每經編輯｜每經記者 李婷    

每經記者 李婷

600多年前，鄭和帶著茶業、瓷器等，屢次從福建長樂出海，出使西洋，當中就包括了南洋諸國。今天，在新建21世紀海上絲綢之路之際，作為海絲核心區的福建正謀劃將武夷山大紅袍、安溪鐵觀音等當代茗茶重走海上絲綢之路，“復興”茶業。

眼下，國內各省市對接國家“一帶一路”戰略的規劃正逐漸落地，而福建建設21世紀海上海絲綢之路核心區相關規劃在11月17日正式出爐。

專家認為，福建建設“海絲”核心區方案突出了產業優勢和對臺特色，而旅游、航運、食品等相關領域的上市公司將受益。 

閩臺攜手拓展國際合作 

據《福建日報》報道，11月17日，福建省發改委、福建省外辦、福建省商務廳聯合發布《福建省21世紀海上絲綢之路核心區建設方案》（以下簡稱《建設方案》），明確了福建省21世紀海上絲綢之路核心區建設的四大功能定位、重點合作方向、主要任務等。

隨后福建省發改委網站全文發布了上述建設方案并對相關內容進行了解釋。

據《建設方案》，福建省海絲核心區建設的四大功能定位是：21世紀海上絲綢之路互聯互通建設的重要樞紐、21世紀海上絲綢之路經貿合作的前沿平臺、21世紀海上絲綢之路體制機制創新的先行區域、21世紀海上絲綢之路人文交流的重要紐帶。

重點合作方向將打造三條走廊：打造從福建沿海港口經馬六甲海峽向西至印度洋，延伸至歐洲的西線合作走廊；從福建沿海港口經印度尼西亞抵達南太平洋的南線合作走廊；同時，積極打造從福建沿海港口北上，經韓國、日本，延伸至俄羅斯遠東和北美地區的北線合作走廊。

主要任務是：加快設施互聯互通，推進產業對接合作，加強海洋合作，拓展經貿合作，密切人文交流合作，推動閩臺攜手拓展國際合作等。

根據《建設方案》，福建省將支持泉州市建設21世紀海上絲綢之路先行區，支持福州、廈門、平潭等港口城市建設海上合作戰略支點。

值得一提的是，建設方案中明確提及“共同打造環臺灣海峽港口群和航運中心，支持福建企業與臺資企業加強合作，攜手共同拓展東盟等國際市場”。

中投顧問研究總監郭凡禮接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，通過海上絲綢之路，加強福建企業和臺資企業合作，將會促進兩地企業的共同發展，同時加深兩地之間的感情。福建、臺灣兩地距離近，習俗、文化也較為相近，在對外貿易拓展上有先天的優勢。

多產業受益于《建設方案》

與此同時，《建設方案》中對于對接投資的相關產業領域都有明確的闡述。

福建勵各類企業赴境外投資，將優勢產能穩步有序地轉移到海上絲綢之路沿線國家和地區，包括加快境外汽車、工程機械、食品機械、電力設備、船舶等組裝與服務基地建設。

同時重點支持企業在沿線國家和地區建設冶金、機械、紡織、服裝、制鞋等產業合作園區和制造基地，支持輕資產 “走出去”。

旅游業合作則將探索打造海上絲綢之路旅游經濟走廊和環南海旅游經濟圈，廈門將爭取開通福建-東盟郵輪航線。

郭凡禮認為，福建的紡織、服裝、制鞋、食品、機械、石油化工、旅游等產業更具備先行優勢。對福建企業而言，《建設方案》將會加快福建產業“走出去”步伐，推進各產業的對接合作，從而擴大市場需求，促進企業發展。旅游、航運、食品等相關領域的上市公司將受益。 

同時郭凡禮也坦言，《建設方案》實施上存在設施互通互聯建設和產業對接合作等難點，建議從一方面加強組織領導，爭取國家投資和金融機構的資金投入，積極建設基礎設施，拓展對外貿易；另一方面集中力量推動重點項目的發展，形勢良好的示范帶頭作用。

值得一提的是，福建在建設農業合作方面也有明確闡明，特別是福建特色的茶業產業，“復興”茶業重走海上絲綢之路。鼓勵企業在沿線國家和地區建立茶葉種植基地，支持武夷山、安溪等地茶葉龍頭企業共同開拓國際市場。

對此，福建知名茶業策劃人“雙刀客”徐方認為，中國茶業曾經是古絲綢之路的“硬通貨”，曾經輝煌一時，如今福建品牌的茶業在國際上的出口量并不大，和目前整條產業鏈的上下游管理都有關。而構建21世紀海上絲綢之路，對于福建茶企業重建通往歐洲西方國家的通道也有指向作用，對企業而言如何抓住機遇贏得二次發展非常關鍵。