每經編輯｜蔡雅蕓

不過，想象空間完全是在主題公園之外。在建設方面，首旅與美國環球集團持股比例為7:3，運營方面則為3:7。不難看出，項目主導方面首旅絕對強勢。擔心便是，龐大的配套建設可千萬別讓主題公園變了味兒。

“小黃人”在發布會現場露面

“國內現在的主題公園說白了很多都是借機圈地。”一位分析人士說。

但不管怎么說，老美這次誠意十足，直接掏腰包20億參與合作，這在美國之外的市場可是史無前例的。日本、新加坡頂多是給出出創意，給點兒方案，舍不得掏一分錢，為什么在中國就肯真金白銀地砸了呢？

官方回答是，十分看好這一市場，有足夠的信心。

不過也是，要拼人，誰能拼的過咱大中國、大“首堵”呢？

萬達文旅失手

說回項目所在地臺湖，混地產圈的盆友們腦海中肯定盤旋了一個問題：說好的萬達呢？

我也想知道。

之前，萬達將文化產業集團的注冊地址放在通州區新華北街79號，自然有它的道理。2012年9月，萬達成立文化產業集團，3個月之后，萬達便宣布將在通州建設北街文化旅游城，配置跟現在的環球影城差不了多少——主題公園、酒店、商業、大型舞臺秀。預期投資額為260億。

當時亦有萬達內部人士向邦地產小編透露，項目選址將鎖定在通州臺湖區域，并且與政府早有接觸。

細心的小編還從萬達官網上看到一條2012年的消息，王健林董事長考察洛杉磯環球影城及迪斯尼樂園。隨后亦有消息傳出，萬達有望與環球影城合作。

但一向擁有極強大政商關系的萬達竟然也能失手！

不是我軍無能，而是對手太強大啊。

美軍，哦不對，美方在發布會現場也透露了一個細節，這期間尋找適合的合作伙伴用了很長的時間，最終鎖定在了囊括北京“食宿行游購娛”的首旅集團。

“北京市一直在籌劃這個項目，自然是希望由國資背景的企業來做，這樣風險可控，也更利于管理；就環球影城項目來說，都是由北京市發改委提交方案給國家審批，如果按照常規，需要企業自己提交。足以見得重視程度。”一位接近該項目的知情人士向邦地產小編透露。

更好的消息是，北京市還要修一條地鐵，從東四環直通環球影城。

人流和錢流

在消息公布當日，邦地產小編曾在個人朋友圈里轉發了這一新聞。一位權威規劃人士卻留言道：北京又向錯誤的方向邁進了一步。

何出此言？其實不難理解。對于一直在向周邊疏導城市功能的北京，無疑又給自己加上了一道光環。動輒一年上千萬的客流量，不知道對于大通州的小伙伴們來說，到底該哭還是笑。

其實落戶通州不能算是一個好選擇。對比新加坡、大阪以及美國本土的項目，大多建設在人跡罕至的地方，新加坡干脆辟出了一個島專門建設環球影城，大阪周圍也少有住宅聚集。而通州是什么？通州可是地道的“睡城”啊，100多萬的居住人口早已讓八通線、京通快速令人聞風喪膽。好家伙，每年再來個一千萬人擠進去，想想都可怕。。。

恐怖八通線。。。

別這樣負能量行不？數數錢也許能高興點。

以日本大阪環球影城為例，其游客數量在2013年突破了1000萬人大關。如果按照成人（12歲以上）單日票的票價來算（單日票約合人民幣400元，雙日票約合人民幣670元），日本環球影城一年的門票收益最低可達到40億元人民幣。

何況，門票收入壓根兒不是重點，頂多占到三成，大頭還要靠周邊消費和購物。北京這項目400公頃的配套建設，估計更不愁賺。小編于是嗨森地笑了。。。

可是，算到最后，發現自己賺不到一分錢，反而還要掏幾百塊錢去消費，整個人都覺得不好了。。。

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