早盤充電樁概念板塊漲1.05%，板塊漲幅居前。個股方面和順電氣漲2.67%，南洋股份漲2.62%，特瑞特漲2.54%，科陸電子漲2.29%，奧特迅漲2.25%。

據新華社

電動汽車“充電難”問題有望緩解。國家發展改革委等四部門17日發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015－2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

大力發展電動汽車，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放。《發展指南》測算數據顯示，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環衛、物流等專用車超過20萬輛，電動公務與私人乘用車超過430萬輛。

測算顯示，2015年到2020年需要新建公交車充換電站3848座，出租車充換電站2462座，環衛、物流等專用車充電站2438座，公務車與私家車用戶專用充電樁430萬個，城市公共充電站2397座，分散式公共充電樁50萬個，城際快充站842座。

然而，與電動汽車充電需求相比，充電基礎設施缺口巨大。截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。

《發展指南》提出，根據需求預測結果，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標。到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

《發展指南》明確，優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環衛物流等專用車充電站。

在城際高速公路服務區，2020年之前形成“四縱四橫”(四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆)城際快充網絡，建成超過1000座城市快充站。

《發展指南》明確，要開展已有充電基礎設施改造，加快實現充電標準的統一，實現不同廠商充電設備與不同品牌電動汽車之間的兼容互通。同時，要積極引入社會資本，并鼓勵拓展多種商業模式。