近一周時間，美股市場上的汽車電商概念股價格持續異動，其上漲原因主要來自于近日陸續發布的利好財報。12日的美股市場上，上市僅3個月的美國汽車垂直搜索網站TrueCar（TRUE）股價大漲14.67%至15.87美元，上市以來累計漲幅高達57.75%。

另外兩家中概汽車電商易車網（BITA）和汽車之家（ATHM）同樣表現不俗，12日股價分別上漲9.85%和5.91%，近三個月來其累計漲幅分別為39.72%和89.64%，遠好于衡量中概股整體表現的彭博中概55指數上漲14.83%的同期表現。

TrueCar營銷模式受追捧

TrueCar在美國汽車電商行業中一直人氣很旺。該公司于今年5月16日以9美元的發行價在美國納斯達克市場上市，當日即取得較發行價上漲近12%的首日漲幅，市值一舉超6億美元。

8月7日，TrueCar發布了截至2014年6月30日的最新財報。根據財報，TrueCar當季實現營收5050萬美元，同比上漲62%。

值得一提的是，TrueCar當季賣出的新車數量，占全美新車銷量的3.43%（全美市場共計銷售816萬輛新車），去年全年這一比例為2.58%（全美市場2013年全年新車銷售為1550萬輛）。當季參與TrueCar合作的經銷商為7682家（全美經銷商約為3萬家），其中TrueCar占上述經銷商新車總銷量的14%。

根據TrueCar招股說明書，該公司提供的核心服務即由經銷商轉移客戶并實現在線銷售。首先，用戶搜索想要購買的車型及相應配置，然后通過TrueCar官網獲取價格及該車型的價格圖表；其次，用戶完成注冊后獲得認證經銷商的優惠價格，隨即收到一份可打印的購車憑證；最后用戶拿著此購車憑證去經銷商以TrueCar提供的價格購車。

TrueCar可謂創立了“線上線下相結合”的營銷模式——該公司免費向經銷商導入具有購買意向的客戶流，當用戶持TrueCar購車憑證在經銷商處達成交易后，經銷商返給TrueCar一定費用。

截至8月12日，TrueCar總市值為11.27億美元，由于該公司目前尚未實現盈利，市盈率暫缺，市凈率為4.37倍。流通盤為6778萬股，全球最大的投資管理公司貝萊德旗下多家基金持有該公司股票。

研究機構Cowen對該公司的評級為“跑贏大盤”，高盛集團維持對該公司的中性評級；8月8日，RBC資本將其目標價格從今年6月的17美元調升至18美元。

向在線銷售商轉換

業內人士還指出，汽車營銷的重點在于采集和挖掘潛在的目標客戶。汽車電商在線上營銷方面可謂“近水樓臺”，而目前中概汽車電商企業中的汽車之家和易車網正在從線上廣告商向在線銷售商轉換。

易車網旗下的“惠買車”平臺的運營模式與TrueCar基本一致，易車總裁邵京寧表示，易車網研究TrueCar模式已經有近兩年的時間。

易車網于8月11日晚間發布了截至今年6月30日的2014年第二季度財報。根據財報，易車網當季實現營收8420萬美元，同比增長54.5%；實現凈利潤1870萬美元，同比大增107.6%，遠超市場預期，每股收益為0.82美元；基于非美國通用會計準則，當季實現利潤2000萬美元，同比大增110.3%。

該公司同時預計，2014年第三季度營收將達到9190萬美元，同比增長45.4%；基于非美國通用會計準則，利潤將至2020萬美元，同比增長60.9%。

在易車網業績大超預期的提振下，該公司股價12日上漲5.91%至73.07美元；今年以來，該公司股價累計上漲134.05%，目前市值為30.79億美元，市盈率為79.34倍，市凈率為11.95倍。

分析人士指出，中概汽車電商從本質來說與汽車在線團購一樣，其目的都是在給經銷商提供購車意向客戶，提高潛在客戶的轉化率。易車網表示，目前易車網的轉化率較之前高出三四倍，通過其易湃平臺給經銷商帶去的銷售線索，成交轉化率大致在8%左右。

值得注意的是，現在中概電商的銷售模式僅是通過網絡來向經銷商輸送購車的潛在客戶，并沒有像TrueCar一樣實現直接完成購車的所有流程。

另一家在美上市的中概電商汽車之家的表現也可圈可點。其于8月7日公布的二季度財報顯示，當季實現營收8170萬美元，同比增長71.8%；當季實現凈利潤3330萬美元，同比增長68.8%。

德銀維持其增持評級，目標價為39美元；目前該公司市值為46.08億美元，市盈率為58.28倍。摩根士丹利、富時新興市場基金等多家投資機構持有該公司股票。