馬年已經(jing)過去(qu)一半，上市公(gong)(gong)司(si)(si)也(ye)陸陸續(xu)續(xu)開始向投(tou)資者交付上半年的答卷。截至目前，83家(jia)汽車制造業(ye)上市公(gong)(gong)司(si)(si)中(zhong)，35家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)發(fa)布了上半年業(ye)績預(yu)警(jing)，按照預(yu)告凈利(li)潤(run)(run)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長下(xia)限(xian)，12家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)預(yu)計(ji)凈利(li)潤(run)(run)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)將出現不(bu)同(tong)(tong)程度下(xia)滑，占比(bi)(bi)(bi)(bi)34%。從凈利(li)潤(run)(run)增幅情況來看，變化(hua)最大的是(shi)比(bi)(bi)(bi)(bi)亞迪，公(gong)(gong)司(si)(si)去(qu)年上半年凈利(li)潤(run)(run)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增加2524%，今年該指標為范(fan)圍-18%到14.77%。

與此同時(shi)，對于汽(qi)車行業來說，業界關注的不僅僅是(shi)公司的凈利(li)潤情(qing)(qing)況(kuang)，還有汽(qi)車的銷(xiao)量(liang)情(qing)(qing)況(kuang)。據記者了解(jie)，截至(zhi)目前(qian)，在(zai)已經(jing)發布上(shang)半(ban)年銷(xiao)量(liang)的車企中，長城(cheng)汽(qi)車和比(bi)亞(ya)迪的銷(xiao)量(liang)變(bian)化比(bi)較(jiao)突出。

對于長(chang)城(cheng)汽車(che)來說，SUV銷(xiao)量上半年(nian)繼續保持增長(chang)態勢，轎車(che)銷(xiao)量同比下(xia)滑49.9%，幾近(jin)腰(yao)斬。對此，有不愿(yuan)具名的(de)汽車(che)業內資深分析人士(shi)告訴記(ji)者(zhe)，“長(chang)城(cheng)汽車(che)采取的(de)戰略很明(ming)顯是重(zhong)(zhong)視(shi)SUV，先保SUV的(de)產量。雖然長(chang)城(cheng)汽車(che)一(yi)(yi)直(zhi)否(fou)認自己‘重(zhong)(zhong)SUV、輕轎車(che)’，不會放棄轎車(che)的(de)發展，但長(chang)城(cheng)汽車(che)對轎車(che)的(de)重(zhong)(zhong)視(shi)度一(yi)(yi)直(zhi)都(dou)很一(yi)(yi)般”。

“哈弗H8的推遲上市(shi)引發了媒(mei)體和業界對(dui)長城汽(qi)車的質疑，也間接影響了長城汽(qi)車其它車型的銷售。”汽(qi)車行業資深分析人士賈新光告訴記(ji)者。

　　長城汽車

　　僅完成銷量目標四成

從長城汽車發(fa)布的銷(xiao)量公告可以(yi)看(kan)出，公司(si)上(shang)半年(nian)實(shi)現銷(xiao)量34.7萬(wan)輛(liang)，與(yu)去(qu)年(nian)同期的36.8萬(wan)輛(liang)相比，出現了小幅下(xia)滑。而去(qu)年(nian)全年(nian)公司(si)的累計銷(xiao)量為75.4萬(wan)輛(liang)，以(yi)此看(kan)，去(qu)年(nian)上(shang)半年(nian)公司(si)已經完(wan)成了全年(nian)銷(xiao)量的一半。

然而，以公(gong)司今年(nian)上半年(nian)34.7萬(wan)輛的銷量(liang)，對比長城汽車2014年(nian)89萬(wan)輛的銷量(liang)目標，顯然公(gong)司上半年(nian)僅完成了全年(nian)銷量(liang)目標的39%。

細看，長城汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)SUV銷(xiao)量(liang)繼續保持(chi)增長態勢(shi)，轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)下滑的(de)(de)幅度非(fei)常(chang)明顯。去年上半年，長城汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)累計銷(xiao)量(liang)為113715輛(liang)(liang)。今(jin)年上半年，長城汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)僅(jin)為56996輛(liang)(liang)，同比下滑49.9%。

“長城汽車上半年銷量的(de)(de)下(xia)滑間接受(shou)到了哈弗(fu)H8的(de)(de)影(ying)響。”賈新光告訴記(ji)者，長城汽車推遲(chi)哈弗(fu)H8的(de)(de)上市反映(ying)了企(qi)業(ye)(ye)對質量的(de)(de)重視，同時(shi)也說明自主品(pin)(pin)牌在掌(zhang)握核(he)心(xin)技術方面的(de)(de)欠缺。不(bu)過，業(ye)(ye)界和市場都(dou)應(ying)該給自主品(pin)(pin)牌留(liu)下(xia)更多的(de)(de)發展空間，不(bu)能急于(yu)求成(cheng)。

對比長城汽車銷量的(de)同(tong)比下滑，在(zai)目前已公布上半年銷量的(de)上市(shi)車企中，多數公司銷量均實現了(le)同(tong)比上升(sheng)。中汽協也(ye)預計，2014年，中國(guo)汽車市(shi)場的(de)增(zeng)速為8%-10%。

其中，幅(fu)度最(zui)大的(de)是(shi)長安(an)汽(qi)(qi)車(che)。長安(an)汽(qi)(qi)車(che)上(shang)半年實(shi)現銷(xiao)量132萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比增加25%。公司2014年的(de)經營目(mu)(mu)標(biao)(biao)為實(shi)現產銷(xiao)汽(qi)(qi)車(che)超(chao)過(guo)233萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，以此看，長安(an)汽(qi)(qi)車(che)已經實(shi)現了銷(xiao)量目(mu)(mu)標(biao)(biao)的(de)57%。

