每經編輯｜包雨朦    

（本文原載于“邦地產”官方微信平臺real-estate-circle）

就在昨天，杭州一位24歲的女子在新華坊16層，走進電梯時被電梯卡住脖子，電梯上行，女子已沒有了生命。

杭州事件之前的湖北“吃人電梯”就已經震驚全國，邦爺也曾為大家扒出了一份詳盡的“曾經出過電梯事故的樓盤”名單。

看到事故如此頻繁，不少粉絲問邦爺，那么究竟哪些電梯會事故頻頻呢？

既然說到這個話題，邦爺就要提醒了：并非大品牌就更安全！

先看完下面這些，看你是否還敢坐電梯吧！？ 

哪些電梯曾經“吃人”？

邦爺整理后發現，無論是這次湖北安全事故中的申龍電梯，還是大家耳熟能詳的日立、三菱、奧的斯這樣的大品牌，或多或少都發生過大大小小的安全事故！

三菱電梯

2013年5月15日，深圳

深圳市長虹大廈1號電梯發生一起安全事故，造成一名醫院的實習護士身亡。

據了解,死者當時在玩手機,電梯還沒有全開時,她就踏了出去。誰料，電梯門馬上又關上,導致其手臂被夾，同時隨著電梯下行的拉力,她的上半身立即被吸到電梯門縫當中，在下墜的過程中，脖子被扯斷。

2013年2月14日，南昌

南昌市老福山的南賓國際金融大廈，才使用了一年的電梯，居然自燃！

事件過去了近一個月，電梯仍沒恢復正常使用，電梯生產廠家上海三菱電梯有限公司也未給出一個滿意的解決方案。

2012年3月10日，東莞

東莞市人民醫院中心門診部，一自動扶梯傷人，傷者左手三個手指卷入扶梯梳齒板下嚴重受傷，食指中指殘疾。

經調查核實，發生事故的上海三菱電梯未及時年檢，檢期已超一個多月，在法律上是不得使用的。而且電梯經檢測有很多問題，處于不合格狀態。

奧的斯電梯

2011年2月4日，杭州

杭州下城區綠洲花園小區18幢一部奧的斯電梯出現故障，電梯下行至5樓左右突然下墜至3樓。致電梯內一8個月大女嬰從其母懷中脫手，頭部著地。

2011年7月11日，虎門

虎門宜家花園C座，一名業主在乘坐電梯下行時，不料電梯在2層與1層中間停止，業主在逃生過程中被電梯擠壓而死。前日下午，宜家花園的電梯再次發生故障，又將一名業主困在電梯中達半小時之久，而出故障的電梯正是奧的斯品牌。 

迅達電梯

2013年3月3日，濟南

濟南市槐蔭區大金新苑小區50多歲的宋先生稱，乘電梯回家時，電梯急墜致使腰部受損。電梯廠家迅達公司負責人曾承諾賠償，然而時過兩個月，賠償沒了音訊。

2012年5月31日，南京

南京恒隆一期電梯從28樓垂直降落至1樓，反彈到3樓半！

電梯中人被困數分鐘，最后撬開門，爬出電梯！由于事發突然，多人表示當時在轎廂里腿都軟了。

日立電梯

2013年5月14日，宜昌

城區CBD購物中心內，一部從二樓上行到三樓的電動扶梯發生意外。準備前往超市的一位七旬老太太，經過這部已拆除一塊梯級的扶梯時，跌入扶梯內。約50分鐘后，老太太被趕到的工作人員救出，但已不幸身亡。

2013年3月22日，廣州

番禺南村雅居樂的于先生帶著4歲女兒搭乘電梯時，電梯突發故障，從23樓墜至16樓。僅僅三天前，另一業主搭乘同一部電梯也曾出現“打滑”。 

通力電梯

2013年1月6日，深圳

羅女士2010年入住南山首地容御小區，兩年來經歷了兩次電梯下墜，其家人也有類似的經歷，前前后后遇到了七八次電梯下墜，以及幾次電梯故障，被困在電梯里面出不來，只能等著維修人員趕來解救。這個小區使用的是通力電梯，檢驗證顯示該電梯在安全使用期限內。 

