每經(jing)編輯｜每經(jing)記者 黃麗 發自成都    

◎每經記(ji)者 黃麗 發自成都

北斗(dou)衛星導(dao)航(hang)系統再迎重大突破(po)性進展。

據新華社消息(xi)，北(bei)(bei)京時(shi)間3月30日(ri)21時(shi)52分，我(wo)國(guo)在西昌衛(wei)(wei)星發(fa)射(she)中心(xin)用長征三號丙運載火箭(jian)成(cheng)功(gong)將首顆新一(yi)代北(bei)(bei)斗(dou)導航衛(wei)(wei)星發(fa)射(she)升空，衛(wei)(wei)星順利進入(ru)預定(ding)軌道。這顆衛(wei)(wei)星的發(fa)射(she)成(cheng)功(gong)標志著我(wo)國(guo)北(bei)(bei)斗(dou)衛(wei)(wei)星導航系統(tong)由區域運行向(xiang)全球拓展的啟動實(shi)施。

中(zhong)國北斗(dou)衛星導航系統總設計師(shi)楊長風公開表示，希望北斗(dou)系統為“一帶一路”建設提供支撐，“‘一帶一路’要實現互聯(lian)互通，北斗(dou)系統可在信息聯(lian)網、精確(que)位置(zhi)、指揮監控等方面發揮自己的優勢。”

《每日經濟新聞(wen)》記者注意到(dao)，根據《國(guo)家衛星導(dao)航(hang)產業(ye)中長期發展規劃》，到(dao)2020年，我國(guo)衛星導(dao)航(hang)產業(ye)規模將超過4000億元，北斗貢(gong)獻率將達到(dao)60%。

“目前(qian)北(bei)斗導(dao)航在(zai)衛星導(dao)航市(shi)場占(zhan)比僅約(yue)10%，上述目標(biao)或并不難(nan)實現，只是還需要(yao)一個過程。”有業(ye)內人士(shi)向記者表示(shi)，“北(bei)斗衛星走向全球，對于整個產業(ye)而言將是利好，市(shi)場會擴(kuo)大，成(cheng)本也自(zi)然能降下來(lai)。”

記(ji)者發現(xian)，涉及(ji)北斗(dou)產品的上市公司在2014年年報中有不俗表現(xian)，北斗(dou)產品實現(xian)了較(jiao)大幅度增長。

北斗衛星導(dao)航“三(san)步走(zou)”

全球現有的導(dao)(dao)航(hang)系統，如美國GPS、歐洲“伽利(li)略(lve)”、俄(e)羅斯“格洛納斯”，相對而言，北斗導(dao)(dao)航(hang)系統起步較晚，目前美國的GPS市場占比最(zui)高，覆蓋領域也最(zui)廣(guang)。

為發展北(bei)斗衛星導航系統，近(jin)年來(lai)，我(wo)國(guo)(guo)已(yi)經實施了“三步走”發展戰略。“目前(qian)我(wo)國(guo)(guo)北(bei)斗衛星導航已(yi)經完(wan)成了第二步，開始(shi)進行第三步：全球覆蓋。”有(you)分析人士向(xiang)《每日經濟新聞》記者(zhe)表(biao)示。

據新華社報(bao)道，這次發射的新一代北(bei)斗(dou)導(dao)(dao)(dao)航(hang)(hang)衛星，是(shi)我國發射的第(di)17顆北(bei)斗(dou)導(dao)(dao)(dao)航(hang)(hang)衛星。它將開展(zhan)新型導(dao)(dao)(dao)航(hang)(hang)信號(hao)體(ti)制、星間鏈路等試驗驗證工作，為(wei)北(bei)斗(dou)衛星導(dao)(dao)(dao)航(hang)(hang)系統(tong)全球(qiu)組網建設(she)提(ti)供依據。

此前，中國衛(wei)星(xing)導航(hang)系統管理辦公室主任冉承(cheng)其公開表(biao)示，2015年(nian)我國將(jiang)發射4至5顆(ke)新(xin)型全球組網衛(wei)星(xing)。

