繼一鍵叫飛機、一鍵叫船、一鍵叫龍蝦、一鍵叫屈原等活動后，小米還是沒閑著，牽手滴滴快的準備把手機放到這款出行平臺上來賣。

《每日經濟新聞》記者今日從小米獲悉，其宣布滴滴打車APP將成為小米新品手機紅米note2的首發合作平臺，部分滴滴用戶還能享受提前體驗和快速配送服務。

不難想象，小米看準的是目前被滴滴快的聚集起來的一大波使用者，根據公開數據顯示，截止到目前，滴滴快的共擁有近2億的用戶，日均訂單近千萬，牢牢占據中國移動出行市場的領先地位。

但你真的會被這樣的跨界營銷而打動，選擇在這款app上購買手機嗎？這場合作背后實則更加生動的透露出當前目前國內智能手機的硝煙彌漫。

進入2015年，國內智能手機市場的熱度異常兇猛。而隨著中國智能手機市場出現飽和與萎縮，各家手機品牌商都在尋找新的合作商機促進銷量的提升。

根據GFK監測數據，2014年第四季度，國產手機線上渠道銷量是2500萬，2015年第一季度為1900萬，環比下降22.6%。而線下渠道的實際銷量從7600萬增加到7700萬臺。對此，OPPO副總裁吳強表示，這意味著電商渠道的紅利已經結束，單一渠道模式正在被打破，線上線下打通的多元化渠道模式才是未來終端渠道發展的方向。

因此，本次小米與滴滴快的公司的合作，是小米第一次和國內領先的O2O平臺開展合作試水，業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，當下國產智能手機已經進入了洗牌的階段，就連互聯網手機模式的始作俑者小米如今除了少數幾款機型之外，絕大部分產品也都取消了限量限時搶購的做法，并且在小米網之外還進駐到了京東、淘寶等第三方網購平臺。此次與滴滴快的合作，意圖明顯，都是在爭奪最后的市場份額的提升。而且小米已經在嘗試在小米之家等線下實體店開賣手機產品。

據悉，即將推出的新品紅米note2將于本月16日正式上市，最高配版售價999元。滴滴打車APP和小米官網均為首發平臺，所有米粉均可登陸滴滴打車App和小米官網進行搶購。同時，在北京地區滴滴將提前兩個小時開售和配送部分紅米note2手機。

不難看出，小米這次拉上滴滴快的無非是想要給其銷售渠道做加法，但最終成色幾何，還有待市場的考驗。