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◎每經記者 白亞靜

在深圳審計局事后統計中，深圳為舉辦2011年大運會總計投入不到140億元。

不可否認的是，這場“辦賽事”、更是“辦城市”的活動中，深圳建設了大量運動場館、綠道，在大規模直接以及間接投資的帶動下，土地迅速升值，明顯拉動區域內房地產投資、銷售。然而，就目前的實際情況看，后期的運營并沒有達到預期的效果。

“辦賽事”更是“辦城市”

大運會申請成功后，主會場被定在今日的大運新城；除了在龍崗選址，深圳市政府還在南山深圳灣片區、寶安中心區布局，這些地區在當時看來亦屬偏遠區域。

因此，加快建設聯通關內關外的深圳地鐵以及交通網被提上議程。截至2011年6月，深圳建成總長178公里的五條線路；以大運新城為例，深圳地鐵3號線開通后，交通縮短至40分鐘左右，龍崗與深圳關內正式進入一小時生活圈。

除了地鐵，深圳還建設了直通寶安的寶安大道，連接福田、光明的福龍快速路，連接南山和龍崗的南坪快速路，并完成東部大動脈深惠路改造。

深圳市政府還進行了一系列改造工作。以福榮都市綠道為例，改造前的綠道區域屬于管理盲區，改造后，綠道貫穿7個社區，惠及沿線居民數十萬人。

當地居民告訴《每日經濟新聞》記者，以前這片綠道的大部分土地就是高速路旁的綠化帶，因為時有傳聞稱附近有搶劫發生，而且樹林里很臟，所以很少有人進去，改造后大家才開始在這周邊進行晨跑鍛煉。

大運新城是深圳大運會的主場館區和運動村的場地。在主場館區，深圳市政府一次性投入40多億元，建設了多個體育場館以及中心廣場。此外，當時政府還承諾陸續會有500億元規模的市政投入。這無異于在平地之上，拔地而起一座新城。

政府的投入直接拉動當地的房地產投資熱情以及房價；龍崗中心區，擠進了中海、萬科、天健等上市房企。

美聯物業全國研究中心主任何倩茹認為，在龍華、龍崗中心城等地二手房升值中，有很大部分是土地升值，而這背后就是大量的政府投入帶動的相關商業投資。

與相似地理位置的觀瀾、光明相比，交通等配套建設帶來的房價增值作用更為明顯。龍崗中心城的房價早已迎“3”，準備破“4”，今年6月加推的萬科天譽花園，均價達到3.9萬元/平方米；同期，觀瀾僅破“3”，6月金地鷺湖項目加推，均價每平方米3萬多，6月光明新區的光明峰薈均價2.2萬元/平方米。

場館投資風險不小

雖然大運會舉辦后不久，龍崗區便選聘佳兆業集團運營大運中心場館，以確保每年能開展相當數量的各類大型活動，成為深圳東部演藝中心，但《每日經濟新聞》記者發現，目前從3號線大運站下車，不難發現周邊區域仍很空曠。

大運中心已對外開放的多個場館并沒有如期聚集人流，由于周邊幾乎沒有餐飲等配套設施，而且在大運中心附近，出租車的數量很少，在某種程度上限制了健身者的前往熱情。

深圳某地產人士表示，有鑒于其所在公司運營體育場館的經驗，他認為大運新城的建設規劃是有缺失的，如果在地上規劃體育場所的同時，在地下規劃商業、餐飲，并將地鐵直接打通，那么人氣肯定比現在好很多。

與大運新城的低人氣相比，深圳灣體育中心的情況好很多。2011年，大運會開幕式選在這里舉行。該場館是華潤集團深圳灣綜合開發項目的一部分，政府以BOT方式，將深圳灣體育中心整體交由華潤投資、建設及運營，50年經營期滿后移交政府。

由于地處深圳市區內，深圳灣體育中心攬走了深圳市大部分的商業演出，每到周末，周邊交通時常擁堵。政府在其周邊建設的深圳灣公園綠道等公共設施，常年吸引大量市民跑步、騎車。2011年，深圳標桿豪宅項目深圳灣一號在其周邊開建，從此這一片區的豪宅屬性更為明顯。