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滴滴快的稱暫不上市 仍保留目前業務架構

2015-04-28 00:51:39

柳青表示(shi),目前滴滴快的(de)(de)在(zai)中短期并(bing)沒(mei)有上市的(de)(de)計劃(hua)和(he)打算,一(yi)方面(mian)是由于兩家公(gong)司(si)在(zai)合并(bing)之前都(dou)完(wan)成了(le)一(yi)筆數額(e)巨大的(de)(de)融資,另一(yi)方面(mian)公(gong)司(si)的(de)(de)股東和(he)管理層并(bing)沒(mei)有套現的(de)(de)需求。

每經編輯|每經記者 馬偉民 發自北京(jing)    

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◎每(mei)經(jing)記(ji)者 馬(ma)偉民 發自北京

自2月(yue)14日(ri)(ri)(ri)合(he)并以(yi)來,滴滴快(kuai)的不斷擴(kuo)張(zhang)新(xin)的業務(wu)線,從拼車到代駕(jia)一路突飛猛(meng)進,雙方的業務(wu)和團隊也在(zai)不斷磨(mo)合(he)和博弈(yi)。昨日(ri)(ri)(ri)(4月(yue)27日(ri)(ri)(ri)),滴滴快(kuai)的總裁柳青接受了(le)包括《每日(ri)(ri)(ri)經濟新(xin)聞》在(zai)內媒體(ti)的采(cai)訪。

柳(liu)青(qing)表示,宣布合并之(zhi)后,在架構上仍然保留滴(di)滴(di)和(he)快的(de)兩個平臺,雙(shuang)方的(de)租車(che)業(ye)務(wu)(wu)進(jin)行整合,而專(zhuan)車(che)業(ye)務(wu)(wu)雙(shuang)線并行。此(ci)外,最新上線的(de)拼車(che)和(he)代駕業(ye)務(wu)(wu)均(jun)成立新的(de)事業(ye)部,目前代駕事業(ye)部由原快的(de)打(da)車(che)副總(zong)(zong)裁付強(qiang)出任總(zong)(zong)經理,拼車(che)事業(ye)部的(de)負責(ze)人目前尚不(bu)知曉。

對于合并之(zhi)后出(chu)租(zu)車(che)的補貼力度降低一事,滴(di)(di)滴(di)(di)負責(ze)出(chu)租(zu)車(che)業務負責(ze)人表(biao)(biao)示(shi),補貼并不是長(chang)久之(zhi)計,合并的意義在于提高出(chu)租(zu)車(che)接(jie)單(dan)的效率,減少(shao)空(kong)駛(shi)率。“未來滴(di)(di)滴(di)(di)出(chu)租(zu)車(che)的核心(xin)是要提高每(mei)輛車(che)單(dan)位(wei)時(shi)間(jian)接(jie)單(dan)數以(yi)及每(mei)個(ge)司(si)機單(dan)位(wei)小(xiao)時(shi)的收(shou)入,我們(men)希望通過大(da)數據技術,使得(de)每(mei)個(ge)司(si)機每(mei)天9個(ge)小(xiao)時(shi)就可(ke)以(yi)掙到(dao)以(yi)前14個(ge)小(xiao)時(shi)才能(neng)掙到(dao)的錢。”上述人士表(biao)(biao)示(shi)。

除此之外(wai),柳青透露(lu),合并之后的(de)人(ren)(ren)員(yuan)和業(ye)務(wu)架構基本上都保留,雙方(fang)的(de)人(ren)(ren)力、公關(guan)部等職能部門(men)整合到滴(di)滴(di)團隊中(zhong),其他(ta)業(ye)務(wu)部門(men)在逐步(bu)對接(jie)。不過柳青并未正面回(hui)答(da)是否會(hui)裁撤一些(xie)業(ye)務(wu)重(zhong)復的(de)崗位。

對于(yu)滴滴快(kuai)的計(ji)劃啟動(dong)上(shang)市(shi)的傳聞(wen),柳(liu)青(qing)表示,目(mu)前(qian)滴滴快(kuai)的在(zai)中短期(qi)并沒(mei)有(you)上(shang)市(shi)的計(ji)劃和打(da)算,一方(fang)面(mian)是由于(yu)兩家(jia)公(gong)司在(zai)合(he)并之前(qian)都完成了(le)一筆數額(e)巨大的融資,另一方(fang)面(mian)公(gong)司的股東和管理層并沒(mei)有(you)套現(xian)的需求。

眾所周(zhou)知的(de)是(shi),聯(lian)(lian)(lian)想(xiang)(xiang)控股(gu)(gu)旗下的(de)君聯(lian)(lian)(lian)資(zi)本(ben)是(shi)神(shen)州(zhou)(zhou)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)最早的(de)投資(zi)人之一,而柳青(qing)是(shi)聯(lian)(lian)(lian)想(xiang)(xiang)控股(gu)(gu)董事長柳傳志的(de)女兒(er)。對于神(shen)州(zhou)(zhou)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)也(ye)推出了專車(che)(che)(che)業務(wu),柳青(qing)表示,神(shen)州(zhou)(zhou)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)有(you)聯(lian)(lian)(lian)想(xiang)(xiang)這些股(gu)(gu)東(dong),神(shen)州(zhou)(zhou)專車(che)(che)(che)是(shi)神(shen)州(zhou)(zhou)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)CEO陸(lu)正耀自己做的(de)一家(jia)公司,和聯(lian)(lian)(lian)想(xiang)(xiang)控股(gu)(gu)沒有(you)關(guan)系,“神(shen)州(zhou)(zhou)租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)總共35萬個牌照,其(qi)中很大一部分(fen)還是(shi)用于租(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)業務(wu),專車(che)(che)(che)只占很小一部分(fen),光靠(kao)租(zu)(zu)(zu)賃汽(qi)車(che)(che)(che)牌照是(shi)無法支撐起(qi)專車(che)(che)(che)業務(wu)的(de)。”

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