自3月中下旬以來，國(guo)(guo)際油(you)(you)價(jia)發起反彈攻(gong)勢，4月份(fen)更是創(chuang)出近六(liu)年最(zui)大(da)單月漲(zhang)幅，受此(ci)影(ying)響國(guo)(guo)內(nei)油(you)(you)價(jia)或(huo)在5月11日(ri)24時迎來年內(nei)首個(ge)“三連(lian)漲(zhang)”。但專(zhuan)家(jia)認為，油(you)(you)價(jia)反彈或(huo)難持續，后期仍面臨回(hui)調風險。長(chang)期看，國(guo)(guo)際油(you)(you)價(jia)逐漸回(hui)歸至合理價(jia)格(ge)區間已成業(ye)內(nei)共識(shi)。

國內油價或迎“三連漲”，成品油批發市場提前“火爆”

根據我國成品油(you)定價機制，5月(yue)11日24時，本輪成品油(you)調價時間窗口(kou)將(jiang)開(kai)啟。鑒于近期(qi)國際油(you)價強勁反彈的走(zou)勢，研(yan)究(jiu)機構(gou)普遍認為國內油(you)價“三連漲”已(yi)是(shi)大概率(lv)。

自(zi)3月中(zhong)下旬以來，國際(ji)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)開始了一輪反(fan)彈攻(gong)勢且漲勢兇猛。自(zi)3月18日以來，紐約油(you)(you)(you)價(jia)(jia)反(fan)彈幅度達到(dao)36．8%，布倫特油(you)(you)(you)價(jia)(jia)反(fan)彈幅度達到(dao)20．8％。

分析認為，此輪(lun)紐(niu)約油(you)價反彈力(li)度大主要(yao)原因是美(mei)國原油(you)供應釋放出放緩信號。

美(mei)國(guo)能源信息局6日發布的數據顯示，上周(zhou)美(mei)國(guo)商業原油(you)庫存減少390萬(wan)(wan)桶，為四個月來首次下(xia)降(jiang)。美(mei)國(guo)原油(you)期(qi)貨(huo)主要交割地庫欣地區原油(you)庫存量(liang)連續兩周(zhou)下(xia)滑至6167萬(wan)(wan)桶。同期(qi)，美(mei)國(guo)日均(jun)原油(you)產(chan)量(liang)減少4000桶，至936．9萬(wan)(wan)桶。美(mei)國(guo)運營的油(you)田(tian)鉆井(jing)數量(liang)連續21周(zhou)下(xia)降(jiang)。

“由于近(jin)期國際油(you)價(jia)漲幅(fu)較(jiao)大，5月(yue)11日(ri)(ri)國內成品油(you)調(diao)價(jia)窗(chuang)口開啟幾乎已成定局。”安迅思研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心高級研(yan)究(jiu)(jiu)員梁丹表(biao)示(shi)。據新華(hua)社石油(you)價(jia)格系統5月(yue)8日(ri)(ri)發布的數(shu)據顯示(shi)，5月(yue)7日(ri)(ri)一攬(lan)子(zi)原油(you)平均價(jia)格變(bian)化(hua)率為6．93%。根據目前一攬(lan)子(zi)原油(you)價(jia)格變(bian)化(hua)率水平測(ce)算(suan)，預計國內汽(qi)柴油(you)價(jia)格每噸上(shang)調(diao)250元左右。

在上調(diao)預(yu)期支撐下，國內成品油(you)(you)批(pi)(pi)發市場開始火(huo)爆。中宇(yu)資訊分析師馬燕介(jie)紹，華(hua)南汽(qi)油(you)(you)價(jia)格(ge)已漲至批(pi)(pi)發到位價(jia)上方，華(hua)東江浙滬(hu)一帶(dai)汽(qi)柴油(you)(you)資源甚至出現緊張的狀(zhuang)況(kuang)。山東地區，汽(qi)柴油(you)(you)批(pi)(pi)發價(jia)格(ge)每(mei)噸自五一小(xiao)長假以來累(lei)計上漲200元(yuan)以上。

“很多企業沒料(liao)到這(zhe)輪油價(jia)會反彈(dan)這(zhe)么(me)多，所以(yi)最近紛(fen)紛(fen)補(bu)庫存。”河(he)南中(zhong)太石化有限公(gong)司(si)外聯部部長馮念江(jiang)說(shuo)。

國(guo)際油價反(fan)彈力度出乎意料，投機是(shi)主要(yao)推手

今年國(guo)際油價(jia)“前低后高(gao)”的(de)格局(ju)符合市(shi)場的(de)判(pan)斷，但進入二季(ji)度國(guo)際油價(jia)就快速反(fan)彈且幅度如此之大，出人意料。

