每經實習記者 王志福

7月7日晚間，鴻利光電發布公告，計劃以自有資金4500萬元參股江蘇南億迪納數字科技發展有限公司，將持有迪納科技18%的股權。

公告顯示，迪納科技成立于2010年6月，專注于網絡基因工程的研發和多領域車聯網解決方案的提供，核心競爭力集中在車云平臺、覆蓋汽車產業鏈和服務鏈的App體系、智能車載終端。截至2015年4月30日，迪納科技累計超過10萬車輛用戶在線。2015年1～4月實現營業總收入379.05萬元，凈虧損468.47萬元。

廣東省照明電器協會秘書長郭修在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，迪納科技暫時的虧損并不能說明什么問題，鴻利光電看中的是“車聯網”的未來。國內的LED行業已經是一片“紅海”，鴻利光電進行跨行業轉型是一種必然趨勢。

OFweek行業研究中心分析師鄧凱敏對《每日經濟新聞》記者表示，鴻利光電具有跨行業收購的經驗，此次參股迪納科技并非第一次涉足汽車行業，佛達信號就是鴻利光電成功進入汽車LED行業的典例。

鄧凱敏認為，國內LED行業產能面臨過剩難題，且實現高增長變得困難，其他LED企業在往下游的LED應用領域發力，而鴻利光電選擇了開辟車聯網的藍海，這種多元化的發展策略值得肯定。另外，迪納科技是一家有潛力的標的，在管理層和發明專利方面有亮點。

鴻利光電董秘鄧壽鐵在接受《每日經濟新聞》采訪時表示：“鴻利光電未來將把公司第二產業的發展方向放在車聯網上，我們之前投資的互聯網金融平臺也將成為LED產業和車聯網的連接工具。”

鄧壽鐵同時表示，雖然LED行業的價格在下降，但毛利率并沒有下降，鴻利光電在今年上半年還對LED業務進行了擴產。

今年5月4日，鴻利光電發布公告，以1000萬美元向開曼網利增資，增資完成后占開曼網利的股權比例為10%。公告稱，LED行業的中小企業可以通過開曼網利獲得融資支持，緩解資金緊張局面。

據悉，開曼網利控股境內的互聯網金融公司網利科技，網利科技為各行業優質的中小企業提供融資等金融服務，進行資產證券化、開發信貸理財產品后，通過“網利寶”APP向大眾投資人進行線上銷售。截至2015年3月31日，網利寶平臺已積累了超過25萬用戶數。

業內人士認為，鴻利光電在LED主業的基礎上拓展“第二主業”，正在形成“LED主業＋互聯網金融＋車聯網”的生態平臺。