上述分析人士向(xiang)記(ji)者表(biao)示(shi)，未(wei)來我國可(ke)能還要發射(she)20~30顆，才能實(shi)現(xian)全球覆蓋(gai)。“北斗導航是我國的知識(shi)產(chan)權，國家在努力發展(zhan)。”

這次(ci)發(fa)射(she)的新(xin)一代北斗導航衛星，由(you)中國科學院和(he)上海(hai)市政府(fu)合(he)作共建的上海(hai)微小衛星工程中心研(yan)制。用于發(fa)射(she)任務(wu)的長征(zheng)三號(hao)丙運載火箭(jian)由(you)中國航天科技集(ji)團公司(si)研(yan)制。這是長征(zheng)系統(tong)運載火箭(jian)的第204次(ci)飛行。

應用(yong)產業將迎來爆發期(qi)

《每日經濟新聞》記(ji)者(zhe)(zhe)注意到(dao)，自(zi)2000年開始(shi)，經過(guo)14年的(de)發展(zhan)，如今(jin)北(bei)斗衛(wei)星(xing)導航(hang)(hang)市場(chang)占有率并不高。統計(ji)數據顯示(shi)，2014年，中(zhong)國衛(wei)星(xing)導航(hang)(hang)市場(chang)規(gui)(gui)模不到(dao)2000億元，其中(zhong)北(bei)斗衛(wei)星(xing)導航(hang)(hang)占比僅10%左右(you)。“主要原因在于(yu)受(shou)制(zhi)于(yu)北(bei)斗此(ci)前的(de)價格高于(yu)GPS，從覆(fu)(fu)蓋(gai)區域來看，也還沒有形成(cheng)全球區域性的(de)覆(fu)(fu)蓋(gai)。”上(shang)述分(fen)析人士表示(shi)，不過(guo)現在價格也降下來了，未來若建成(cheng)了北(bei)斗全球覆(fu)(fu)蓋(gai)，出國要導航(hang)(hang)也可以用北(bei)斗了。對于(yu)產(chan)業鏈上(shang)的(de)公司而言，將是利好的(de)。國家(jia)大規(gui)(gui)模推動(dong)，成(cheng)本(ben)會越(yue)來越(yue)低，成(cheng)本(ben)越(yue)低，參與者(zhe)(zhe)也更多，這是一個(ge)循序(xu)漸(jian)進的(de)過(guo)程。

隨著我國北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)系統應用的(de)不斷深化，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)終端需求開始釋放，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)衛(wei)星導航(hang)(hang)(hang)應用產業(ye)將迎來爆發期(qi)。涉(she)及海格通(tong)信(xin)(002465，SZ)、振(zhen)(zhen)芯科技(ji)(300101，SZ)、中海達(300177，SZ)、華(hua)力(li)創通(tong)(300045，SZ)、北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)星通(tong) (002151，SZ)、中國衛(wei)星(600118，SH)、四維圖新(002405，SZ)等上市公司。《每日(ri)經濟新聞(wen)》記者查閱已經披露了2014年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)報的(de)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)概念上市企業(ye)，多家公司的(de)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)導航(hang)(hang)(hang)業(ye)績都有不俗表現。從(cong)2014年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)報來看，海格通(tong)信(xin)2014年(nian)(nian)(nian)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)導航(hang)(hang)(hang)銷售(shou)量同比增長(chang)108%，全年(nian)(nian)(nian)獲得超過(guo)4億元(yuan)訂(ding)貨，訂(ding)單合同超過(guo)4.6億元(yuan)；振(zhen)(zhen)芯科技(ji)2014年(nian)(nian)(nian)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)導航(hang)(hang)(hang)業(ye)務銷售(shou)收(shou)入達到2.90億元(yuan)，增幅(fu)達70%。

但也有(you)分析(xi)人士認為，與運營(ying)多年、技(ji)術(shu)(shu)等相對成熟(shu)的GPS相比(bi)，北斗在整個產(chan)業、技(ji)術(shu)(shu)條(tiao)件、配套(tao)設備等來說，還相對較弱(ruo)。