每經編輯｜每經記者(zhe) 冒(mao)詩(shi)陽    

每經記者 冒詩(shi)陽(yang) 發自北(bei)京(jing)

7月20日，上(shang)海大眾在(zai)廣(guang)州(zhou)舉辦“Lavida品牌之夜”，從活(huo)動現場四處(chu)懸掛著以6種活(huo)潑顏(yan)色組成的“Lavida”標志來看，足見上(shang)海大眾對朗逸“Lavida”的重(zhong)視。

這一重(zhong)視來(lai)自于朗逸的(de)銷(xiao)(xiao)量貢(gong)獻。據上海大(da)(da)眾統計，自2008年上市以(yi)來(lai)，僅朗逸車型(xing)累(lei)計銷(xiao)(xiao)量已經(jing)達到185.5萬輛。對此，上海大(da)(da)眾還特別做了一連串的(de)比對：

對于(yu)這185.5萬(wan)輛(liang)朗(lang)逸，車頭車尾相聯串起來總(zong)長(chang)8542.3千(qian)米，相當于(yu)7個京滬高(gao)速、1.3條長(chang)江和1.4座(zuo)長(chang)城的(de)(de)長(chang)度；疊起來總(zong)高(gao)度2708千(qian)米，相當于(yu)306座(zuo)珠(zhu)穆朗(lang)瑪峰、467座(zuo)哈利法(fa)塔的(de)(de)高(gao)度；鋪開總(zong)面積1506.3萬(wan)平方米，可停(ting)滿21座(zuo)故宮、165.5個紅場(chang)；總(zong)重量242萬(wan)噸，則相當于(yu)10755座(zuo)自(zi)由女神像(xiang)的(de)(de)重量。

對于上海大眾來說(shuo)，“Lavida”朗逸不僅是一個家族化(hua)的(de)產品(pin)系列，更是一個有“江湖地(di)位”的(de)子品(pin)牌。

按照中國(guo)汽車(che)工(gong)業(ye)協會的統(tong)計，今年(nian)前(qian)6個月，全新(xin)朗逸銷(xiao)量(liang)(liang)18.2萬(wan)輛(liang)，穩坐(zuo)轎車(che)市(shi)場頭(tou)把交椅(yi)。包括全新(xin)朗逸和(he)朗行兩(liang)款車(che)在內的朗逸家族，今年(nian)上半年(nian)實(shi)現了23.3萬(wan)輛(liang)的銷(xiao)量(liang)(liang)，占上海(hai)大眾同期銷(xiao)量(liang)(liang)的四分之一。

而在所謂“兵家必爭之地”的A級(ji)轎車市(shi)場上(shang)，上(shang)海大(da)眾上(shang)半年的銷(xiao)量(liang)達到(dao)54.7萬輛，A級(ji)車銷(xiao)量(liang)占比(bi)達到(dao)七成，仍(reng)以(yi)朗逸(yi)家族貢獻較大(da)。

但是，在停滿(man)了“21座(zuo)故(gu)宮”后，朗逸的(de)速度放緩(huan)了。按照(zhao)全國乘用(yong)車(che)市(shi)場信息聯席會的(de)統計顯示，今年前6月新朗逸售出(chu)18.3萬輛，下行壓力(li)增大。對此，上海大眾相(xiang)關負責人向《每日經濟新聞(wen)》記者表示，這種下滑在一(yi)定程度上是由于朗逸家(jia)族面臨換代，消費者們加(jia)重了對新車(che)的(de)觀(guan)望情(qing)緒。

事實上(shang)，轎(jiao)車(che)市場(chang)的下(xia)滑(hua)和(he)來自競品(pin)的壓力也同(tong)樣客(ke)觀存在(zai)。據中(zhong)汽(qi)協統計，今年(nian)上(shang)半年(nian)轎(jiao)車(che)市場(chang)出(chu)現了(le)5.9%的銷量(liang)下(xia)滑(hua)，銷量(liang)為578.9萬輛。“在(zai)一個下(xia)滑(hua)的市場(chang)中(zhong)，很難取得增長的成績。”全國乘用車(che)市場(chang)信息聯席會秘書(shu)長崔(cui)東樹向《每日經濟新聞》記者表(biao)示(shi)。

不僅如此，包括上(shang)海(hai)通用別克(ke)英(ying)朗、長安福特福克(ke)斯、一汽豐田卡(ka)羅(luo)(luo)拉等強勁(jing)對手也在今年產品換代(dai)，來自于(yu)競爭對手的壓力同樣巨大。其中，卡(ka)羅(luo)(luo)拉在6月奪(duo)走了(le)朗逸的轎車銷量(liang)冠軍的桂冠。

但(dan)是，朗(lang)(lang)逸出(chu)拳反擊的力道也更大(da)。今天，朗(lang)(lang)逸家(jia)族(zu)車(che)型全(quan)(quan)部換代，其中僅新(xin)(xin)朗(lang)(lang)逸就推(tui)出(chu)了10款(kuan)(kuan)(kuan)車(che)型，售價10.99萬(wan)-15.99萬(wan)元；新(xin)(xin)款(kuan)(kuan)(kuan)朗(lang)(lang)行也推(tui)出(chu)了9款(kuan)(kuan)(kuan)車(che)型，售價11.29萬(wan)元-16.29萬(wan)元。另(ling)據上海大(da)眾相關負責人透露，朗(lang)(lang)逸家(jia)族(zu)的另(ling)外兩個(ge)成員(yuan)，全(quan)(quan)新(xin)(xin)朗(lang)(lang)境和(he)全(quan)(quan)新(xin)(xin)朗(lang)(lang)逸運動版將(jiang)在今年內上市。屆(jie)時，朗(lang)(lang)逸家(jia)族(zu)將(jiang)有21款(kuan)(kuan)(kuan)車(che)型。

不(bu)難猜想，上海大眾將借力(li)于朗逸(yi)與(yu)桑(sang)塔納兩家(jia)族，通過(guo)產品的多種“變形(xing)”組合(he)，意在繼(ji)續(xu)保持A級車市場的領先地位。