誰是油價反彈的幕后推手？

德國商業銀行直言，投(tou)機是近期驅動油(you)(you)價上漲的(de)主要推手。石油(you)(you)輸出國組織歐佩(pei)克(ke)5月4日發布的(de)公(gong)告提示：當前油(you)(you)價的(de)投(tou)機性溢價可能介于(yu)每桶(tong)10至30美元之間。

廣東(dong)省(sheng)油(you)氣商會(hui)油(you)品部部長姚(yao)達明表示，美國(guo)原(yuan)油(you)供(gong)應增速(su)放緩(huan)給(gei)了市場積極(ji)的信號。同時(shi)，4月美元指數創下近四年來最大月度跌幅，中(zhong)東(dong)地(di)緣政治波(bo)瀾再起，這(zhe)些都為(wei)投(tou)機基金提供(gong)了炒作(zuo)油(you)價(jia)的借口。

來自美國商品期貨(huo)管(guan)理委員會的數據顯示，投機(ji)基金在紐約商品期貨(huo)交易所原油期貨(huo)凈多(duo)持倉量從(cong)3月24日的20．7萬(wan)手增長至4月28日的31．5萬(wan)手，漲幅(fu)達52．2％。

業內(nei)人士分(fen)析認為，這輪反(fan)彈攻(gong)勢(shi)恐(kong)難持續，投機者會在(zai)炒高油(you)價之后獲利(li)了(le)結(jie)。東(dong)方(fang)油(you)氣網油(you)品部經理程瑞(rui)鋒表示(shi)，最近(jin)一周投機基金(jin)凈多(duo)持倉量結(jie)束了(le)四周連漲(zhang)，這表明(ming)投機者已(yi)在(zai)醞(yun)釀適當逢高做空原(yuan)油(you)期貨。

消費市場成本再提，油企二季度“日子”趨好

作為(wei)全球第二大(da)原油進口國(guo)(guo)和消費國(guo)(guo)，國(guo)(guo)際油價(jia)與(yu)我(wo)國(guo)(guo)社會(hui)經濟及百(bai)姓生活(huo)息息相關。

今年一季(ji)度(du)，國際油(you)價(jia)超跌令我國“三桶(tong)油(you)”日子苦不堪言。其(qi)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)石油(you)、中(zhong)(zhong)石化(hua)一季(ji)度(du)凈利潤(run)同比(bi)下(xia)滑均超過80％。近期國際油(you)價(jia)大(da)幅(fu)反彈，但(dan)由(you)于(yu)滯后效益，二季(ji)度(du)我國石油(you)企業(ye)上游開(kai)發板塊(kuai)貢獻的(de)利潤(run)有(you)望增加。而中(zhong)(zhong)下(xia)游的(de)石化(hua)工業(ye)品價(jia)格已現回升，研究機構生意社監測顯示，截至5月(yue)7日化(hua)工指數為774點，創出年內(nei)最高點，比(bi)2月(yue)3日的(de)年內(nei)最低點上漲(zhang)7．8％。

此外，油(you)價(jia)的上(shang)漲使得天然氣的經(jing)濟性優(you)勢再度顯現，在(zai)工業(ye)、車(che)用(yong)領域將得到更廣(guang)泛應用(yong)。馮(feng)念(nian)江介紹，在(zai)之(zhi)前國內油(you)價(jia)“十三連跌”后(hou)，車(che)用(yong)燃(ran)氣與燃(ran)油(you)相比(bi)幾乎失(shi)去(qu)了(le)價(jia)格(ge)優(you)勢。而近期由于國內油(you)價(jia)連續上(shang)調，據測(ce)算每(mei)百公里車(che)用(yong)燃(ran)氣費(fei)用(yong)比(bi)燃(ran)油(you)已便宜50多元錢。

但(dan)對于消(xiao)費者，國際油價的快速(su)反彈使得消(xiao)費市場面臨著成本逐漸提升(sheng)的壓力。

今年我(wo)國油價已經“四漲三(san)跌”，目前上(shang)海(hai)92號汽油價格為每(mei)升6．45元(yuan)(yuan)，比今年1月份的年內最(zui)低點提升12％。上(shang)海(hai)出租車司機顧(gu)師(shi)傅告(gao)訴記者(zhe)：“現在(zai)每(mei)天(tian)油費支出在(zai)190元(yuan)(yuan)左右，而今年最(zui)便宜的時(shi)候還不到170元(yuan)(yuan)。”

但就目前而言，專(zhuan)家分析認(ren)為(wei)，國際原油(you)市場(chang)還是有利于中國的(de)。歐洲(zhou)(zhou)石(shi)油(you)需求已(yi)達峰值，美國原油(you)進口需求逐年下降(jiang)，全(quan)球石(shi)油(you)賣家都在激烈地爭奪亞洲(zhou)(zhou)市場(chang)。這為(wei)我國原油(you)進口提(ti)供了更(geng)多(duo)的(de)選擇權和主動權。