國(guo)際油價(jia)(jia)的探底之(zhi)旅依然(ran)沒(mei)有結束。26日(ri)將再度(du)迎來國(guo)內汽、柴(chai)油價(jia)(jia)格(ge)調整的“窗口期”，市場預測，國(guo)內成品油價(jia)(jia)格(ge)“十三連跌(die)”已(yi)無懸念。此次(ci)下調后，全國(guo)大部(bu)分(fen)省市93號汽油每升(sheng)零售價(jia)(jia)格(ge)將全面進入“五元時代”。

截至目前，新(xin)華社石油價(jia)(jia)格(ge)(ge)系統發布的最新(xin)數據顯示，1月22日一攬子(zi)原油平均價(jia)(jia)格(ge)(ge)變化率為負11.20%。據此測(ce)算，國內汽柴油價(jia)(jia)格(ge)(ge)每噸(dun)下調350元(yuan)左(zuo)右(you)。

1月23日是本(ben)計(ji)(ji)價(jia)周(zhou)期內第九個工作日，也是可計(ji)(ji)算(suan)國際(ji)原油(you)價(jia)格(ge)的最后一個交易(yi)日。當(dang)天，原油(you)供(gong)應(ying)充裕令紐約油(you)價(jia)收(shou)盤繼續走(zou)低，布倫特油(you)價(jia)則收(shou)盤小(xiao)幅走(zou)高，均(jun)未改變國內成品油(you)價(jia)格(ge)將再(zai)度(du)迎來大幅下調的預期。

受(shou)全球石油(you)(you)供應過剩(sheng)及(ji)能源需求前景悲觀的(de)(de)影(ying)響，自2014年下半年以(yi)來，國(guo)際(ji)原(yuan)(yuan)油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)遭(zao)遇“腰斬”。進(jin)入(ru)2015年，在(zai)對供需格(ge)(ge)(ge)局持續悲觀的(de)(de)預期(qi)下，紐約商品交易所輕(qing)質原(yuan)(yuan)油(you)(you)期(qi)貨(huo)(huo)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)和倫敦布倫特原(yuan)(yuan)油(you)(you)期(qi)貨(huo)(huo)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)均已跌破每桶50美元。截至目前，相比(bi)2014年6月的(de)(de)原(yuan)(yuan)油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)峰值(zhi)，歐美原(yuan)(yuan)油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)均暴跌近六成。

本輪計價周(zhou)期(qi)內，一(yi)方面(mian)(mian)全(quan)球原(yuan)油(you)(you)供應充裕信號繼續釋放，另一(yi)方面(mian)(mian)市場對全(quan)球經濟增速(su)放緩將導致原(yuan)油(you)(you)需求增量進一(yi)步縮窄(zhai)的(de)擔憂持續上升(sheng)，均助推國際油(you)(you)價進一(yi)步走(zou)低(di)。美國能源信息署22日(ri)公布的(de)上周(zhou)美國原(yuan)油(you)(you)庫(ku)存(cun)數(shu)據顯示，上周(zhou)美國商業原(yuan)油(you)(you)庫(ku)存(cun)增加1010萬桶至3.979億桶，增幅(fu)為2001年(nian)3月(yue)以來最大。而20日(ri)國際貨幣基金組織[微博]發布的(de)《世界經濟展(zhan)望報告》，進一(yi)步下調了(le)2015年(nian)和2016年(nian)世界經濟增速(su)預期(qi)。

我國(guo)(guo)于2013年3月底出臺完善后的成品油(you)(you)價格形成機制。按照新機制，國(guo)(guo)內汽(qi)柴油(you)(you)價格根據國(guo)(guo)際市場原油(you)(you)價格變(bian)化(hua)每10個工作日(ri)調整一次(ci)，當調價幅度低于每噸50元時(shi)，不(bu)做(zuo)調整，納入下次(ci)調價時(shi)累(lei)加(jia)或沖抵。

2014年(nian)7月以來，伴隨(sui)著國際原(yuan)油價(jia)格的“斷崖式”下跌，國內成品油零售價(jia)格也出(chu)現罕見的“十(shi)二連跌”局面(mian)，此(ci)次將迎來油價(jia)調整(zheng)的“十(shi)三(san)連跌”。

不過，在2014年11月(yue)28日、12月(yue)12日、2015年1月(yue)12日三(san)(san)次(ci)成品油(you)價格下調均“遭遇(yu)”消費(fei)稅上調后，市場(chang)普(pu)遍的關注是，油(you)價“十三(san)(san)連跌”是否會再(zai)度遇(yu)到消費(fei)稅上調，使得“加油(you)主(zhu)要是加稅”不再(zai)是老百姓的調侃之辭？

我國(guo)(guo)汽柴油消(xiao)費(fei)稅的調整依(yi)據是2009年頒布施行(xing)的《消(xiao)費(fei)稅暫行(xing)條例》，條例規定“消(xiao)費(fei)稅稅目、稅率(lv)的調整，由國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)決定”。因(yin)此，只(zhi)要財政部(bu)、國(guo)(guo)家稅務(wu)總局上報國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)，經過國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)批(pi)準，就可(ke)以對消(xiao)費(fei)稅稅率(lv)進行(xing)調整。

雖然合法，但每逢油(you)價下(xia)調(diao)(diao)就上(shang)調(diao)(diao)消(xiao)費稅(shui)(shui)未(wei)免還是任(ren)性(xing)了些。市(shi)場普遍認為，隨(sui)著石油(you)供求(qiu)對低(di)油(you)價的(de)反(fan)應(ying)逐步顯(xian)現，國(guo)際油(you)價在(zai)(zai)年內將呈(cheng)先低(di)后高(gao)的(de)走勢(shi)。消(xiao)費者不免擔(dan)心，如果未(wei)來(lai)國(guo)內成品油(you)價格隨(sui)著國(guo)際油(you)價走勢(shi)“水漲船高(gao)”，現在(zai)(zai)已(yi)經加上(shang)去(qu)的(de)消(xiao)費稅(shui)(shui)能不能再調(diao)(diao)回(hui)去(qu)？中國(guo)的(de)燃油(you)消(xiao)費稅(shui)(shui)到底達到什么水平對經濟社會(hui)發展才是最為有(you)利的(de)？燃油(you)消(xiao)費稅(shui)(shui)的(de)“頂部”在(zai)(zai)哪里？有(you)關部門在(zai)(zai)“任(ren)性(xing)調(diao)(diao)”的(de)同時，也應(ying)對這些問題作出明確回(hui)應(ying)，讓百(bai)姓心里有(you)個數。

(據新華社電)

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