每經編輯(ji)｜彭斐     

每經(jing)記者 彭(peng)斐 

對于半數(shu)依賴出口的中(zhong)國(guo)(guo)輪胎產業來(lai)說，美(mei)國(guo)(guo)的“雙反(fan)”大(da)棒帶來(lai)了巨大(da)影響。

10月(yue)14日(ri)，在第(di)二屆中國(guo)（青島）橡膠工(gong)業(ye)博覽(lan)會期間，行業(ye)權威人士(shi)向《每日(ri)經(jing)濟新聞》記者直言，經(jing)過10年(nian)的高速發展(zhan)后，中國(guo)的輪(lun)胎產業(ye)正陷入前所未有(you)的低谷(gu)。

中國(guo)橡膠工業協會的(de)數據顯示，今(jin)年前7個月在統計口徑內輪(lun)胎企業利潤同比下滑35.91%，8月份(fen)的(de)數據更加慘淡(dan)。在上(shang)述(shu)行業權威人士看來，原因既(ji)包括因產能過(guo)剩(sheng)造成(cheng)的(de)惡性(xing)競(jing)爭，又有美國(guo)“雙反”的(de)影響(xiang)。

青島橡膠谷(gu)集團董事長兼總裁張焱表示，“雙反”讓中(zhong)國輪胎企業(ye)基本放(fang)棄了美(mei)國市場，但中(zhong)國產量巨大(da)(da)，在(zai)經濟不景(jing)氣的大(da)(da)環境(jing)下(xia)，整個橡膠產業(ye)更(geng)是雪上(shang)加霜。

輪胎出口遇10年“冰點”

“有哪位(wei)企(qi)業(ye)比去年效益好，舉(ju)手示(shi)意(yi)一下。”在(zai)演講(jiang)之前，中國橡(xiang)膠工業(ye)協會(hui)副會(hui)長兼秘書長徐文英與場內400余位(wei)企(qi)業(ye)代表互(hu)動(dong)，以(yi)打破場內沉寂。

“太糟(zao)糕(gao)了(le)，非常(chang)糟(zao)糕(gao)。”在徐文(wen)英看(kan)來，今年(nian)(nian)的形勢比2008年(nian)(nian)還(huan)要糟(zao)糕(gao)，可能是近10年(nian)(nian)最差的年(nian)(nian)頭。糟(zao)糕(gao)的最直接原(yuan)因是出口受挫。

據中國(guo)橡(xiang)膠工業協會(hui)統(tong)計，相較(jiao)于此前(qian)10年平均超10%的增長，今(jin)年前(qian)7月中國(guo)輪(lun)胎(tai)出口數量下降了1.5%。

一位輪胎企(qi)業銷售負責(ze)人(ren)表示，美國對(dui)中國輪胎“雙反”的裁決，對(dui)依靠(kao)出口化解產能過剩的國內輪胎企(qi)業來說，可(ke)能是毀滅(mie)性打擊。

根據美國(guo)商(shang)務(wu)部(bu)今年(nian)6月份的(de)終裁(cai)，中國(guo)廠商(shang)將(jiang)被(bei)征收14.35%~87.99%的(de)反(fan)傾銷稅(shui)和20.73%~100.77%的(de)反(fan)補貼(tie)稅(shui)。兩項關稅(shui)疊加后，一些企業進入(ru)美國(guo)市場須支付(fu)相當于產(chan)品價(jia)格(ge)1倍多(duo)的(de)關稅(shui)。中國(guo)橡膠工(gong)業協會(hui)提供數(shu)據顯(xian)示(shi)，山東永盛集團的(de)“雙反(fan)”稅(shui)率甚(shen)至高(gao)達192.79%。

多次參與(yu)“反傾(qing)銷”案(an)件的康(kang)達律師事(shi)務(wu)所合(he)伙人(ren)劉(liu)馨澤表示，國(guo)內輪胎產(chan)量的出口占比基本上維持(chi)在(zai)45%~50%。在(zai)眾多的海外市場(chang)中(zhong)，美國(guo)大(da)約占海外市場(chang)的三(san)分(fen)之一。

隨(sui)著美國對中國輪胎“雙(shuang)反(fan)”終裁落地(di)，8月我國輪胎產量和出口下降更為明(ming)顯(xian)，同比分別下降13.8%和13.5%。

