推動產品體驗上也是馬不停蹄。解決入住體驗問題的“未來酒店”、先游玩再付款的“未來景區”、聚焦在機票售后服務標準化的“放心飛”，以及基于芝麻信用分的在線簽證，和基于分享經濟的“蜻蜓客”等，都與傳統OTA的做法不同，不是在商品的層面買斷資源控制渠道，而是通過底層的技術創新，將解決方案輸出給平臺上的商戶，平臺與商家聯動，推動行業的變革。

值得注意的是，隨著近期攜程收編去哪兒，OTA的競爭格局也有了較大的變化，此前多位業內人士曾對記者表示，在線旅游的雙極局面已經形成，火拼進入白熱化，而阿里旅行“雙十一”體現的初具規模的旅游生態鏈，或將是未來顛覆OTA的一種力量。

對此，李少華表示，旅游行業的潛力遠超過現在大家所探討的范圍，阿里旅行瞄準的不僅僅是在線旅游已經涉獵的10%，而是剩下90%的旅游市場。