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◎每經記者 劉旭

9月4日，一年一度的成都國際車展即將拉開帷幕，《每日經濟新聞》記者特別為此次車展準備了一場覆蓋報紙、網站、微博和微信的全媒體汽車饕餮盛宴。

舉辦地位于西南的成都車展，被視為我國第四大國際車展。特別是今年，在“一帶一路”的國家戰略下，西部市場更是成為各家車企提升品牌、角逐市場的重要陣地。由此，《每日經濟新聞》將以成都車展為契機推出車展特別報道，以探尋汽車消費增長的新版圖，破解這一高速增長區域的“維基密碼”。

2015年，中國車市踩下急剎車，車市增長引擎漸漸平“熄”，唯有新能源汽車在頻頻推出的政策刺激與引導下，顯現出高增長的態勢。但是在區域市場中，與不斷呈現下降趨勢的北京、上海、天津等地相比，四川、重慶、云南、甘肅、陜西等西部省市的汽車消費增長速度仍然很快，成為拉動中國車市增長速度的重要力量。

近年來，東部地區的市場保有量陸續達到飽和狀態，西部市場憑借自身的巨大潛力，逐步挑起了推動車市增長的大梁。數據顯示，自2011年開始，西部汽車消費一直高于國內整體水平。同時，這一區域持續領跑國內車市的姿態，在中國汽車市場進入“微增長”之后，顯得彌足珍貴。

其中，成都作為西部汽車市場發展的風向標，一直對車企在西部地區的攻城略地有著重要的作用。資料顯示，大眾、福特、通用等全球知名汽車品牌相繼發布了西部戰略。大眾中國CEO海茲曼曾預言：“在近下來的幾年中，中國西部的汽車購買量將會有大量增長。”

以豪華車市場為例，在四川市場上，豪華車的占比不斷升高。對于大眾進口車而言，成都是輝騰國內最大的汽車消費地。此外，各大豪華車商也都更為重視西部市場。

本期成都車展特刊盤點寶馬、奔馳、奧迪等豪華車商對區域市場的不同策略、經銷店網點建設情況，梳理汽車巨頭在中國西部的投入產出比。

值得一提的是，在本次成都車展期間，《每日經濟新聞》汽車微信賬號 “NBD汽車”（NBD-AUTO）即將推出微信趣味游戲——“命中注定Wo愛Ta？”，尋找你的專屬座駕。

自8月25日起，NBD汽車也開始連續推出汽車新聞欄目“爆款大揭秘”，深度解讀即將亮相于成都車展上的重磅新車和熱點車型。