每經編輯｜每經記者 劉衛琰 發自北京    

每經記者 劉衛琰 發自北京

目前，在經銷商的主導下，一個經銷商同時代理廣汽三菱、東南三菱和進口三菱中多個品牌的現象已經屢見不鮮，而這很可能是三菱在華渠道整合的重要信號。但三菱（中國）董事長今井道朗在接受 《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）采訪時表示，“目前我們還沒有這樣的想法。不過，由于目前三菱在華銷售的進口產品較少，因此未來進口三菱渠道擴張將依托廣汽三菱渠道開展。”

NBD：三菱（中國）是否有推進三網合并的計劃？

今井道朗：三菱在華有廣汽三菱、進口三菱、東南三菱三條銷售網絡，但是我們并沒有要把三個網絡整合在一起的想法。這三個網絡中的經銷商有強有弱，實力較強的經銷商，很自然地想擴大自己的產品線，因此可能同時會代理廣汽三菱、東南三菱或者進口三菱。

目前，在我們的經銷商中，有一家4S店同時銷售進口三菱和廣汽三菱產品，或者同時銷售進口三菱和東南三菱產品的情況，但是目前在同一個4S店展廳同時把廣汽三菱、東南三菱和進口三菱放在一起銷售的模式還不存在。

NBD：目前三菱在華的經銷商有幾家？同時代理進口和廣汽三菱的經銷商占多大比例？

今井道朗：目前進口三菱有115家經銷商。其中，原有的進口車渠道的經銷商有78家，他們一直是銷售進口三菱的。這78家中有48家實力雄厚的經銷商現在也獲得了廣汽三菱的授權，可以同時銷售進口車和廣汽三菱的整車。除此78家外，廣汽三菱的經銷商現在有100多家，其中有37家獲得了進口三菱的授權，可以同時銷售廣汽三菱和進口三菱的整車，其余的70多家只賣廣汽三菱和廣汽的車，不賣進口車。

三個網絡都是各自獨立的網絡，各自展開授權，但是也有交叉授權的現象。

NBD：未來三菱進口車在華的網絡拓展計劃是怎樣的？

今井道朗：渠道發展方面，因為車型少，所以我們現在基本按照國產和進口并賣的方式拓展經銷網絡。廣汽三菱網絡拓展速度相對會快一些，我們會繼續在廣汽三菱拓展新的網絡里尋找合適的經銷商銷售進口車，通過這樣的方式增加我們的銷售渠道。