徐(xu)文英向《每日經(jing)濟新聞》記者表(biao)示(shi)，經(jing)歷近(jin)10年高(gao)速(su)發展(zhan)后，在出口(kou)受挫和產能過剩的(de)雙(shuang)重夾(jia)擊下，國(guo)內(nei)輪胎(tai)產業已跌入前(qian)所(suo)未有的(de)低谷。　　

產能過剩短期難解

“賣不(bu)到(dao)美國怎么(me)辦(ban)？我們就擠占歐盟(meng)市場，現在他們沒有‘雙(shuang)反(fan)’。”不(bu)過徐文英也有擔憂，國內大(da)量的(de)輪(lun)胎都沖到(dao)歐洲，可(ke)能爆發(fa)價(jia)格戰(zhan)。價(jia)格戰(zhan)的(de)結果是誰也掙不(bu)到(dao)錢，并可(ke)能引來“雙(shuang)反(fan)”調查(cha)。

一位輪胎(tai)企業銷售(shou)主管向《每日經濟新聞》記者透露，價格戰之所(suo)以(yi)越(yue)演越(yue)烈，與(yu)輪胎(tai)主要原(yuan)材(cai)料橡膠的價格下跌有直接關系。

在輪胎(tai)生產(chan)中(zhong)，原材料成本(ben)占(zhan)80%左右(you)，其中(zhong)橡膠(jiao)約占(zhan)50%~60%。具體看，天然(ran)橡膠(jiao)在輪胎(tai)成本(ben)中(zhong)占(zhan)比(bi)(bi)在40%~50%，合(he)成橡膠(jiao)占(zhan)比(bi)(bi)在10%左右(you)。

2011年2月以后(hou)，全球天然橡(xiang)膠價(jia)格處于快速(su)下(xia)行通道。今年6月以來(lai)，由于上游季節性供(gong)應旺季到來(lai)，加之受下(xia)游庫存(cun)高企、出口受阻以及終端需求疲軟等因素影響，期貨市場的(de)滬(hu)膠連跌三個月。

卓創資訊(xun)分析人(ren)士認為，對于(yu)國內900多家橡(xiang)膠、輪(lun)胎(tai)企(qi)業(ye)而言，橡(xiang)膠價格下(xia)跌(die)，輪(lun)胎(tai)企(qi)業(ye)的客(ke)戶也(ye)會要(yao)求降價，反(fan)倒是輪(lun)胎(tai)生產、經銷企(qi)業(ye)希望橡(xiang)膠價格穩定。

在(zai)(zai)徐(xu)文英看來，輪(lun)胎行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)價格(ge)戰已進入白熱(re)化，除(chu)原(yuan)材料價格(ge)下跌(die)的(de)(de)因素外，更深層次(ci)的(de)(de)原(yuan)因是(shi)產(chan)能過剩，庫(ku)存積壓嚴重。在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)橡膠工業(ye)(ye)協會(hui)統計的(de)(de)398家企業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)，今(jin)年(nian)前7個(ge)月(yue)庫(ku)存的(de)(de)285億(yi)(yi)元貨(huo)值中(zhong)(zhong)，輪(lun)胎的(de)(de)庫(ku)存就達180億(yi)(yi)元，大概占了(le)整(zheng)個(ge)行(xing)業(ye)(ye)庫(ku)存量的(de)(de)66%。

一位青島橡膠交(jiao)易市(shi)場(chang)人士向 記者(zhe)表(biao)示，美方認為中國無(wu)序投資輪胎行業，對美國本土的輪胎制造業已(yi)經造成(cheng)損害，“雙(shuang)反”也由(you)此(ci)而(er)生。

為防止產(chan)成品(pin)庫(ku)存過(guo)高(gao)，企(qi)(qi)業(ye)(ye)主動壓低開工(gong)率。光大期貨數據顯(xian)示，9月(yue)25日當(dang)周，山(shan)東地(di)區輪胎(tai)企(qi)(qi)業(ye)(ye)全鋼胎(tai)開工(gong)率為62.3%，同(tong)比下(xia)降(jiang)12.7個百分點(dian)；國(guo)內輪胎(tai)企(qi)(qi)業(ye)(ye)半鋼胎(tai)開工(gong)率為62.1%，同(tong)比下(xia)降(jiang)達26.1個百分點(dian)。

在張焱看來，“互聯網+”思維下，建立輪胎企業全產業鏈或者(zhe)供應(ying)鏈體系(xi)的一站式(shi)服務(wu)平臺，或許(xu)是化(hua)解產能過剩的一種方式(shi)。