電梯到底安全嗎？

講到這里，邦爺不禁想問，這么多品牌的電梯都出過事，是不是意味著電梯的安全系數并不高呢？

上海電梯行業協會辦公室主任秦炯告訴邦爺，上海全市的電梯故障率在萬分之二到萬分之三之間，這一數據遠遠低于汽車的故障率。大家還是可以放心的使用電梯的。

電梯事故之所以多發，問題往往不是電梯的質量不過關，而是電梯的維保未保證。

秦炯告訴邦爺，一般住宅用的電梯都有一年半的免保期，在這一年辦里都由廠家直接負責電梯的安全維護和故障修理。等到免保期一過，電梯的維護就交由開發商和物業負責廠家或第三方維保機構來養護。

而此時問題就來了！

據上海市電梯行業協會計算，上海市維保一部10站10層的電梯平均每月的花費在500元左右。一個樓盤以100部電梯計算，一年的開銷就要達到60萬。新城地產的相關負責人透露，新城集團每年住宅及商業項目投入的維保費用將近2000萬。

這樣的價格往往是一些小開發商和物業公司不愿意承受的。于是一些低資質的維保公司便趁虛而入，以低于市場平均水平40—60%的價格進行承包。

正常的電梯維護，每半個月就要到現場進行一次，每次用時大約在2到3小時。因為壓低了成本，所以這些公司往往只修不保，或者以修代保。

秦炯還告訴了邦爺一個可怕的數據：上海市目前共計有20萬臺電梯在投入使用，其中三分之一的電梯由200多家小型的維保公司和低資質的公司在維護。而高資質的大型維保企業和品牌電梯廠商的維保機構大約只有20家，卻負責著上海70%的電梯的質量安全。

在這樣一個魚龍混雜，資源分配極其不均衡的市場里電梯事故頻發也難怪了啊。

新城控股副總裁歐陽捷向邦爺透露，正是由于市場的不規范，新城地產在選擇電梯產品時，一般都是通過與電梯廠家戰略合作的方式。這種模式下，所有的電梯都將由廠家終身維保，電梯養護的質量與頻次都有了保證。另外新城集團還為旗下所有的住宅物業購買了物業意外險，其中就包括了電梯險，一旦電梯出事，都可以獲得賠付。

哪些開發商選擇和電梯廠家戰略合作？

廣日電梯： 中國奧園地產 中新置業

通力電梯：  中信泰富地產

日立電梯：  瑞安 花樣年 萬科

愛登堡電梯： 成都置信達

星瑪電梯： 首開集團 正合房地產

三菱： 九龍倉華東區域  青島城投 綠地

上海永大電梯：建業集團

西子奧的斯： 龍湖地產

康力電梯： 萬達地產

迅達電梯：華潤城市綜合體 廣州高德置地

菱王電梯： 美的地產 長沙錦璨家園”21臺高層客梯訂單

中國奧的斯：廣廈房產

附：2015中國房地產開發企業500強首選供應商品牌（電梯類）

排名

品牌名

品牌首選率

供應商

1

三菱

20%

上海三菱電梯有限公司

2

日立

17%

日立電梯（中國）有限公司

3

通力

16%

通力電梯有限公司

4

奧的斯

11%

奧的斯電梯（中國）投資有限公司

5

蒂森克虜伯

7%

蒂森克虜伯電梯（中國）

6

迅達

6%

迅達（中國）電梯有限公司

7

東芝

3%

東芝電梯（中國）有限公司

8

康力

2%

康力電梯股份有限公司

9

廣日

2%

廣州廣日電梯工業有限公司

10

富士達

2%

華升富士達電梯有限公司