銷量(liang)(liang)目(mu)標完(wan)成過半(ban)的企業還(huan)有(you)上(shang)汽集團，今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，上(shang)汽集團實現銷量(liang)(liang)286萬輛，同(tong)比增(zeng)加11.57%。公(gong)司2014年(nian)的銷量(liang)(liang)目(mu)標為(wei)超過560萬輛。

與此同(tong)時(shi)，單看前(qian)五個(ge)月(yue)銷(xiao)量(liang)，一(yi)汽轎車(che)汽車(che)銷(xiao)量(liang)增幅明顯。前(qian)五個(ge)月(yue)公(gong)司實(shi)現汽車(che)銷(xiao)量(liang)115624輛(liang)，同(tong)比(bi)增加(jia)33.4%。公(gong)司2014年(nian)的銷(xiao)售(shou)目標為達到30萬(wan)輛(liang)以上。可(ke)見，雖然上半(ban)(ban)年(nian)公(gong)司銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)增長明顯，但是，能否完成全年(nian)的銷(xiao)量(liang)目標，還需要看下半(ban)(ban)年(nian)的表(biao)現。

　　比亞迪

　　業績變化明顯

雖(sui)然比亞迪(di)還沒(mei)有(you)公布上半(ban)年的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)情況，但是從公司前五個月(yue)的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)情況來看，同樣(yang)有(you)些不太(tai)“靚麗(li)”。前五個月(yue)，比亞迪(di)累計(ji)實現銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)17.22萬輛，同比下滑22.03%。

對此，比亞(ya)迪也坦承(cheng)，“2014年(nian)上半(ban)年(nian)，國內新能汽車(che)產業(ye)發展迅猛，比亞(ya)迪純電(dian)(dian)動大巴K9和面向個(ge)人消費者的(de)(de)插電(dian)(dian)式(shi)混動汽車(che)比亞(ya)迪秦(qin)均實(shi)現良好的(de)(de)銷售(shou)，帶(dai)動集(ji)團收入(ru)增(zeng)長(chang)。傳(chuan)統汽車(che)業(ye)務(wu)方面，受(shou)節能汽車(che)補貼(tie)政策變化的(de)(de)影響(xiang)(xiang)，自主品牌市場份(fen)額有所下滑，集(ji)團傳(chuan)統汽車(che)業(ye)務(wu)受(shou)到影響(xiang)(xiang)，預計(ji)2014年(nian)上半(ban)年(nian)傳(chuan)統汽車(che)銷量將有所下降”。

比亞(ya)(ya)迪(di)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量的不給力，或將影(ying)響到公司(si)全年(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量目標的實現(xian)。數據顯示，公司(si)去年(nian)(nian)實現(xian)了50.62萬輛的銷(xiao)(xiao)量，盡管公司(si)并沒(mei)有公布2014年(nian)(nian)的銷(xiao)(xiao)量目標，但是(shi)以上(shang)半(ban)年(nian)(nian)的銷(xiao)(xiao)量情(qing)況看，比亞(ya)(ya)迪(di)今(jin)年(nian)(nian)全年(nian)(nian)的銷(xiao)(xiao)量要(yao)想超過去年(nian)(nian)，下半(ban)年(nian)(nian)就需(xu)要(yao)非(fei)常努力了！

關(guan)注銷量之余，比(bi)亞(ya)迪今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)的(de)(de)業績表(biao)現與(yu)去年(nian)同(tong)期相比(bi)也有(you)不小的(de)(de)變化(hua)。公司(si)上(shang)半(ban)年(nian)預計實現凈利潤約(yue)3.5億元(yuan)-4.9億元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長幅度(du)為(wei)-18%到14.77%。去年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，比(bi)亞(ya)迪實現歸屬于上(shang)市公司(si)股東的(de)(de)凈利潤為(wei)4.3億元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)加(jia)2524%。

從整個(ge)行業(ye)來看，《證(zheng)券日報》記者統計，截至(zhi)目(mu)前，35家汽(qi)車制(zhi)造業(ye)上市(shi)公(gong)司發布了2014年半年報業(ye)績預警，其中，按照預告(gao)凈(jing)利潤(run)同比增長上限，僅有4家公(gong)司預計凈(jing)利潤(run)同比下滑，占比11%，分別是(shi)興民鋼圈、浙江世寶(bao)、松遼汽(qi)車以及登云股份。

按照預(yu)告凈(jing)利潤同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長下限，12家(jia)公司(si)預(yu)計凈(jing)利潤同(tong)(tong)比(bi)(bi)將出(chu)現不同(tong)(tong)程度下滑，占(zhan)比(bi)(bi)34%。整車(che)企業(ye)(ye)(ye)中僅有比(bi)(bi)亞迪發布了半年報(bao)業(ye)(ye)(ye)績預(yu)警(jing)，可(ke)以(yi)說，與以(yi)往動輒超(chao)過幾倍的同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)幅相(xiang)比(bi)(bi)，比(bi)(bi)亞迪今年上半年的業(ye)(ye)(ye)績表現明顯(xian)“低(di)調”了許多(duo)。

除了傳統汽車銷量下滑影(ying)響上半年(nian)(nian)業(ye)(ye)(ye)績之外(wai)，“太陽能業(ye)(ye)(ye)務方面，全球光伏市場逐漸走出低谷，集團(tuan)太陽能業(ye)(ye)(ye)務也穩步恢復，但是這仍需要一個(ge)過(guo)程，2014年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)該業(ye)(ye)(ye)務仍將有一定虧損(sun)，將給集團(tuan)的整體利潤帶來(lai)負(fu)面影(ying)響。”公司表示。