每經網8月18日北京訊（記者 劉衛琰）

8月17日，新華網報道稱：“江蘇省物價局對奔馳汽車的壟斷調查已經掌握相關證據,確定其存在縱向價格壟斷行為。”

據媒體報道，江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹，奔馳存在典型的縱向壟斷行為，也就是說，奔馳依據其自身的優勢地位，對其下游的零部件價格和維修保養價格進行控制，最終導致零部件和維修價格過高。此前，有相關協會發布的國內常見車型“零整比”報告顯示，北京奔馳“C級W204”車型的零整比系數高達1273%，意味著在中國更換這輛車所有配件的花費可購買12輛新車。

據報道稱，江蘇省物價局受國家發改委指定、負責奔馳汽車壟斷案調查工作。據江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹，7月下旬起，江蘇對蘇州、無錫、淮安、揚州、丹陽5市的奔馳經銷商展開突擊檢查，并調查了上海奔馳東區總部、大連中升之星汽車銷售公司總部，“掌握了奔馳價格壟斷的相關證據，案件取得重要突破”。

7月1日，奔馳宣布下調了售后服務保養套餐的價格，平均下調幅度為30%；隨后奔馳又宣布，將于9月1日下調旗下車型部分維修配件的價格，調整將涵蓋北京奔馳全系車型，配件的種類范圍超過1萬個，部分維修配件的價格平均下調15%。此前，《每日經濟新聞》記者獲悉，奔馳之所以兩次下調相關產品價格，很大原因是“相關主管部門對奔馳首次下調保養價格不滿意”。

日前，汽車流通領域的第一張反壟斷罰單已經開給了寶馬的湖北武漢4家經銷商，處罰金額共計162萬元。