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每經實習(xi)記者(zhe) 許文靜(jing)

私家車(che)(che)位，會成為人們購車(che)(che)的(de)“標準配(pei)置”嗎？從趨勢來看(kan)，答案有可(ke)能是肯(ken)定的(de)。

繼(ji)北京傳出擬實(shi)行“有(you)位購車”計(ji)劃(hua)(hua)之后，日前武(wu)漢(han)也(ye)傳出正(zheng)考慮出臺“有(you)位購車”新政(zheng)策。據長(chang)江(jiang)日報報道稱，日前，武(wu)漢(han)市國(guo)土(tu)規劃(hua)(hua)局召(zhao)開“停(ting)(ting)車場年(nian)”、“路網年(nian)”新聞發(fa)布會，會上市國(guo)土(tu)規劃(hua)(hua)局有(you)關負(fu)責人(ren)稱，正(zheng)考慮出臺“有(you)停(ting)(ting)車位才(cai)可買車”的新政(zheng)策。

對此，武漢汽(qi)車流通行(xing)業協會的(de)相關負(fu)責人向(xiang)《每日(ri)經濟新聞》記者表示，“有位購車”近期實施的(de)可能性不(bu)大，但(dan)“不(bu)排除未來會推行(xing)”。

他(ta)認為，武(wu)漢(han)汽車保(bao)有(you)量雖然增(zeng)長(chang)較快，但目(mu)前(qian)武(wu)漢(han)交通還(huan)能良性(xing)運(yun)行，“就現階段而言，有(you)位購車還(huan)沒有(you)成熟(shu)的土壤”。

據高德(de)地圖發布(bu)的(de)一季度全國主要城市交通分析報(bao)告，武漢已經進入全國十大(da)(da)“堵(du)城”榜單。在(zai)這份十大(da)(da)“堵(du)城”的(de)名單中，有五個城市都(dou)已經實施了汽(qi)車(che)限購的(de)政策。

另有數據顯示，今年(nian)一季度，武(wu)漢新車(che)銷量約11萬輛，較去年(nian)同期上(shang)(shang)漲了25%。汽(qi)車(che)保有量從2014年(nian)底的(de)(de)180萬輛增(zeng)加至目前的(de)(de)200萬輛以上(shang)(shang)。而當時上(shang)(shang)述人士認(ren)為，正是武(wu)漢將實施(shi)“限購政策”的(de)(de)傳聞，引起(qi)人們的(de)(de)恐(kong)慌性購買。

令人意外的是(shi)，武漢至今并未采(cai)取“搖(yao)號”或“競拍(pai)(pai)”等限購政策，而是(shi)對“有(you)位(wei)(wei)購車”表(biao)現出了興趣，這一(yi)方面(mian)(mian)來自其他城市(shi)的影響；另一(yi)方面(mian)(mian)，“有(you)位(wei)(wei)購車”比起“搖(yao)號”和“競拍(pai)(pai)”等方式，或將更有(you)助(zhu)于緩解停車難(nan)問題(ti)。

除了武漢擬(ni)推出(chu)新限購政(zheng)策(ce)外，杭州和上海(hai)等實(shi)施(shi)了限購的(de)城市也(ye)開始對(dui)現行的(de)政(zheng)策(ce)加以調(diao)整。杭州規(gui)定，自5月1日起實(shi)行新的(de)限牌政(zheng)策(ce)，規(gui)定必須有駕照(zhao)才能參加搖號；而上海(hai)也(ye)傳(chuan)出(chu)消息，研究出(chu)臺車牌使(shi)用年限相關政(zheng)策(ce)。

可以想(xiang)見(jian)，未來各大城市對于新增(zeng)車輛或(huo)將采取更多(duo)嚴(yan)苛的(de)限(xian)制條件。