每經網12月19日北京訊（記者 劉旭）

12月19日， 北京汽車股份有限公司于香港聯合交易所有限公司主板正式上市（股票代號01958）。本次H股IPO發行價格為每股8.9港幣。IPO基礎發行規模為12.39億股，募集資金110.25億港元。當日，北汽股份報收8.85港幣每股，較發行價微跌0.05%。

北汽集團董事長、北汽股份董事長徐和誼表示，作為十年來北汽集團資產證券化探索的核心平臺，北汽股份整合了全集團優勢的乘用車業務資源。成立四年之后，北汽股份實現登陸資本市場。

據悉，北汽股份是在香港首發上市融資額最高的中資汽車制造商，也是在香港首發上市融資額最高的北京市屬國有企業。

北汽集團謀劃登陸資本市場由來已久。2010年，北汽集團成立了北汽股份，標志向正式謀求旗下乘用車板塊實現上市。而旗下主要資產也相繼劃入北汽股份中，包括北汽乘用車事業部、北汽新能源事業部、北汽動力總成事業部、北京現代中方股權資產、北汽有限等等。

2013年，北汽股份更是獲得了北京奔馳51%股份，讓北京奔馳成為北汽股份的下屬企業，實現財務報表合并，大幅提升了北汽股份的利潤水平。進而加速了登陸資本市場的步伐。

據北汽股份發布的招股書，北汽股份的乘用車品牌組合覆蓋合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經濟型。

《每日經濟新聞》記者了解到，北汽股份香港上市后，此次募集所得款項，約60%將用于固定資產投資；約10%將用于開發北京汽車乘用車；約5%將用于發展銷售網絡及推廣北京汽車乘用車；15%將用于償還銀行借款，其余約10%將用于補充營運資金及作為一般企業用途。

目前，北汽股份最大挑戰來自于自主品牌。自2011-2013年，北京汽車的自主品牌的銷量分別達為24415輛，77561輛和202280輛。來自北汽集團的相關人士向《每日經濟新聞》記者表示，自主品牌的市場接受程度和持續性的研發投入能力是北汽股份下一步重點工作。

正因如此，北汽股份在上市之際特別提出，在自主產品方面，北汽股份將建設動力總成生產基地（一期）、北京分公司二期和株洲分公司二廠，屆時將新增設計產能發動機20萬臺，乘用車35萬輛。

北汽集團相關人士表示，未來，北汽股份將進一步加強研發與創新能力，增強競爭力和實現可持續發展；同時開拓汽車營銷方面的商業模式和銷售網絡，以提升其銷售和市場份額；在加強合資品牌建設的同時，保持品牌的國際化和自主創新相結合；在海外市場，北汽股份將力爭抓住新興市場快速發展的機會，拓展其營銷渠道，提升其品牌形象。