日前，上汽乘用車2015款榮威550 PLUG-IN正式上市，作為目前國內定位高端的新能源汽車產品，榮威550 PLUG-IN以24.88萬~25.98萬元的價格切入市場，并能享受國家、地方政府和上汽的多重補貼，綜合各類補貼之后的“親民價格”，必將加快推動新能源汽車的產業化和市場化進程。隨著新能源汽車的技術進步和環境保護成為社會焦點，我國新能源汽車市場正呈現出爆發式增長的態勢。根據中國汽車工業協會統計，今年1-6月新能源汽車銷售72711輛，同比增長2.4倍。

實際上，在現階段的新能源汽車市場中，混合動力汽車在使用上更符合國情，尤其是以榮威550 PLUG-IN為代表的插電式混合動力，在使用功能上基本達到了與傳統能源汽車相同的標準，但是油耗卻僅為同級傳統汽車的五分之一。在這一潛力市場，新款榮威550 PLUG-IN的加入正讓國內混合動力的技術水準與世界領先水平接軌。

上汽引領新能源技術突破

根據乘聯會的統計，今年上半年混合動力產品榮威550 PLUG-IN累計銷量達到3321輛，同比增長達到1735%，成為上汽旗下新能源汽車產品中的“領頭羊”。

為繼續鞏固其在混合動力領域的領先地位，上汽乘用車適時換代推出2015款榮威550 PLUG-IN，希望換代后的混合動力車榮威550 PLUG-IN能取得更大的市場銷量。

新車型在核心動力科技、智能配置、靜音等多個方面有顯著提升。據介紹，純電續航里程提升至60km，它采用世界領先的全時全混系統，以三核驅動、EDU智能電驅變速箱實現油耗突破，綜合續航里程超過600km，完全滿足乘用車的各種出行需求。

同時，這款車百公里油耗僅為1.6L，這在A+級別轎車中也屬于絕對的領先。2015款榮威550PLUG-IN對EDU智能電驅動單元進行了優化升級，運行效能大幅提升，不但實現了高電池續航和超低油耗，百公里使用成本僅18元。更可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩輸出，達到超低油耗與超強動力的完美平衡。

如今，2015款榮威550 PLUG-IN即將上市，為上汽的新能源汽車產品樹立了新高度，上汽第二代新能源產品的序幕也已經拉開。

此前，上汽乘用車相關人士介紹，上汽乘用車將在2017年底之前推出包括榮威950、榮威SUV車型的插電混合動力車，并推出新款純電動車，還將在新能源領域實現從A0級到B級的全覆蓋。

混合動力市場前景廣闊

2015年，新能源汽車在國內市場逐漸升溫，插電式混合動力車成為實現節能減排的熱門之選。

然而，據統計，目前國產在售的純電動車產品數量已超過15個車型，而插電式混合動力產品則僅有較少的幾款產品，市場需求難以得到釋放。根據中汽協統計，上半年純電動汽車銷量為46219輛，同比增長2.9倍，而插電式混合動力汽車銷量為26492輛，同比增長1.9倍。

自上市以來，榮威550 PLUG-IN這個“新能源優等生”就獲得了“品質好”、“安全性高”等口碑，一直供不應求，上半年高達1735%的銷量增長速度既是榮威550 PLUG-IN品質的見證，同時也進一步證明了這一市場的潛力。

不僅如此，隨著2015款榮威550 PLUG-IN的上市，上汽新能源產能得到大幅提升，這也意味著消費者的提車時間將大幅縮短。

2015年上海國際車展上，上汽發布了“芯動戰略”，并率先承諾2020年平均油耗降至5.0升/百公里，其中“綠芯”主打新能源科技。

2015款榮威550PLUG-IN上市發布，也是上汽“綠芯”核心科技成果的首次亮相。圍繞核心技術的升級，以上汽為代表的中國車企在新能源核心技術領域的研發實力已經達到世界領先水平，而混合動力產品也逐步將“新能源汽車”的普及帶向新的高度。 （文/石秧）