每經(jing)網2月12日北京訊（記者 劉衛(wei)琰）

本(ben)周(zhou)日（2月15日），上海(hai)自貿區(qu)平行進(jin)(jin)口(kou)車(che)將向社會消費者開放銷售。眼下，各(ge)種售車(che)的“小廣(guang)告”已經(jing)四處(chu)擴(kuo)散：“寶(bao)馬(ma)X6市場價85萬(wan)左右，這里只需要69萬(wan)~70萬(wan)元，沒錯，購買平行進(jin)(jin)口(kou)可以優惠近(jin)20%。”  

受(shou)此利好因素(su)的影響，亞夏汽(qi)車（002607,SH）股(gu)價今日上(shang)漲(zhang)3.09%。

2月10日，上海(hai)市商務委員(yuan)會(hui)2月10日公布的上海(hai)自貿區“汽車(che)平行(xing)進(jin)口(kou)”試點(dian)企業名單。在(zai)這份(fen)名單上，亞夏汽車(che)、永達汽車(che)（03669,HK）、寶(bao)信汽車(che)（01293,HK）、和諧汽車(che)（03836,HK）、潤東汽車(che)（01365,HK）、百聯股(gu)份(fen)（600631,SH）等17家經銷商榜上有名。

消息一出，近兩天和諧汽車、百聯集團在內的多家汽車集團股價均有所上漲。相關分析認為，平行進口車輛交易的放開將為經銷商的盈利帶來良好預期。一家不具名的經銷商集團相關負責人在接受NBD汽車新聞（微信號：NBD-AUTO）采訪時稱(cheng)：“這主要是因為這一貿易形式(shi)為我(wo)國經(jing)銷商開辟了另一個進(jin)貨渠(qu)道和(he)利潤來(lai)源。”

近年來(lai)，隨著我國經濟(ji)增速放緩，我國不少汽車(che)品牌經銷商都在遭遇利(li)潤(run)危(wei)機。從(cong)去年年底(di)開(kai)始，不少經銷商聯合“逼宮”廠(chang)家的事件(jian)接(jie)連曝光。有分析(xi)認為，經銷商利(li)潤(run)遭遇滑鐵(tie)盧，和汽車(che)廠(chang)家控制汽車(che)流通渠道(dao)有著密切的聯系。

不過，目前不少(shao)經銷商(shang)集團對于(yu)這一貿易形式依然保持(chi)觀望的態度(du)，歸根結底在于(yu)運行(xing)成本(ben)問題(ti)。

實際上(shang)，平(ping)(ping)行(xing)(xing)進口(kou)在(zai)中國已經(jing)運行(xing)(xing)十年之(zhi)久，在(zai)沒(mei)有合法身份(fen)、上(shang)牌難等諸多問題時依然具有生命力，重要(yao)原因是價格(ge)優勢。根據《關于在(zai)中國(上(shang)海)自由貿(mao)易(yi)試(shi)驗區開(kai)展平(ping)(ping)行(xing)(xing)進口(kou)汽(qi)車(che)(che)試(shi)點的通知》，試(shi)點企業及(ji)其在(zai)自貿(mao)試(shi)驗區內(nei)注冊的汽(qi)車(che)(che)經(jing)銷(xiao)商應(ying)當依法履行(xing)(xing)產品(pin)召回、質量(liang)保障、售后服務、汽(qi)車(che)(che)三包、平(ping)(ping)均(jun)燃料消耗量(liang)核算等義務。

“這(zhe)無疑將(jiang)進(jin)一步增加平行進(jin)口商的(de)運(yun)行成本(ben)，而這(zhe)一成本(ben)最終將(jiang)轉(zhuan)移到車價上。”國機汽車市場(chang)部高級經理王存告訴(su)《每日經濟新聞》記者。

在對平(ping)行進口車輛更趨規范運營(ying)的相關要求之下，平(ping)行進口車能否(fou)繼(ji)續保持價(jia)格(ge)優勢(shi)，并成為經銷商業(ye)務板(ban)塊中的“香(xiang)餑餑”，仍然有待市場的檢驗(yan)。