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◎每經記者 余強

經歷了大幅震蕩之后，市場逐步企穩。此前穩定指數有功的大藍籌被投資者“拋棄”，小盤股再次受到青睞。但《每日經濟新聞》記者注意到，近幾個交易日，作為“一帶一路”概念龍頭板塊之一的鐵路基建板塊再度活躍，昨日板塊整體大漲4.93%，中國中鐵（601390）和中國鐵建（601186）帶頭漲停。上周，兩家企業雙雙完成定增，獲得百億募集資金，獲配機構買入即獲得約100%浮盈。

在A股大幅震蕩后，鐵路基建板塊逐漸復蘇，鐵路基建指數近3個交易日連陽。如果說前期中國南車、中國北車是鐵路基建板塊大漲的“帶頭大哥”，那么此番整個板塊回暖主力軍則變為中國中鐵以及中國鐵建。

昨日早盤，中國中鐵以及中國鐵建雙雙漲停，東方財富數據顯示，主力資金凈流入榜單中，中國中鐵和中國鐵建分列第一和第三名，流入26.5億元和16.6億元。

值得注意的是，中國中鐵和中國鐵建上周分別發布了非公開發行股票發行情況報告書，宣告定增事項最終塵埃落定。其中，中國中鐵非公開發行價為7.77元/股，中國鐵路工程總公司、平安大華基金、招商財富資管公司、財通基金管理公司以及興業財富資管公司等成功獲配。若以7.77元的認購價計算，結合公司目前股價，相關機構浮盈已逾100%。

從中國鐵建定增對象看，長安基金、博時基金、國華人壽和華夏人壽等10家機構成功獲配，以最終發行價8元/股計算，相關機構浮盈約95%。