如果把“寶駿”真如字面意義一樣看做是一匹駿馬的話，那么它也一定是一匹黑馬。

今年的汽車市場“寒流”來襲，根據中國汽車工業協會的統計，今年8月汽車產銷分別完成156.97萬輛和166.45萬輛，與上年同期相比產銷量分別下降8.4%和3%。這已經是連續第四個月出現產銷的同比下滑。

然而，上汽通用五菱在今年7月才憑借寶駿560第一次進入競爭激烈的SUV市場，但在8月份中汽協的統計表中，這款車已經站上了當月SUV銷量排行榜的第三位，力壓多款有長期銷售歷史，積累了多年口碑和人氣的SUV產品。

作為上汽通用五菱旗下主打家用乘用車市場的品牌，憑借月均銷量超2.5萬輛的“神車”寶駿730和新興SUV寶駿560，寶駿再一次踏上發展的快車道，借此，上汽通用五菱也逐步實現由商用車向乘用車的轉型。

面向千萬微車客戶的家用SUV

上汽通用五菱推出的首款家用大SUV產品寶駿560，自今年7月上市以來，上市首月就取得了銷售9158輛的開門紅，8月再以17128輛的喜人業績創造了車市最新成長速度，截至9月6日，累計用戶訂單更是超4.8萬輛。強勁的增長勢頭使寶駿560有望打破SUV銷量前三甲的市場格局。

這讓寶駿560以及背后的上汽通用五菱公司成為近日的熱門話題，他們的成功為諸多車企提供了一個尋找新增長點的參照。

寶駿560的口號是“來自五菱的家用SUV”。“來自五菱”旗幟鮮明地指出了寶駿560的潛在用戶主要來源于五菱基盤用戶。

這樣的定位讓寶駿560成為一款“現象級”產品。據了解，目前中國有數千萬的微客、微車保有量，而寶駿560和寶駿730正是針對這一龐大市場升級消費需求所打造的產品。

正是這樣的定位，讓寶駿730也在8月MPV市場銷量中位居第二名，這款去年上市并在9月推出新款的家用MPV，上市以來累計銷量已經達到32.4萬輛，寶駿730和寶駿560的熱賣讓汽車行業的同行們看到了三四線城市和鄉鎮市場升級消費的巨大潛力。

寶駿品牌的一位市場負責人告訴我們，雖然SUV市場競爭激烈，但他們經過市場調研和競品分析，精確地找到了在7萬到9萬元的市場中，并沒有一款像寶駿560一樣的家用大SUV存在，正是這一點讓上汽通用五菱看到了“突襲”SUV市場的戰略契機。

寶駿560具有“寬大更舒適”、“實在更實惠”、“安全更放心”的產品優勢，深得普通消費者的喜愛。

乘用車占比過半

在寶駿560和寶駿730熱賣的促進下，定位家用的寶駿品牌銷量也開始崛起，為今年冷淡的車市增添了一股暖意。

據了解，寶駿560包括自動擋版本在內的多款車型還會陸續上市，上汽通用五菱將把寶駿560打造成一個系列產品。另外，明年上汽通用五菱還將為寶駿品牌增添一款中高端家用MPV和一款純電動車，此外，五菱品牌宏光的升級換代產品也在陸續推出。

今年前8個月中，寶駿品牌累計銷量25.8萬輛，同比增長了349%，成為帶動上汽通用五菱銷量增長的新興力量。今年1-8月，上汽通用五菱銷售汽車1265717輛，同比增長8.3%，其中由五菱宏光車系、寶駿730、寶駿560、寶駿630、寶駿610、寶駿樂馳組成的乘用車產品共計銷售647437輛，占企業銷量的51%，超過商用車銷量。

自2010年寶駿品牌發布，五年來，寶駿品牌先后推出了寶駿630、寶駿樂馳、五座家用車寶駿610、7座家用車寶駿730、形成了從A級、A00級、以及MPV市場的產品覆蓋。加上目前的SUV寶駿560，寶駿品牌在家用車領域的市場布局不斷完善。

通過幾十年的發展，上汽通用五菱產品“皮實、耐用”的口碑已牢固形成，企業一直堅持傾聽用戶的聲音，持續改進產品、不斷創造新產品滿足用戶升級需求。

隨著上汽通用五菱乘用車產品的繼續豐富，寶駿還將繼續在乘用車市場攪起更大風浪！ （文/石秧）