每經編輯｜每經實習記者 冒詩陽 發自北京    

每經實習記者 冒詩陽 發自北京

中國汽車流通協會 （以下簡稱流通協會）近日發布的數據顯示，今年1~9月國內二手車交易量達到433.87萬輛，同比增長14.99%。按照此前流通協會的預計，今年二手車交易總量將突破900萬輛，若達到這一數字，將比去年的520.33萬輛增長近80%。

隨著汽車保有量的提高，將有大批車輛達到二手車的平均車齡，這被流通協會看做是二手車市場高增長的信號。盡管我國二手車市場發展還面臨諸如二手車評級信用、限制遷入、臨時產權制度缺失以及增值稅過高等問題，但隨著今年6月1日發布的《二手車鑒定評估技術規范》（以下簡稱《規范》）的正式實施，以及降低二手車交易稅等政策的完善，市場的運營將日漸規范。

“目前國內的二手車市場總體處于貨源緊張狀況。”流通協會副秘書長沈榮向《每日經濟新聞》記者表示，這種情況可能在明年有所改變。

事實上，我國二手車市場發展還相對滯后。據流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍介紹，美國二手車年交易量約為4000萬輛，而新車銷量只有不到1600萬輛；中國情況卻相反，新車年銷量超過2000萬輛，而二手車成交量還不到1000萬輛。

“二手車市場最重要的問題是信譽問題。”沈榮介紹說，此前由于沒有規范的第三方認證和統一的評級標準，二手車性能認證一直處于空白。這一空白隨著《規范》的實施得到填補。

“《規范》實施對二手車交易很有幫助。”北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，此后流通協會推出了行業認證體系。據了解，目前亞市、車易拍等企業已得到這一認證授權。隨著制度的完善，我國二手車市場將進入快速發展軌道。